Лукойл 5W-40 Люкс Toyota Corolla 2015 (1,6л 1ZR-FE)

[Адель 250]

Итак начинаю тестирование масла Лукойл 5W-40 Люкс на новой Toyota Corolla 2015 c двигателем 1,6л 1ZR-FE с пробегом 3500 км. Слито заводское масло 0W20. Залито Лукойл 5W-40 Люкс. Масло куплено за 980 рублей в Юлмарте.

Если тест отработки себя оправдает буду всегда лить такое масло. Какова причина? 

1. Масло имеет самые лучшие допуски: API - SN, A3/B4, MB-A 229.5, BMW LL-01, Porsche A40, Renault RN 0700

2. Ранее на прошлой Corolla 2010 использовал только Toyota 0W-20, рекомендованное на все автомобили Toyota теперь во всем мире. Масло от ОД было всегда в пластиковых бутылках производства Бельгия и Швеция. В итоге на 80 000 км от нагара забились поршневые кольца и отверстия под маслосъемными кольцами в поршнях, расход масла стал 1 литр на 800 км. В связи с чем Toyota выпустила официальный сервисный бюллетень на бесплатную замену поршней,  колец, крышки головки блока цилиндров на Toyota Corolla 2010-2013 в связи с жором масла вседствие забивания нагаром отверствий под маслосъемными кольцами при использовании масла Toyota 0W20. Больше с таким гавном как 0W20 не свяжусь, угарает оно и коксует кольца со временем в наших условиях и с нашим безином. Хотя был в основном только Лукойл 95 Пермский. 

3. Заехал сегодня к ОД - масло котороые они хвалят Toyota 0W30. Стоит 3500 рублей. Это в 3,5 дороже чем Лукойл Люкс. Плюс у 0W30 допуск API - SL, а у Лукойла выше класс - SN!

4. Много людей пишут что после всяких шелов и мобилов паленых у них грязный движок стал, крышка в нагаре. После езды на Лукойл Люкс это дрянь начинает у них очищаться.

5. Тесты отработок, проделанные на других машинах показали что это отличное масло похожее по показателям на доргие неподдельные масла, а в чем то даже превосходящее их.

6. Лукойл не подделывают за такие деньги, в отличие от других марок. Ну не может сейчас хорошее импортное масло стоить 40$ (2500 рублей). Его везут из-за рубежа, таможенные пошлины. По старому курсу это 1250 рублей. Что это за масло? Подделка? Масло, которое ранее стоило 1800-2000, сегодня должно стоить 3600-4000 руб. Я думаю что каждое 2-е импортное масло сейчас паленое и делается из китайской основы за 350 рублей 4 литра. Будьте осторожны.

7. Открою секрет дилеры отказываются лить 0W-20 и льют сейчас Toyota 5W-40, они объясняют что последнее лучше. Но есть и опыт. Двигатель 1,6 1ZR-FE стоит уже на 3 поколениях Toyota Corolla c 2006 года и он тот же самый. Даже поршневые кольца согласно каталогам что в машине 2006 года, что 2015 одни и теже с одним номером. И есть отзывы владельцев, что ранее они лили только Toyota 5W40 и у них нет жора масла на этих движках на пробегах 170 000 км, 150 000 км и при 6 годах эксплуатации. Ниже отзывы и подтверждение что ОД ранее лил 5w40 в этот движок.

 

После откатки 5000 км проба отработки будет отправлена torcon, если он согласится помочь сделать анализ, ведь Лукойл еще не тестировали на новых Тойотах с нуля и тесты будут выложены в этой теме. Также отработка будет отправлена на анализ через 7500 км. 

В качестве пробы я закупил 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 и могу организовать тестирование масла Лукойл Люкс на автомобиле Toyota с начала эксплуатации до 75 000 км.

 

Также мой друг паралельно закупил себе 10 канистр Лукойл Люкс 5w40 на новую Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Могу организовать постоянное тестирование этого масла еще на 2-х новых машинах самого последнего поколения если torcon окажет помощь. Возможно это будет интересно не только форумчанам но и самому Лукойлу, потому что здесь нет тестов этого масла на авто с нуля в течение продолжительного времени.

Отработку на анализы придется отправлять почтой из Казани. 

Изменено 17 ноября 2015 пользователем Адель

[Марат 3]

Добрый вечер . Хочу добавить у меня была машина Toyota Versa 1.6 МТ 2011г с двигателем 1ZR-FAE , я ни ездил ни на 1 ТО .Сразу же на 1 ТО в стороннем сервисе залил Elf 5W-30 и на этом масле откатал  почти 150000 км (ну имеется в виду меняя каждые 10000).НЕ было ни какого жора и бензин заливал и заливаю 92. Мне кажется  5W-40 это слишком для тойтовских движков.

[Dumus 5 624]

Добрый вечер . Хочу добавить у меня была машина Toyota Versa 1.6 МТ 2011г с двигателем 1ZR-FAE , я ни ездил ни на 1 ТО .Сразу же на 1 ТО в стороннем сервисе залил Elf 5W-30 и на этом масле откатал  почти 150000 км (ну имеется в виду меняя каждые 10000).НЕ было ни какого жора и бензин заливал и заливаю 92. Мне кажется  5W-40 это слишком для тойтовских движков.

Автору топика это не кажется - ему несколько раз намекали на 5W-30, он упёрто игнорирует)

[Easy 165]

 

 

Завтра мой друг заливает такое же масло в свои Corolla 2015 c двигателем 1,33 1NR-FE и на новый Toyota RAV4 2015 2.0л. Вообще это он надоумил меня купить в Юлмарте сразу 10 банок и сам сделал также. Посмотрим что из этого получится. Пока ориентировался на тесты ойлклаба и большое количество положительных отзывов об этом масле на drive2: https://www.drive2.ru/l/1971094/

 

Ну, давайте, удачи!

В Казани -40 не бывает поди. Это вам таки не у нас в Сибири...

[Easy 165]

Автору топика это не кажется - ему несколько раз намекали на 5W-30, он упёрто игнорирует)

 

Если бы ты 10 канистр масла другой вязкости купил, то и тебе было бы фиолетово на советы других. Тем более, что вязкость там Лук 5w30 и Лук 5w40 (не помню точно) при 100 градусах, ну, может, на 3 единицы отличается.  

А некоторые 30-ки и того гуще будут. Так что не принципиально имхо

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Easy

[Адель 250]

@Easy,

Ну, давайте, удачи!

В Казани -40 не бывает поди. Это вам таки не у нас в Сибири...

Согласно первым тестам Лукойл люкс 5w40 на ойлклабе застывает оно при -46С, Тойота 5w30 при -38С. а вязкость при -30 у Лучка меньше чем у японского Тойота 5w30, анализ тоже есть в теме свежих масел по у Лука 5w40 5400 и 5800мПас (два теста), у тойота 5w30 - 6220 мПас.

Так что на морозе этот Лукойл Люкс ведет себя лучше чем тойотовское 5w30.

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Адель

[Easy 165]

Так что на морозе этот Лукойл Люкс ведет себя лучше чем тойотовское 5w30.

 

Даже смотреть не буду! Не верю!!!  

Помню, что у Луки 5w30 что-то совсем низкая прокрутка при -30 была... Но в Казани всё-равно

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Easy

[Адель 250]

Я с премиальным маслом Toyota 5w30 сравниваю, которое я мог заливать у дилера, машина то новая.

И вот Лукойл 5w40 лучше на морозе, более жидкое:

 

Лабораторный тест Toyota 5w30:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12048-toyota-genuine-oil-5w-30-zhestjanaja-banka/

Лабораторный тест Лукойл Люкс 5w40

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12181-12181/

 

На днях пробывал свой Лукойл 5w40 заморозить до -26 морозильнике. Получил следующий результат на видео:

 

https://www.youtube.com/watch?v=-A3DuwSPPTw

 

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Адель

[Easy 165]

 

 

Лабораторный тест Лукойл Люкс 5w40 http://www.oil-club....ic/12181-12181/

 

О-о!! "горячая вязкость" - 13,54. Почти 30-ка

[Адель 250]

О-о!! "горячая вязкость" - 13,54. Почти 30-ка

Я сравнивал холодную вязкость при -30 и застывание масла.

 

По поводу горячей вязкости не хочу даже спорить, наш дилер льет такое, мой знакомый лично на королле 2010 года 1,33 nr-fe отъездил более 300 000 км на мобил 5w 40 из бочки и продал в этом году, при этом масло не ело и замены каждые 10 тыс. Плюс куча отзывов инете что лили именно на движок zr -fe 1,6 масло 5w40 и под 200 тыс отъездили без проблем. Воспользуюсь опытом людей и нашего официального дилера Тойота в Казани.

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Адель

[tandashka 649]

 

 

со скидкой обошлось в 865 рублей за 4 литра

можно было 0w20 4-х литровых купить по 815 руб.

[Адель 250]

можно было 0w20 4-х литровых купить по 815 руб.

За 12$ 4 литра? Спасибо не надо, один раз уже убил новый тойотовский двигатель Тойотовским (Мобил) маслом 0w20 по 70$ 4 литра. Вдумайтесь если бы вы сейчас покупали это масло за 70$ вы бы отдавали 4600 рублей за 4 литра. Вот такое гавно я покупал с 2011 года и лил в свое японское авто начитавшись тойотовских букварей.

 

Пользуйтесь бесплатным опытом других людей которые покупали новомодное жидкое масло, угробили свой движок с ремонтом в 70 000 руб и вы сэкономите время, деньги и свое имущество.

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Адель

[банщик 7]

Адель а почему вы не льете 5w-30 для вашего движка это лучше чем сороковки.В книжке поэксплуатации у вас какие допуски написаны скажите очень интересно.

[Марат 3]

В книге рекомендовано как универсальное именно 5W-30. Откуда такое маниакальное желание залить именно 5W-40 или купив с горячки девать не куда ? Сам тоже смотрю на лукойл есть желание попробовать залить но почитав форум  пришел к мнению что для тойотовского двигателя оптимально залить Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 или Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30.

Изменено 20 ноября 2015 пользователем Марат

[obraztsov 3]

Марат

банщик

Ну написал уже человек несколькими постами выше. Неужели не прочитать?

Ну нравится ему так и дилер в его городе (Казань) льет масло с такой вязкостью и друг у него на тойоте с таким же мотором на масле с такой вязкостью 300 тыс благополучно отмотал. По-моему вполне достаточно аргументов. Что еще надо?

 

Адель

Молодец! Нормальный эксперимент. Всяко-лучше, чем 0w-20.

Мне когда ОД без моего согласия вместо привычного Кастрола в движок Люкс залил, ох и орал же я тогда на них! А сейчас, ничего, уже сам с Луком в багажнике на замену приезжаю. Не нужно бояться ломать стереотипы, не правда ли?

Изменено 20 ноября 2015 пользователем obraztsov

[anytwo 0]

У меня к примеру corolla e15 с пробегом 100 тыс и я с toyota 5W-30 перешел на лукойл люкс 5W-30. Есть же у лука такая вязкость, почему бы не использовать для японского движка. Буду отслеживать тему.

 

ПыСы

Может кто из форумчан тойотаводов пользовал toyota 5W-30 в пятилитровой пластиковой канистре, какое оно на цвет? Меня смутило что очень уж темное и пахнет гарью, или все нормально и я зря волнуюсь?