UZAUTOOIL Premium 5W-30 (SL/CF; A5/B5; Ilsac GF-4; RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C)

[konung 6 821]

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A5/B5; Ilsac GF-4; Renault RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C.

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

224360 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 4л

224352 Масло моторное синтетическое "Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-30", 1л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

UZAUTOOIL Premium SL/CF SAE 5W-30 отработка на Peugeot Boxer после 6400км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 API SL отработка на Nissan X-Trail после 7000км.

Uzautooil Premium 5W-30 API SL отработка на Nissan X-Trail после 9356 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF отработка на Lada Largus Cross после 8466 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL\CF отработка на Lada Kalina после 9800 км.

UzAutoOil Premium SL 5W-30 на Mitsubishi Outlander после 3800 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30 отработка на Lexus RX300 после 6450 км

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 отработка на Toyota Avensis после 5 616км

[XaXaL 63]

@igork,Наверное уже гудрон в картере лежит. 

[ivan90 1 498]

  krafts писал:

Масло меняю раз в 5000 тыс уже на протяжении 80.000 . Чернеет только Лукойл.

не разу не видел масла после пробега 5000 что бы как "новое". Хотелось бы посмотреть на чудо.

п.с. все сливались чёрного оттенка и аддинол, и мобил, и шелл, и норд, и арал, и лукойл. и т.д..

Изменено 6 ноября 2016 пользователем ivan90

[pavelzel 804]

 

 

  Legion777 писал:

Это масло не просто быстро темнеет, а моментально. После эксперимента с эстерами, для промывки залил это масло с откачкой и запуском мотора, чтобы максимально "выплюнуть" остатки. И Узлук за двести километров на щупе стал коричнево-чёрным, а когда сливал его через 450 км, так прогретое масло по консистенции было гуще свежего. Причём очень заметно. Что на это повлияло - неизвестно, но факт остаётся фактом.

Скорее всего, эксперимент повлиял. Я проехал на нем 2200 км и слил в июле, потому что по акции надо было Лукойл заливать. Оно практически как новое было(почти ;) ). 

[krafts 557]

  06.11.2016 в 13:35, ivan90 сказал:

не разу не видел масла после пробега 5000 что бы как "новое". Хотелось бы посмотреть на чудо.

п.с. все сливались чёрного оттенка и аддинол, и мобил, и шелл, и норд, и арал, и лукойл. и т.д..

Как новое до 2-3 тыс. км были все масла до узлука , я писал об этом ранее, а к 5 тыс цвет кофе, полупрозрачное на щупе. Такое масло и сливал. А узлук к 2000 уже чернющий и не прозрачный. Вот сейчас на нем проехал всего 300 км , а по цвету похоже как на десятке различных масел 5000 км (они есть в подписи в ссылке с анализами)

[Legion777 5 764]

Очень интересный момент. Перед заливкой потряс канистру, чтобы перемешалось содержимое, а когда стал заливать, удивился - если ктопереливал мёд, то один-в один по цвету и виду, так же всё в пузырьках и белесости. Течёт только быстрее.

Никогда такого не видел, хотя тряс перед заливкой многие масла. Партия № 307 от 12.03.2013 года. Две канистры залиты и в обеих было такое "чудо".

Никто не пробовал потрясти и посмотреть что вытекает?

[igork 3 477]

По-моему любое масло потряси так оно с пузырьками будет. И это масло не исключение. То что оно как мёд, так это ты явно загнул. Масло как масло, ничем от других не отличается, только ценой в лучшую сторону.  Масло делалось для СТО. Понимаете, специально для СТО, а не для розницы. И всего двумя партиями. Оно априори с косяками быть не может. Что и доказано уже не одним анализом. Нет ведь всё равно продолжают искать чёрную кошку. Жаль что закончилось по халявной цене. Все уже могут успокоиться и перестать наговаривать на хороший продукт.

[ivan90 1 498]

 

 

  krafts писал:

Вот сейчас на нем проехал всего 300 км , а по цвету похоже как на десятке различных масел 5000 км

Оффтоп

ну не любит вас узбекский лукойл, обиделся. Наговариваете на него.

[Forsage533 3]

Господа, а чем можно дополнить этот узатоил? А то 3 литра осталось, и замена скоро, а нужно 4 литра, вязкость 5в30

Изменено 7 ноября 2016 пользователем Forsage533

[Streider 75]

  07.11.2016 в 07:01, Forsage533 сказал:

Господа, а чем можно дополнить этот узатоил? А то 3 литра осталось, и замена скоро, а нужно 4 литра, вязкость 5в30

Я думаю,Лукойл Люкс 5-30 или Лукойл Арматек 5-30 А5. Масла почти одинаковые,криминала при смешивании не ьбудет.Сам смешивал Узлук с Люксом.

[Exorcist 1]

  06.11.2016 в 20:51, krafts сказал:

Как новое до 2-3 тыс. км были все масла до узлука , я писал об этом ранее, а к 5 тыс цвет кофе, полупрозрачное на щупе. Такое масло и сливал. А узлук к 2000 уже чернющий и не прозрачный. Вот сейчас на нем проехал всего 300 км , а по цвету похоже как на десятке различных масел 5000 км (они есть в подписи в ссылке с анализами)

У меня аналогичные наблюдения, писал об этом по весне.

 

Сейчас третья заливка. На двух предыдущих помимо быстрого потемнения (на второй смене может на тысячу дольше масло на щупе было относительно светлым) стабильно наблюдалось падение уровня начиная с пробега 6000-7000 км. Замены осуществлялись на 8000-9000 км.

 

На родной фордовской формуле авто ходило почти 100 тык, замены 9000-11000 (регламент 15000). Уровень был как влитой от замены до замены и с потемнением картина аналогочная вашей всегда была.

 

Ну и клапан стал отчетливо цокать, чтого на Формуле тоже сроду не было.

[Streider 75]

  07.11.2016 в 08:47, Exorcist сказал:

У меня аналогичные наблюдения, писал об этом по весне.

 

Сейчас третья заливка. На двух предыдущих помимо быстрого потемнения (на второй смене может на тысячу дольше масло на щупе было относительно светлым) стабильно наблюдалось падение уровня начиная с пробега 6000-7000 км. Замены осуществлялись на 8000-9000 км.

 

На родной фордовской формуле авто ходило почти 100 тык, замены 9000-11000 (регламент 15000). Уровень был как влитой от замены до замены и с потемнением картина аналогочная вашей всегда была.

 

Ну и клапан стал отчетливо цокать, чтого на Формуле тоже сроду не было.

А почему именно клапан?Может ролик генератора или еще что то?Как вы определили?

[ivan90 1 498]

 

 

  Exorcist писал:

стабильно наблюдалось падение уровня начиная с пробега 6000-7000 км. Замены осуществлялись на 8000-9000 км.

про пробег не скажу, но 300-350 м\часов уровень как при замене, фокус 2, 2 литра. Водитель умеренно дерзко передвигается. Масло и полноценный лукойл люкс 5-30 и узбекский клон. Темнеет как и все масла и на всех бывших ранее авто.

  Exorcist писал:

Ну и клапан стал отчетливо цокать, чтого на Формуле тоже сроду не было.

что за клапан?

[Exorcist 1]

  07.11.2016 в 09:00, Streider сказал:

А почему именно клапан?Может ролик генератора или еще что то?Как вы определили?

По локации звука. Еще и по тому, что звук появился при смене марки моторного масла - вряд ли это на ролик могло повлиять.

[Streider 75]

  07.11.2016 в 09:18, Exorcist сказал:

По локации звука. Еще и по тому, что звук появился при смене марки моторного масла - вряд ли это на ролик могло повлиять.

Всякое может быть.Может уже ресурс подшипника подошел к концу и наложилось на смену масла.Вот тут у людей при смене масла кольца залегли,а они на масло грешат.Переходите опять на формулу, тогда точно можно сказать. Изменено 7 ноября 2016 пользователем Streider

[slava2013 184]

  06.11.2016 в 10:28, Legion777 сказал:

Это масло не просто быстро темнеет, а моментально. После эксперимента с эстерами, для промывки залил это масло с откачкой и запуском мотора, чтобы максимально "выплюнуть" остатки.

И Узлук за двести километров на щупе стал коричнево-чёрным, а когда сливал его через 450 км, так прогретое масло по консистенции было гуще свежего. Причём очень заметно.

Что на это повлияло - неизвестно, но факт остаётся фактом.

В качестве максимальной промывки залил его же, посмотрим что произойдёт.

Наверное все же от двигателя и его состояния зависит,у меня узлук темнеть начал после 2000 пробега, до этого в солнечный день на щупе разгледеть было трудно