Перейти к публикации

Масло для Lexus RX300, двигатель 1MZ-FE?


Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток!

1. Lexus RX300, 2005 г.в.

2. 1MZ-FE, VVT-i.

3. Входит при заливке 4,5 - 4,7 л. масла.

4. Екатеринбург, от -35 до +35*С, но машина ночует в теплом паркинге, бензин 92.

5. Зимой - город, летом - 20% город, 80% трасса.

6. Мануал рекомендует 5w30 (API - SL, SM)

7. До 60 000 км. обслуживалась у дилера (использовалось масло Castrol SLX 0W30; Toyota 0W30; Toyota 5W40). Далее на Castrol SLX Prof. С3 5W30; HONDA Ultimate Full Synthetic 5W30; Mobil 1 EP 5W30.

8. Масло меняется раз в 8-10 т.км.

 

Думаю перевести на 5W20, помогите определиться: есть ли смысл и какое масло лучше?

Годовой пробег не более 10 т.км., расход масла практически отсутствует, не доливаю, но двигатель подзагажен (фото прилагаю).

 

Сам рассматриваю варианты c использованием 5w20 следующие:

1. Ravenol SFE 5W20, катать до 8-10 т.км.

2. United EcoElite 5W-20, катать до 7.5 т.км.

3. G-Energy Far East 5w20, катать до 5-6 т.км. и менять 2 р. в год.

 

Или все же оставаться на 5w30?

Тогда какое масло выбрать (какой интервал замены)?

Castrol не рассматриваю, Мobil не впечатлил, да и ценник сейчас конский. Хондовское масло нравилось, но цена также зашкаливает.

 

Заранее благодарен за содержательные рекомендации))).

post-7250-0-24732100-1444325222_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме

Обдумав все комментари, оптимизма насчет 5W20 немного поубавилось...

На данный момент привлекают такие варианты:

Amsoil SS 5W30(20) на 10 т.км. (1 р. в год)

United EcoElite 5W30 на 5-7 т.км. (2 р. в год)

И Ravenol хотелось бы попробовать (Ravenol FO 5W30 и Ravenol SFE 5W20). В хонде СR-V Ravenol SFE 5W20 точно попробую.

Только если менять 2 раза в год, то на зиму чисто в городе лучше лить нулёвку 0W-20/30!

Если 1 раз в год, то 5W-20 Amsoil SS :up: Заодно и мотор "помоет"...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение

Мне вот тоже интересно почему ILSAC считают ущербным???

У нас в Австралии, кстати и в США тоже, его льют в американские и австралийские машины, а движки у них не маленькие, некоторые достигают 7ми литров да ещё и с турбинами.

Откуда вы знаете состав базы ILSAC??? Может туда касторку добавляют!!!

И что, в древний 1MZ-FE тоже льют 20-ку в +50???? Ну-ну...

Ссылка на сообщение

тойота в него рекомендует 5W-20 в целях экономии, хотя рядом другие двигателя 0W-20 - видимо не доработан он для 0W-20. Это все про рынок Японии... Рекомендации от 2015 года...

1MZ-FE.jpg

Ссылка на сообщение

И что, в древний 1MZ-FE тоже льют 20-ку в +50???? Ну-ну...

Начнём с того, что я про 20ки ничего не писал, а диапазон вязкости у ILSAC доходит до 10/30.

Я посмотрел посмотрел рекомендации для этой машины у нас в Австралии, рекомендуют 5/30 и 10/30.

Ссылка на сообщение

Начнём с того, что я про 20ки ничего не писал, а диапазон вязкости у ILSAC доходит до 10/30.

Я посмотрел посмотрел рекомендации для этой машины у нас в Австралии, рекомендуют 5/30 и 10/30.

Вот -вот....Тут тоже говорим про 30-ки. ТСу же хочется 20-ки...

Ссылка на сообщение

тойота в него рекомендует 5W-20 в целях экономии, хотя рядом другие двигателя 0W-20 - видимо не доработан он для 0W-20. Это все про рынок Японии... Рекомендации от 2015 года...

post-2-0-93838800-1444561557_thumb.jpg

А что в этот мотор рекомендуют в пендосии и гейропе? 30 ки, наверное?

Ссылка на сообщение

Совершенно верно в USA рекомендовали 5W-30 пока не сняли с производства.

 

http://drivers.lexus.com/t3Portal/document/om/OM48442U/pdf/om1sourc/2003om/03rx300o/62.pdf

Ссылка на сообщение
Вот... Ток проехал тот лехус на Norde 4,5х9000км замены. Всё ок, после мобила владелец даже не "дёргается в другую сторону".
Ссылка на сообщение
А чего ж дальше то не процитировать?

Температура до +40, горные трассы с тремя пассажирами и полным багажником (~300 кг) с кикдаунами при обгонах на подъёмах (6000 об. на вариаторе!),

А че тут цитировать? это что суперэкстримальные режимы? да и сам факт средней скорости и наработки моточасов не даёт поводу рассуждать о перекате масла...

 

- двигателю с нормально спроектированной системой охлаждения побоку, +40 или +30 за бортом, и держит он свои 95С легко. проблемы могут возникнуть только из-за конструктивных недостатков или экономии владельца поставив например китайский радитор с заведомо меньшей площадью охлаждения (в соответствующей теме я выкладывал свой вовремя лопнувший SAT...)

 

-Разгонов с кикдаунами допустим у меня в городе будет больше чем у тебя по трассе, при этом я имею наработку 320мч и 11200 пробег, просаживание вязкости ноль, наструганого железа и ал почти нет, только потеря щелочного что для С3 не удивительно, а для Тойота 0-30 SL вообще будет в норме...

тойота в него рекомендует 5W-20 в целях экономии, хотя рядом другие двигателя 0W-20 - видимо не доработан он для 0W-20. Это все про рынок Японии... Рекомендации от 2015 года...

Совершенно верно в USA рекомендовали 5W-30 пока не сняли с производства.

ну так очевидно что все требования 20к для "дедушек" это экотребования... двигатель снят с производства, в него можно рекомендовать что угодно, никаких претензий все равно не принимается, главно меньше засрет атмосферу и попадет на свалку так или иначе набегав 200 или 500тык... а новые моторы едва 200 отхаживают, ноу коментс

Изменено пользователем Nordman
Ссылка на сообщение

-Разгонов с кикдаунами допустим у меня в городе будет больше чем у тебя по трассе, при этом я имею наработку 320мч и 11200 пробег, просаживание вязкости ноль, наструганого железа и ал почти нет, только потеря щелочного что для С3 не удивительно, а для Тойота 0-30 SL вообще будет в норме...

 

Про какое С3 идет речь?

Ссылка на сообщение

Скажите пожалуйста, какие у xW20 преимущества перед xW30? Что я получу залив xW20 в такой мотор? Увеличенный интервал замены. экономичность, уменьшение износа ДВС, снижение затрат на замену масла?

Ссылка на сообщение

Скажите пожалуйста, какие у xW20 преимущества перед xW30? Что я получу залив xW20 в такой мотор? Увеличенный интервал замены. экономичность, уменьшение износа ДВС, снижение затрат на замену масла?

Все сэкономленое топливо и даже больше,  потратишь на затраты по маслу... никакой экономии от 20ки не получишь...

Ссылка на сообщение

снизишь расход топлива, сделаешь прогрев быстрым и малошумным, субъективно почувствуешь машина стала порезвее. Все это мизеры на самом деле - но они есть. 

Ссылка на сообщение

Добрый день всем форумчанам,не стал создавать новую тему, приобрел месяц назад машинку Лексус RX300 2005 г.в, пробег 200000, езжу по Москве иногда трасса примерно 70% на 30% ,стоит на стоянке зимой и летом,пробег в год не больше 10000км, и предыдущий владелец заливал последние 3 года масло 5w40 тойота из бочки,всегда в одном и том-же месте. Посоветуйте лить то-же самое или сменить на другое, там куда он ездил обслуживать авто далеко от меня,да и мне кажется густовато это масло,а брать в канистрах боязно,подделок много, думал перейти на 5w30 или на 5w20, подскажите бюджетный вариант до 2500р, и какой интервал смены,и может еще какие моменты есть,промывку сделать или еще чего,заранее спасибо...

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...