Перейти к публикации

UZAUTOOIL Premium 5W-30 (SL/CF; A5/B5; Ilsac GF-4; RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C)


konung

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

купил еще 12 литров. В общей сложности 36 литров. Так сказать понеслась :DD

На 5в30 тише мотор работает, заметил сегодня что кручу до 3тыс оборотов и не слышно двигателя... Очень Понравилось!!

 

Пожалуй куплю к 9,5л 5в30 еще 12 литров!!! Уже заказал :-)

И менять каждые 7тыс км!

 

Будет 16л 5в40 + 21.5 литр 5в30

Изменено пользователем mumrik75
Ссылка на сообщение

ребят а смысл летом лить 5W40. Чем 5W30 летом хуже?

если очень, очень очень очень жарко. Например плюс 45 плюс 50 то конечно тридцатка хренова будет и лучше лить в такую жару 5 в 40.

 

Я исхожу из того, что пока мотор новый (до 100 тыс км) - 5в30 отлично работает, а на моторе постарее для лучшей смазки вроде 5в40 рекомендуют...

Изменено пользователем mumrik75
Ссылка на сообщение

Я думал всегда что чем жиже масло тем лучше смазка и тем легче насосу его прокачивать или я не прав? Плюс как по мне чем хуже масло циркулирует по системе тем оно должно хуже охлаждаться что должно в итоге приводить к нагару. Я конечно нуб в этих вопросах если неправ поправьте и просветите пожалуйста.

 

Часто слышу что в старые двигатели лучше лить полусинтетику чем синтетику. Но скажем летом чем 10w30 полусинтетика лучше чем 5w30 синтетика. Вязкость то у них одинаковая

Изменено пользователем kmc3ds
Ссылка на сообщение

 

 


В общем мораль - уже на третьей коробке трогаю крышки и все затянуты как попало, все дозакручивал тем более что планируется долгое хранение.

Странно их руками что ль закручивали? Не порядок, как будто не на солидном заводе, а в подвале производили.

Ссылка на сообщение

@ZMS, так же текли 4 л и 1 л от СсангЕнга и Узлука, их нельзя класть набок.

Ссылка на сообщение

Я думал всегда что чем жиже масло тем лучше смазка и тем легче насосу его прокачивать или я не прав? Плюс как по мне чем хуже масло циркулирует по системе тем оно должно хуже охлаждаться что должно в итоге приводить к нагару. Я конечно нуб в этих вопросах если неправ поправьте и просветите пожалуйста.

 

Часто слышу что в старые двигатели лучше лить полусинтетику чем синтетику. Но скажем летом чем 10w30 полусинтетика лучше чем 5w30 синтетика. Вязкость то у них одинаковая

К сожалению я не масло-профи, а просто водитель своего авто.

По логике согласен - жидкое масло должно лучше омывать, но вроде как жидкое масло и стекать с стенок поршневых будет быстрее...

Тут надо глубоко копать, я не готов...

 

Исходя из опыта многих логановодов буду лить синтетику в движок и все.

5в40 как и 5в30 допускается.

Читал что на старых движках 5в30 начинает сопливить, поэтому после 100 тыс км перейду на 5в40.

 

Сейчас пробег 8550 км, только залил 5в30 в мотор - теперь на этом узлуке 5-5в30 буду катать по 7-8 тыс км, затарюсь

Изменено пользователем mumrik75
Ссылка на сообщение

А тем временем, у народа в магазинах продается Ашановское масло по 40р за литр 8))) 10w40 "Каждый день" (производство г.Обнинск)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyj-den/
А тут даже тесты есть, скорее всего чего то похожего, тоже Ашановское S7 Aushan Essence Huile 5W-40
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7810-s7-aushan-essence-huile-5w-40-svezhee/

p.s. а вы тут масло по диким ценам тарите 8)
 

Изменено пользователем matrix
Ссылка на сообщение

А тем временем, у народа в магазинах продается Ашановское масло по 40р за литр 8))) 10w40 "Каждый день" (производство г.Обнинск)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyj-den/

А тут даже тесты есть, скорее всего чего то похожего, тоже Ашановское S7 Aushan Essence Huile 5W-40

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7810-s7-aushan-essence-huile-5w-40-svezhee/

 

p.s. а вы тут масло по диким ценам тарите 8)

 

ну да это моя тема про маслице "Каждый день" :)

Изменено пользователем kmc3ds
Ссылка на сообщение

Масло каждый день это вообще жесть я считаю :bravo: :laugh:

Ссылка на сообщение

"Каждый день" я что-то уже давно в Ашанах(Москва) не вижу. :(

Изменено пользователем Victor S.
Ссылка на сообщение

Стоит ли прикупить сабж 5-30 для вазовского мотора 8 кл., ШПГ не облегченная? Пробег 41 тыс, всегда лил 5-40, сейчас плещется узлук. Узлука 5-40 что-то долго нет по вкусной цене.... Запас хотел пополнить, но что-то нету его....

Смущают три вещи -

1) не начнет ли потеть двигатель,

2) не даст ли "тридцатка" ускоренного износа из-за менее прочной пленки

3) в книге обозначено 5-30 при температуре окружающего воздуха до +25, у нас бывает и 30, и 35

Изменено пользователем antpnz
Ссылка на сообщение

А тем временем, у народа в магазинах продается Ашановское масло по 40р за литр 8))) 10w40 "Каждый день" (производство г.Обнинск)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20430-motornoe-maslo-kazhdyj-den/

А тут даже тесты есть, скорее всего чего то похожего, тоже Ашановское S7 Aushan Essence Huile 5W-40

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7810-s7-aushan-essence-huile-5w-40-svezhee/

 

p.s. а вы тут масло по диким ценам тарите 8)

 

Не надо путать. Это два разных масла. Одно российское, второе из Франции.

Ссылка на сообщение

@antpnz,  Лучше не надо, либо сделать анализ после определенного пробега и убедится, что все нормально. Dimmy делал анализ с классики с маслом  5W-30 (913-D) и он не очень, но это может просто особенность данного движка, но кто знает.

Поищи масло UAZ, оно еще по вполне сладкой цене встречается. Себе вот заказал, как придет расскажу.

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...