Dexos 2 или альтернатива для LACETTI?

[racepro53 2]

chevrolet LACETTI 2007год Пробег 135000тыс\км

-двигатель 1.4 f14d3

-4литра

-морозы до -40 новгородская область город 60% трасса 40%

-замена 10тыс\км не более 15тыс\км

-евро4+егр

 

Заливаю всё время оригинальное масло GM Dexos2 5w-30 но заглянув под клапанную крышку-решил что буду менять чаще масло и хочеться перейти на что то получше...Подобрал что есть в магазине и можно купить без проблем!

:Есть в продаже:

-Liqui Moly Top Tec 4600 5w-30

-MOTUL 8100 X-clean 5w-30

-Castrol EDGE 5W-30

-Shell Helix НХ7

-Shell Helix НХ8

-Ravenol HCL 5W-30

-Motul Specific Dexos2 5W-30

-Profix 5W-30 API SN

-Mobil 1 ESP Formula 5W-30

-Mobil 1 New Life 5W-30

-Liqui Moly Special LL 5W-30

Изменено 6 октября 2015 пользователем racepro53

[racepro53 2]

по моей практике после замены масла 2-3 тишина...далее 6-7 тыс один вид масла..дальше оно на вид портиться заметно и на крышке бывает белый налёт,частое видение опелеводов

[jungler 1 274]

(acea c3)было бы хорошо..)

Вот, лей смело, даже думаю с 40% трассы есть шанс до 10 тыс. км проезжать. База очень крепкая, течет на холодную хорошо, присадок много, но не слишком. И даже есть старые GM допуски, как раз под твой мотор. И вероятность купить подделку околонулевая. Если после заливки потемнеет через 500-1000 км - значит отмывает срач Сливать, заливать снова. Купишь когда - понюхай, вот где кайф синтетический

 

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/1640A306

[jungler 1 274]

На ACEA C3 ты гарантированно 10 тыс. км не пройдешь, независимо от крепости масла.

[racepro53 2]

На ACEA C3 ты гарантированно 10 тыс. км не пройдешь, независимо от крепости масла.

 

наверное попробую шел ультру c3 5w-30...

сегодня на вторую машину покупал масло...на счёт шелла разговорились...говорит оно повыше будет чем hx8...и говорит на счёт подделки якобы уже год нету пломбы которая белая под крышкой и делаеться в торжке но качественно...

теперь думаю многие проверяю бенч кодом....где бы это можно самому проверить?

[Izb 1 756]

наверное попробую шел ультру c3 5w-30...

сегодня на вторую машину покупал масло...на счёт шелла разговорились...говорит оно повыше будет чем hx8...и говорит на счёт подделки якобы уже год нету пломбы которая белая под крышкой и делаеться в торжке но качественно...

теперь думаю многие проверяю бенч кодом....где бы это можно самому проверить?

 

Поддерживаю выбор. Или (на 100р/л дешевле) - Professional AG (тоже dexos2) европейского розлива.

[движенец 2 602]

В лачетти можно лить Петро-канаду?

Кроме спецификации GM 6094M, больше ничего не написано. ILSAC GF-5 подойдет для лачи?

[jungler 1 274]

В лачетти можно лить Петро-канаду?

Кроме спецификации GM 6094M, больше ничего не написано. ILSAC GF-5 подойдет для лачи?

Я бы не стал ..

[движенец 2 602]

Я бы не стал ..

Понятно, спасибо. Залью Шелл 5-40...

[jungler 1 274]

Понятно, спасибо. Залью Шелл 5-40...

Зачем 40? хW-30 ACEA A3 - это вариант и то, с перестраховкой, а ты еще гуще собрался лить, гудрониться.

[u-s 1]

Что бы не создавать новую тему, спрошу здесь:

такая же машина и двигатель, мкпп, евро4, егр заглушен, термостат 92с, обороты всегда держу 3000-4000, много коротких поездок, 90% поездки по городу, морозы не более -30-32 да и то редко.

 

хочу залить на зиму что нибудь дешевое, например:

Shell Helix HX7 5W-30

ZIC 5000 5W-30

ZIC A Plus 5W30

SsangYong Motor Oil SAE 5W-30

 

какое отработает лучше?

 

а если Лукойл Люкс синтетическое 5ц40 и не переживать?

Изменено 26 ноября 2015 пользователем u-s

[Коловрат 102]

@racepro53, я в Лачик залил StatOil LAZERWAY C-3  5W30. Допуск Дексос2 есть.. Раньше лил всякие Мобилы 0W40 за миллион рублей))) На Статойле за 1600руб. мотор работает гораздо мягче и приятнее. Посмотрим как покажет себя зимой. Это первая заливка Статойла.

 

Масло всегда меняю через 7500км.

Изменено 27 ноября 2015 пользователем Коловрат

[Inv 116]

Там че не лей все одна картина будет - движки такие - причина пока неясна. Я и масла разные (по базам и по вязкостям) пробовал и термостат менял на -10гр от стока и промывки постоянно что объемные что 5ти минутки - толку ноль - зарастает двигатель. Такое ощущение что просто мало его наверх понимается (кстати где то видел статью что один из способов сокращения расхода топлива)

Изменено 27 ноября 2015 пользователем Inv

[Михоныч 5 166]

@Inv Не знаю почему это у вас такие засратые движки товарищи?! Многие мои знакомые на швыролётах по переходили на  Valvoline Synpower 5W-30 (в основном моя заслуга), есть весь спектр экотековских движков, и у всех абсолютная чистота. А на старом двиге Кадиллака Катеры, перестали сопливить прокладки на головах! И при стандартной эксплуатации, 7,5 ткм смешной пробег для этого масла, оно спокойно выдерживает 10 ткм.

 Всячески и вам советую Valvoline Synpower 5W-30!

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20844-valvoline-synpower-5w-30/?p=3600

Изменено 27 ноября 2015 пользователем Михоныч

[And 421]

не надо лить в лачетти, кобальты и т.д. дексос 2, не нужно там малозольное масло. больше чем уверен что в книжке ни слова про дексос 2. Если уж хочется именно с допуском дексос, то дексос 1.

[Inv 116]

@Inv Не знаю почему это у вас такие засратые движки товарищи?! Многие мои знакомые на швыролётах по переходили на  Valvoline Synpower 5W-30 (в основном моя заслуга), есть весь спектр экотековских движков, и у всех абсолютная чистота. А на старом двиге Кадиллака Катеры, перестали сопливить прокладки на головах! И при стандартной эксплуатации, 7,5 ткм смешной пробег для этого масла, оно спокойно выдерживает 10 ткм.

 Всячески и вам советую Valvoline Synpower 5W-30!

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20844-valvoline-synpower-5w-30/?p=3600

как нибудь попробую.