Toyota - антифризы

[torcon 81 339]

Toyota - антифризы

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) (PINK — розовый),

заливается на заводах в автомобили ориентировочно после 2002 года.

 

Требования графика технического обслуживания для данного антифриза:
— замена жидкости первый раз на 160 тыс. км, или через 7 лет, 
в последствии каждые 80 тыс. км, или раз в 4 года.

 

Европейские варианты Toyota SLLC, сделано в Германии:
08889-80072 — готовый на -35°С, 5 л, пластиковая канистра
08889-80140 — концентрат, 1 л, пластиковая канистра

 

Азиатские варианты Toyota SLLC:
08889-80090 — готовый, 4 л, пластиковая канистра, сделано в Индонезии?
08889-01005 — концентрат, 2 л, железная банка или пластиковая канистра, страна производства не указана
08889-80070 — готовый, 2 л, пластиковая канистра, сделано в Японии
08889-80071 — готовый, 2 л, пластиковая канистра, страна производства не указана
08889-80100 — готовый, 1 л, пластиковая бутылка, сделано в Индонезии?
08889-01108 — готовый, 0.3 л, пластиковая бутылка, страна производства не указана

08889-80150  — LLC Pre-mixed -35C 1L

 

Американские варианты Toyota SLLC, сделано в США:
00272-SLLC2 — готовый, 3.78 л, пластиковая канистра
08889-80082 — готовый, 3.78 л, пластиковая канистра

 

 

Toyota Long Life Coolant (LLC) (RED — красный),

заливался на заводах в автомобили ориентировочно до 2002 года.

 

Требования графика технического обслуживания для данного антифриза:
— замена жидкости каждые 40 тыс. км, или раз в 2 года.

 

Европейские варианты Toyota LLC, сделано в Германии:
08889-80014 — концентрат, 5 л, пластиковая канистра
08889-80015 — концентрат, 1 л, пластиковая канистра
08889-80006 — готовый на -35°С, 1л, пластиковая канистра

 

Азиатские варианты Toyota LLC, сделано в Японии:
08889-00115 — концентрат, 2 л, железная банка
08889-00116 — концентрат, 1 л, железная банка
08889-80032 — готовый на -35°С, 4л, пластиковая канистра

 

Американские варианты Toyota LLC, сделано в США:
00272-1LLAC — концентрат, 3.78 л, пластиковая канистра

 

Лабораторные анализы: 

Toyota LLC, TCL LLC, Seiken Bear Brand LLC Япония, Seiken Bear Brand LLC Индонезия

Toyota SLLC, Seiken Hyper Longlife Concentrate, TCL Power Coolant -40C - Barmaley

Svidetelstvo 291_2024-1.pdf

Svidetelstvo 1703_2023-1.pdf

 

[SL1 5 146]

2 часа назад, letnab сказал:

Есть пятилитровая канистра концентрата Тойота SLLC закрытая (не вскрывалась) 2019 года из старых запасов. На канистре написано использовать в течение 3 лет от даты изготовления. Можно лить на замену или не стоит?

Если жидкость правильно хранилась и товарный вид не потеряла, то да.

[Bozon 746]

4 часа назад, Misha6112008 сказал:

Можно. Можно сказать срок годности в закрытой таре "не ограничен".

 

Не совсем так. В Nissan Coolant L248 Premix, это фосфатный лобрид, бывает выпадает осадок.

Перед применением лучше открыть канистру и посветить туда фонариком. Результат может сильно удивить.

Я такое в машину заливать не рискнул. Антифриз с осадком отправил на помойку и купил другой.

На мегамаркете есть отзыв про осадок в L248. У меня хлопья были значительно крупнее.

[Misha6112008 580]

11 часов назад, letnab сказал:

Есть пятилитровая канистра концентрата Тойота SLLC закрытая (не вскрывалась) 2019 года из старых запасов. На канистре написано использовать в течение 3 лет от даты изготовления. Можно лить на замену или не стоит? 

Кстати в 5 литровых Toyota SuperLLC(Pink )розовый концентрата нет.

Есть в 5 литровых только  Toyota LLC( Red)красный концентрат. Это старая жидкость на 80 тысяч и не более. Такую жидкость не использовал.

Какой и вас концентрат всё таки Pink или Red?

Toyota SuperLLC - в осадок не выпадает проверено лично с 2018 года стоит и переливал в прозрачную бутылку для наглядности.

[letnab 21]

5 часов назад, Misha6112008 сказал:

Кстати в 5 литровых Toyota SuperLLC(Pink )розовый концентрата нет.

Есть в 5 литровых только  Toyota LLC( Red)красный концентрат. Это старая жидкость на 80 тысяч и не более. Такую жидкость не использовал.

Какой и вас концентрат всё таки Pink или Red?

Toyota SuperLLC - в осадок не выпадает проверено лично с 2018 года стоит и переливал в прозрачную бутылку для наглядности.

Все верно вы говорите, у меня красный, LLC. Всем спасибо за ответы.

 

[Vasek555 6 207]

11 часов назад, Bozon сказал:

 

Не совсем так. В Nissan Coolant L248 Premix, это фосфатный лобрид, бывает выпадает осадок.

Перед применением лучше открыть канистру и посветить туда фонариком. Результат может сильно удивить.

Я такое в машину заливать не рискнул. Антифриз с осадком отправил на помойку и купил другой.

На мегамаркете есть отзыв про осадок в L248. У меня хлопья были значительно крупнее.

С Тойотовскими жижами такого замечено пока не было - иначе бы уже  всплыло

 

А по Ниссановскому надо добавить в тему:

 

[Bozon 746]

1 час назад, Vasek555 сказал:

 

А по Ниссановскому надо добавить в тему:

 

Добавил.

[Vasek555 6 207]

У меня  Кулстрим JPN плещется в Тойоте, и на доливку лежит в багажнике четвертый год, перелит в пластиковую бутылку - ничего подобного нет...

[Bozon 746]

13 часов назад, Vasek555 сказал:

У меня  Кулстрим JPN плещется в Тойоте, и на доливку лежит в багажнике четвертый год, перелит в пластиковую бутылку - ничего подобного нет...

 

Так я тоже на Кулстрим перешел после того случая.

 

 

2019 года антифриз.

Открывать пока не собираюсь, но ради науки статистики через годик может и вскрою одну "литрушку".

[and2949 7 581]

Парни, а есть Кулстрим для японцев красный с ТЗ ниже -40? Хотя бы -45, если не 50.

[Misha6112008 580]

2 часа назад, and2949 сказал:

Парни, а есть Кулстрим для японцев красный с ТЗ ниже -40? Хотя бы -45, если не 50.

Концентрат у Coolstreem есть.

[Карамболь 296]

2 часа назад, and2949 сказал:

Парни, а есть Кулстрим для японцев красный с ТЗ ниже -40? Хотя бы -45, если не 50.

 

11 минут назад, Misha6112008 сказал:

Концентрат у Coolstreem есть.

 

 

 

В свой Тойота Ленд Круизер 105  2003г с дизельным 1HZ планирую залить Кулстрим Премиум HD(который по ASTM D6210). Он есть в готовом виде и в виде концентрата. 

[Misha6112008 580]

23 минуты назад, Карамболь сказал:

 

 

 

 

В свой Тойота Ленд Круизер 105  2003г с дизельным 1HZ планирую залить Кулстрим Премиум HD(который по ASTM D6210). Он есть в готовом виде и в виде концентрата. 

Рекомендую ознакомиться, чем "грузовой ASTM D6210" антифриз отличается от " легкового".

Прежде всего объёмом охлаждающей жидкости. Отсюда есть выводы.

[Rev42 373]

Карамболь ну концентрат обычно выгодней получается , в плюсах : систему можно спокойно промыть и потом не грузиться , как уживутся фризы разных производителей , которые , кстати , настоятельно не советуют смешивать даже одного класса , ну и срок службы точно будет больше , чем в варианте частичной замены ( Тойота в таком случае сокращает срок  вдвое ) 

Изменено 10 декабря 2023 пользователем Rev42

[Misha6112008 580]

10 минут назад, Rev42 сказал:

Карамболь ну концентрат обычно выгодней получается , в плюсах : систему можно спокойно промыть и потом не грузиться , как уживутся фризы разных производителей , которые , кстати , настоятельно не советуют смешивать даже одного класса , ну и срок службы точно будет больше , чем в варианте частичной замены ( Тойота в таком случае сокращает срок  вдвое ) 

Частичная замена антифриза не рекомендуется, а придерживаться рекомендации сроков Toyota в случае сокращения сроков в двое-выбор индивидуальный. Если на СТО менять антифриз аппаратной заменой методом вытеснения, то концентрат не понадобится. При аппаратной замене антифриз подается подогретым для открытия термостата. Сам не делал, но люди довольны кто менял.

[Rev42 373]

Misha6112008 У тойоты только частичная и практикуется -слил/залил/поехал , без всяких танцев с бубнами