Перейти к публикации

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5 свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Нет слов, судя по видео корейцы еще те молодцы, что хундай, что сангенг... редуктора очень похожи - скорее всего одна контора делает!! На лицо явный когструктивный просчет...было тои субару и никогда такого не было...

Ссылка на сообщение

Автомобиль в профиле, там дело в чем - емкость для масла в редуктор и коробас одна на всё, т.е. полюбому компромисное решение какое то должно быть. Одноклубники с Аудиклуба утверждают,что 75-140 хороший вариант для наших машин. Однако, столкнувшись с таким поведением авто решил поробовать докопаться до истины уже здесь. Чтобы понятно было - да,гдето с минус 15 авто пытается тронуться на нейтрали, позапрошлой зимой удерживал выжатым сцепление при холодном пуске еще секунд 10-20 после запуска. После той зимы решил слить  1литр и залил синтетику 75-90 тоже кастрол. Этой зимой машина езать на нейтрали не пыталась. Потом прочитал страшилку про износ синхронизаторов от GL5, решил зарегистрироваться здесь и выяснить все досконально - чувствую,что однозначного ответа получить не удастся - или коробас раньше помрет или все будет нормально :)

У турбосубариков такой же конфиг трансмиссии- задний редуктор отдельный, соответственно 75-140 гл5 самое оно, а коробка передач и передний редуктор с одним картером- по многочисленным опытам субароводов лучший вариант для 3,5 литров заливки - пополам гл 4/5 таф-х 75-90 по-моему раньше назывался и гл5 саф-х 75-140.

Передачи вполне нормально переключаются при такой заливке))

Ссылка на сообщение

А кто знает откуда такое разнообразие артикулов на это масло и есть ли отличия? На каждый артикул , причем, своя цена. 

 154F0A,  15005D, 4671900060, 4008177071768. 
Ссылка на сообщение

Морозил несколько раз это масло повторно в маленькой стеклянной баночке (крышку потом открывал, поэтому можно считать, что доступ воздуха был) и обнаружил, что после каждого цикла заморозки-разморозки масло немного темнеет. Неужели идут так интенсивно процессы окисления?

Ссылка на сообщение

@klim_,Это отличный продукт-кастрол это вам не просто так.Плюсы все перечислили выше.Но есть и другие, не менее достойные трансмиссионки. 

Ссылка на сообщение

Американский Mobil 1 75W-90 LS побогаче (цинк, кальций,..) будет, хотя и замерзание не такое суровое, как у этого Castrol, например. :)

 у меня был LS/ наверное не американский. в минус 34 он мутная жижа даже не прозрачная. . 

Ссылка на сообщение

 

А кто знает откуда такое разнообразие артикулов на это масло и есть ли отличия? На каждый артикул , причем, своя цена. 154F0A, 15005D, 4671900060, 4008177071768.

поддержу вопрос
Ссылка на сообщение

Похоже что никакой разницы, просто подписали строку.

Ссылка на сообщение

Хорошое масло по цене и качеству, попробую залить в свою лошадку.

Изменено пользователем Pingwin
Ссылка на сообщение

Похоже что никакой разницы, просто подписали строку.

Если приглядеться, есть разница - код другой. То, что "Технология плавного вождения" имеет конечную цифру "2".

 

Castrol 75W90.jpg

Ссылка на сообщение

 

Кстати, прошерстил наши анализы 75W-90, пятно износа почти у всех 0.86-0.9... (единственное исключение - "полумоторка" Аral Ep Synth 75W-90 с ZDDP)

А здесь 0.55. Вот что крест животворящий ПАО с эстерами делают... :)

 

У гидрокрекинговых GL-5 вообще от 0.33: http://www.oil-club.ru/forum/topic/5559-gs-oil-kixx-geartec-gl-5-75w-90-svezhee/

Изменено пользователем Izb
Ссылка на сообщение

Что то как то я сомневаюсь про точность измерения Диаметр пятна износа у Кастрол. .Почему реально у многих пятно износа 0.86-0.9,а тут такой маленький?
В масла Wolf,Eurol  гораздо жирене состав ,а пятно износа больше,почему??

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...