honda crv3 k24

[psd12 2]

Добрый день, автомобиль honda crv европеец 2008 года, единственный хозяин.

0-90k лил shell 5w-40

на 90k залили castrol. на 97k произошел ремонт двигателя, натяжители,цепь меняли.

97k-115k лил  honda 5w-30 sn. Вот последние 20000км двигатель подъедает масло 1л на 3000км. Режим езды активный, иногда даже очень. Откатал 5000км после смены, масло сильно потемнело.

Вот собираюсь поменять масло, хотел бы что то подешевле тоже 5w-30, склоняюсь к Idemitsu.

Idemitsu Extreme Eco 5w-30 API SN, ILSAC GF-5 или подороже  Zepro Touring 5W-30 SN, ILSAC GF-5.

1.Хотел бы спросить большая разница между двумя этимим маслами?;

2.Может быть что то порекомендуете, желательно японское или Ваш выбор (не Лукоил);

 

Всем заранее спасибо и буду очень благодарен за помощь. Эксплуатация 99%-город, пробки, частые поездки на короткие расстояния 5-10 км

Изменено 11 ноября 2015 пользователем psd12

[skorp777 14 011]

и немного грешу на castrol.

Ну да, водку залакировали пивком, потом догнались шампанским, закусили печенькой. Ночью было жутко хреново- печенька протухшая.Не виноват Кастроль. Он даже герой, что распредвалы не покрылись слоем солидола ( иначе бы об этом мастер сказал).Если машинку жалко, пару раз поменяйте масло через 1000-2000 км, что бы вымыть накопления кислой среды ( нагар на кольцах без разборки уже не отмыть, можно ЛАВР пару раз пробовать, но шансов на удачу мало).А потом ваш интервал 5000 км, максимум 6000 км.

@psd12,если бы магистры клуба не заподозрили дилерские интервалы, вы бы и дальше меняли бы масла с ИЛСАКом через 15000 км?

Изменено 12 ноября 2015 пользователем skorp777

[psd12 2]

Ну да, водку залакировали пивком, потом догнались шампанским, закусили печенькой. Ночью было жутко хреново- печенька протухшая.Не виноват Кастроль. Он даже герой, что распредвалы не покрылись слоем солидола ( иначе бы об этом мастер сказал).Если машинку жалко, пару раз поменяйте масло через 1000-2000 км, что бы вымыть накопления кислой среды ( нагар на кольцах без разборки уже не отмыть, можно ЛАВР пару раз пробовать, но шансов на удачу мало).А потом ваш интервал 5000 км, максимум 6000 км.

@psd12,если бы магистры клуба не заподозрили дилерские интервалы, вы бы и дальше меняли бы масла с ИЛСАКом через 15000 км?

4 года назад поставил рекорд, мурманск-Петербург 1500км за 12 часов ) сейчас эксплуатирую более в спокойном режиме до 4500оборотов.

Вы не совсем правы, после 90000км, последние 3 года, меняю масло через каждые 5-7k км. Машина покупалась на 4-5 лет, но финан. затраты и сложности не дают возможности купить что то другое. Поэтому сейчас и нужно масло хорошо моющее  и недорогое, смена через каждые 5000км. Idemitsu zepro нормально моет? или выбрать что то другое

Изменено 12 ноября 2015 пользователем psd12

[skorp777 14 011]

Вы не совсем правы, после 90000км, последние 3 года, меняю масло через каждые 5-7k км. Машина покупалась на 4-5 лет, но финан. затраты и сложности не дают возможности купить что то другое. Поэтому сейчас и нужно мас

Но на первых 90000 км интервалы-то были 15000 км, или нет? Если да, то это могло сказаться на теперешнем расходе масла.Хотя если у вас действительно были частые длительные поездки за 5000 об/мин, то тогда х.з. Такая езда наоборот должна препятствовать залеганию колец. Но повышать износ...Короче, не разберешься. По моющим свойствам- это сложный вопрос,они определяются не только количеством кальция и щелочным числом.ВОТ ЗДЕСЬ на паутинка выберите А5/В5 и ИЛСАК-5, А5 заметно превосходит по моющим свойствам и защите от отложений ИЛСАК, может, стоит внимание на такие масла обратить? НЕПОЛНЫЙ СПИСОК А5

Изменено 12 ноября 2015 пользователем skorp777

[psd12 2]

Но на первых 90000 км интервалы-то были 15000 км, или нет?

Да, на первых 90000км были дальние поездки с большими скоростями. Сейчас на короткие и только город. Спасибо огромное за помощь

[Burton 908]

Самый простой вариант Лукойл люкс а5/в5 5w30 с заменой разв 5 тыс км. И можно голову не ломать.

[psd12 2]

прошу прощения, напарил со спецификацией, не туда посмотрел. подскажите по моей классификации

 

[Sub2001 69]

в первый раз требования были для дизеля?

[psd12 2]

да, вначале требования дал для дизеля с сажевым фильтром

Изменено 12 ноября 2015 пользователем psd12

[torcon 81 423]

@psd12, то то я и подумал какое нафиг ACEA C3 для K24. Еще повелся как школьник Но они кстати тебе тоже класно подойдут - на просадку стойкие, полимерного мало, каталик берегут, в СПБ такие масла вообще тема круглый год По поводу последнего моего поста на счет API Ilsac масел все в силе остается. 

 

еще добавлю

***ACEA A5/B5***

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30 

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

NGN Agate 5W-30 

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

MOL Dynamic Star 5W-30

Wolf MS-F 5W-30

Lukoil Armortech A5/B5 5W-30  

 

то что выделено обрати внимание - цена качество

[chavv 9]

2 torcon

А Total Ineo MC3 5w30 подходит? Выбираю меж сабжа и Motul 8100 Eco-nergy 5W-30, (цена у обоих лучшая здесь)

 

вроде ineo mc3 - классом выше (api SN) и мидсапс?

Изменено 13 ноября 2015 пользователем chavv

[psd12 2]

Нашел масло по 1500руб. Хорошо подойдет к моему двигателю?
Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN

Соответствует требованиям:
API SN/, ILSAC GF-5, GM DEXOS 1, Honda HTO-06

Изменено 15 ноября 2015 пользователем psd12

[Maximan 110]

 

 

Honda HTO-06

с таким допуском это по божески цена. хотя для нас он - ни о чем, он для турбовых.

для питера на зиму на короткие поездки я бы нулевку посмотрел. на "помыть" - ищи  с большим щелочным, хотя на коротких дистанциях ты по любому не помоешь. надо если не отжигать, то хотя бы дать прогреться и масло погонять по системе. это минут 30-40 езды. уж выдели время на выходных.  выкатись за город. можешь незадолго до замены влить туда LM долгоиграющую промывку: http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=298

[psd12 2]

Обязательно сделаю, сегодня залил Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN. Двигатель работает очень тихо.

фото 0-90k shell 5w-40,castrol 90-97k, 97-114k honda w2-30 sn.

фото двигателя сделал сегодня:

Изменено 16 ноября 2015 пользователем psd12

[Sub2001 69]

фото неудачное или реально выпускной вал какой то грязный?

налета много, если лаковый то устанете отмывать.

Изменено 16 ноября 2015 пользователем Sub2001

[skorp777 14 011]

А зачем его отмывать? Он на максимальную скорость не влияет.))) Главное, черного гуталина нет, и ладно. Значит, и в поддоне скорее всего чисто.