Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[Адель 250]

Тех док от Toyota по техническому обслуживанию Toyota 1ZR-FE и 1NR-FE в Европе:

http://www.toyota-tech.eu/MS/PDFS/7a78911b97fb4bc893cafbe1089e4953.pdf

 

Заливаемые масла:

0W-20

5W-30, 10W-30,

15W-40, 20W-50

 

[Дмитрий_ 5 333]

да залей уже в свою королу 20w50 ну или 15w40 на худой конец, отъездишь 100.000км. и возвращайся в тему

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[Марат 3]

Знатоки пользуясь темой хотел все таки спросить Узатоил ,Люкс и Армотек А5/В5 чем нибудь существенно отличаются ? Стоит платить за Армотек для 1AR-FE? Спасибо заранее.

[Izb 1 755]

Знатоки пользуясь темой хотел все таки спросить Узатоил ,Люкс и Армотек А5/В5 чем нибудь существенно отличаются ? Стоит платить за Армотек для 1AR-FE? Спасибо заранее.

 

Вы про 5W-30 A5/B5?  Разумеется, чуть меньший Noack - это приятно, но двигатель разницу не почувствует. А сороковка и не нужна. Да и в таблице обратите внимание на "preffered"

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Izb

[Дмитрий_ 5 333]

@Марат, пока есть возможность купить UZAUTOOIL Premium SL 5W-30 - покупай

А вот когда уже этот UZAUTOOIL А5 закончится, тогда можно посмотреть на цену GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30

[Марат 3]

Спасибо . Да я имел ввиду 5W-30.

[Dumus 5 624]

Мануалы это хорошо... но так же нужно учитывать для каких рынков их пишут, какие масла по SAE более распространены и традиционны на этих рынках, а так же год написания мануала. А вот без учета всего этого и появляются всевозможные мифы что для японских авто вязкость хW-40, а то и выше предпочтительна. Все приведенные выше мануалы на русском, а у нас какое самое распространенное масло по SAE? Правильно хW-40 и этим все сказано.

Сами же япы для своих авто на сегодняшний день рекомендуют следующие - http://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_oil/image/engine_oil_list_201503.pdf

 

Ну и изменение по годам рекомендаций Тойоты и Лексус начиная аж с бородатого 1995 года для рынков Северной Америки и Канады (думаю что Канада по климатическим условиям наиболее близка к нашим):

 

 

 

ЗЫ никто конечно не запрещает лить 5W-40 или даже 20W-50, если оно присутствует в мануале... но только не вздумайте утверждать что это самое оптимальное масло для Тойот. Просто нужно понимать, что спортсмен и в туфлях пробежит заданную дистанцию и ноги не переломает, но в специальной обуви он пробежит намного лучше. Так и с маслом... нужно понимать что 5W-40 вам двигатель не запорет, но и двигатель при этом в оптимальных для него режимах, заложенных производителем, работать не будет.

Вот всё грамотно написал, но только автор темы упорно продолжает игнорировать очевидные вещи и продолжает писать глупости.

[Antont 94]

только автор темы упорно продолжает игнорировать очевидные вещи и продолжает писать глупости.

"— И ляпай. Но ляпай уверенно. Это называется точкой зрения." из к/ф "Москва слезам не верит". Примерно также и автор темы. Изменено 13 декабря 2015 пользователем Antont

[AIR 60]

Для общей информации,  что рекомендуют Япошки в подобные двигатели

 

[svital 15]

Для общей информации,  что рекомендуют Япошки в подобные двигатели

 

Ñêàíèðîâàòü1.jpg

Перевод в студию! Почему красным выделен только текст, где упоминается 5W-30? Если присмотреться, то как и в наших мануалах звездочка и примечание относятся к 0W-20. Можно предположить, что и текст примечания идентичен.

Изменено 13 декабря 2015 пользователем svital

[kam69 1 292]

Откуда такие цифры? 

цифры конечно ж условные и по ходу не факт что они предельно-максимальные, но они из моих личных наблюдений за показаниями тахометра в связке с акустическим сопровождением работы двигателя, при которых можно рассчитывать на его минимальный износ + экономию топлива.

по акустическому сопровождению работы двигателя камри с объемом 2,4  смело добавил бы +500 об/мин, к тому же по факту при одинаковой нагрузке у него обороты примерно на столько же ниже в сравнении с короллой 1,8.

мой вывод - тойота_движки "заточены" для беспроблемной=продолжительно_безопасной+экономичной их работы на низковязких маслах при оборотах от 1800 до 2500-2800-3000 об/мин, а далее - чем выше обороты, тем выше износ.

вот такой вот компромисс, но он присутствует практически везде, как и при выборе вязкости 0W...  5W... 10W...  в итоге каждый может выбрать тот вариант, который ему ближе и важнее      

[jungler 1 274]

 

 

показаниями тахометра в связке с акустическим сопровождением работы двигателя

Это реально сильно  :up:  :bravo: А что, если обороты высокие, а нагрузки нет?

 

 

маслах при оборотах от 1800 до 2500-2800-3000 об/мин

Мне можно выдохнуть, у меня на 3100 об/мин - 180 км/ч

[kam69 1 292]

Это реально сильно  :up:  :bravo: А что, если обороты высокие, а нагрузки нет?

Мне можно выдохнуть, у меня на 3100 об/мин - 180 км/ч

стеб оценил, впрочем всё считайте так, как Вам это будет угодно   

[jungler 1 274]

 

 

стеб оценил, впрочем всё считайте так, как Вам это будет угодно   

На добранiч

[AIR 60]

Перевод в студию! Почему красным выделен только текст, где упоминается 5W-30?

 

Если понимаешь по Японски, то переведи, все скажут спасибо.