Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[kotmu 384]

Лет 20-то назад брендовых заправок не было. И масла выбора не было. Тем не менее Жигули умудрялись наезжать по 150+, а Самары 200+.

Никто не парил голову. Есть заправка, есть бензин, есть банка масла.

Сейчас много всего стало. И вероятно реально можно хапнуть менее качественного топлива. Но... Жор масло на тойоте к 80 ткм- косяк железа или конструктива. Вроде была инфа по короллам, что с кольцами были проблемы?

[kam69 1 292]

Детонации на прошлой Toyota Corolla были странно не сразу после заправки. Проехал наверное километров 50 после заправки, мотор начал детанировать. При нажатии на педаль сцепления даже она вибрировала. Я ехал по трассе, это дело минут за 10 прошло. Типа просраслось, но чувствовалось что бензин не тот. Заправка настоящая Роснефть на трассе М7 Казань-Набережные Челны, она одна там. До этого всегда был хороший бензин, Королла даже тянула как то по ощущениям лучше до этого на Роснефтевском бензине. А тут такая лажа и детонация началась. Больше там не заправлялся ни разу. Перешел на топливо от производителя Татнефть и Лукойл. Вот это хороший бензин, никогда такого не было.

Не знаю на Toyota Corolla могло ли масло попортить такое топливо. Но это было примерно в январе, а в ферале 2015 года жор очень сильно подскачил до 1 литра на 800 км. До 80 000 км мотор на 0w20 просто шептал. Есть заключение ОД - залегание колец. Хотя потихоньку масло начало уходить уже осенью 2014 года, да этого никогда не доливал, а начал покупать литрушки 0w20 уже тогда. В ферале 2015 года усугубилось.

словить детонации из-за бодяжного топлива на эластичном и нежном движке короллы  - это очень плохо (!) и при  этом неважно какое в движке масло ("вода" или "гуталин").  Касаемо залегания колец - для этого нужно время, особенно при нормальным масле и трассовом режиме     .

И   вопрос:  у Вас есть 100% уверенность что  сервисмены ОД  во время обслуживания Вашего авто и замене масла в его движке с картера все сливали и(или) заливали именно то масло , которое  было впечатано на фантике отчета ?    

[skorp777 13 997]

Тут дело в том, что по утверждению ТС,ВСЕ Тойоты, которые ездили на дилерском 5/40, чувствуют себя отлично. И ВСЕ,в которых 0/20, закончили свой путь залеганием колец. Невероятно.... И поэтому ТС делает вывод, что главное отличие масел- вязкость. Пакет, допуски, база-ему уже пофиг.

[Ramirez 140]

Тут дело в том, что по утверждению ТС,ВСЕ Тойоты, которые ездили на дилерском 5/40, чувствуют себя отлично. И ВСЕ,в которых 0/20, закончили свой путь залеганием колец. Невероятно.... И поэтому ТС делает вывод, что главное отличие масел- вязкость. Пакет, допуски, база-ему уже пофиг.

Да уж,читаю и ох...удивляюсь очень-человек просто уверовал что ли...Скажу что у меня перед глазами Тойота в последнем кузове,турецкой сборки,прошла уже 200 000км.с небольшим на вязкости 5-20 и 0-20 с интервалом 8-9тыс.км.(много трассы кстати) и отлично себя чувствует,никакого масложора нет и ничего там не залегло.Лично на своей Рио прошел уже больше 250 000км. на 20-ой вязкости.

Зы.Забыл добавить,чел.на предыдущей своей Тойоте прошел 140 000км. на Тойота 0-20 в жестебанке,была продана в отличном состоянии и уже пару лет радует следующего хозяина.

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Ramirez

[Адель 250]

Проехал первые 550 км на Лукойл Люкс Синтетика 5w40 SN. Езда по трассе с оборотами до 4000-5000 при обгонах. Масло в щупе на том же уровне. Цвет светлый. Буду следить. Полет нормальный, двигатель тише чем на заводском 0w20. Общий пробег 4000 км.

 

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Адель

[Адель 250]

Опрос на форуме про тойоту короллу - какое масло они льют. Смотрю не мало людей льют в короллу 5w40 - 15%, 0w30 - 10%, 5w30 - 36%, 0w20 - 36%, иные 3%. Все таки большинство владельцев тойота королла не доверяют маслу 0w20 и 64% короловодов не выполняют предпочтение мануала лить 0w20 для экономии топлива и переходят на более вязкие масла w30, w40. Таких 474 из 752 опрошенных:

 

При этом Зимой льют вместо указанного в мануале 0w20 более густые w30 и w40 - 61% короловодов. А летом - 65% короловодов. Видимо большинству владельцев Toyota Corolla важна не столько экономия топлива, сколько ресурс мотора, иначе чем объяснить переход большинства владельцев короллы на не рекомендованные мануалом более густые масла w30 и w40?

[jungler 1 274]

 

 

Масло в щупе на том же уровне.

Масло на максимальный уровень? Все правильно, много - не мало   И вязкости добавь еще, густота - кайф

[jungler 1 274]

 

 

Опрос на форуме про тойоту короллу - какое масло они льют. Смотрю не мало людей льют в короллу

Автор, ты хотя бы понимаешь несуразность опроса в том, что 0W-20, 0W-30 A5 и 5W-30 A5 - это примерно одно и то же? А 5W-30 A3 и 5W-40 - это совсем другое, из мира вагов, бмв и любителей гуталина. 

[Mechanicus 474]

Как же тема то народ всколыхнула, то ли за Toyota все переживают, то ли за Лукойл 

[Адель 250]

Как же тема то народ всколыхнула, то ли за Toyota все переживают, то ли за Лукойл 

За свою идею лить 0w20, которая охватила всех кто открывал мануал Тойота Корола

[Easy 165]

Видимо большинству владельцев Toyota Corolla важна не столько экономия топлива, сколько ресурс мотора, иначе чем объяснить переход большинства владельцев короллы на не рекомендованные мануалом более густые масла w30 и w40?

 

Не соглашусь. Большинство автолюбителей знают, что мобил - это круто, а лукойл - омно. 

Для голосовалки открыли сервисную книгу, чтобы посмотреть, что им там налили...

 

зы Стоял как-то в магазине автомасел. Заходит мужичек и говорит продавцу: "дайте мне синтетику какую-нибудь"... 

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Easy

[stumpy52 109]

Автор, ты хотя бы понимаешь несуразность опроса в том, что 0W-20, 0W-30 A5 и 5W-30 A5 - это примерно одно и то же? А 5W-30 A3 и 5W-40 - это совсем другое, из мира вагов, бмв и любителей гуталина.

+1

0w20 и 5w30 A5 - вязкость при 100 у них очень близка

[skorp777 13 997]

Уважаю фордовцев: прикол в том, что  5 w 30 с фородовским 913-с - это по вязкости ПОЧТИ 20-ка))) Я аплодирую фордовским масленщикам- создали такой допуск, согласно которому клиент и сервисмен спокойны, ибо вроде как залили 30-ку, и эклология и экономичность в порядке, ибо это практически 20-ка

[Адель 250]

Уважаю фордовцев: пклиент и сервисмен спокойны, ибо вроде как залили 30-ку, и эклология и экономичность в порядке, ибо это практически 20-ка

Ты вообще понимаешь что ты пишешь? Какой порядок с экологией залив 30-ку? Мозги манагерам промыли, они верят во всякую чушь. Ты понимаешь, что после замены твоего масла в сервисе его выльют в землю или в водоем, нанеся дикий урон экологии?

Маркетологи доказали, что если указывать что продукт влияет на улучшение экологии, продажи вырастают до 15-20 %. Людям свойственно заботиться об окружающей среде.

Масло 0w20 и "новые" автомобили их потребляющие это продукт маркетологов с целью повысить продажи на 15-20%.

Изменено 23 ноября 2015 пользователем Адель

[skorp777 13 997]

Всё, я ушел))) Тупой я , ничччёёё не понимаю)))