"Сборы Ротенбергов" или очередной налог для ... Пишем о поборах народа государством.

[Discoverer 1 633]

Обстановка накаляется и грозит социальным взрывом.

 

В личку пришло письмо от директора транспортной компании, привожу его целиком.

 

При внедрении сырой системы без широкого общественного обсуждения будет грустно всем.

 

1. Малые перевозчики и ИП как правило получают деньги за рейс только после выполнения этого рейса. А за проезд по маршрутной карте или транспордеру необходимо внести предоплату ДО рейса.

 

Итог: Малое предпринимательство получит еще один удар под дых.

 

2. Во всех сферах бизнеса есть такое понятие ставить расходы "на затраты", ты наверняка знаешь что это такое. Это оптимизация налогов, что для малого предпринимательства и ИП просто жизненно необходимо. А при оплате в систему Платон, плательщику не предоставляются НИКАКИЕ документы, нету даже Договора. Получается что за Платон необходимо платить со своего ЛИЧНОГО дохода, не имея никаких льгот и документов, показывающих налоговой куда делись деньги.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

3. НДС. Многие предприятия-перевозчики перешли на ОСНО для привлечения крупных заказчиков. Оплата в Платон не предусматривает платежей с НДС. Значит во первых к цене 1,53р(а с 1марта 3,06р) нужно прибавить НДС а это уже не 1,53 а 1,8р.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

4. Если мы соединим хотя бы п. 1-3 (а есть куча других подводных камней из-за сырости системы) на выходе получим дефицит транспорта, увеличение стоимости перевозок на 10-50% (Оставшиеся на трассе перевозчики будут пытаться вернуть недополученную прибыль), а в цене на продукты и предметы первой необходимости на 10-20% через месяц, а как следствие падения рынка инфляцию еще больше.

 

А это только экономика. Про социальный взрыв я вообще не говорю.

 

Моя компания уже неделю не может закрыть большинство загрузок наших клиентов, потому что почти половина ИП после 15-го ноября "бастует ногами", сидя дома и не предоставляя транспорт под загрузки. Дефицит транспорта сейчас сумасшедший, цены растут на большегрузные перевозки почти в арифметической прогрессии.

 

Вишенка на тортик: Все, говоря о большегрузном транспорте, почему-то поминают фуры. Посмотри, пожалуйста, на паспорт любого транспортного средства. Ограничение 12тн это НЕ ТОЛЬКО фуры. Это ВСЕ машины грузоподъемностью более 7-7,5т (вес машины + грузоподъемность как раз 12тн. и более) Это почти 70% машин что ВООБЩЕ ездит по России между городами. Газели и бычки в основном в городе работают, не так ли?

 

Помимо этого есть куча других вопросов к Платону. Понравились вопросы юриста из АТИ (глобальная система поиска транспорта и грузов, почти монополист на рынке информационных технологий в сфере перевозок), приведу их здесь:

 

1. Мне непонятно почему этому ООО фактически выдают льготный кредит фактически в государственном банке под гарантии государтсва, то есть государство финансирует эту систему, а потом еще и платит за услуги этого ООО?

 

2. Все собранные деньги это ООО обязано перечислять государству. Вопрос: а почему сразу водители не могу платить в бюджет, то есть государству? Вот почему я транспортный налог сразу плачу в бюджет, а это сбор должен уплатить в это ООО, которое, может быть, перечислит государству, но за это возьмет денежку?

 

3. Каждый гражданин России обязан платить законно установленные налоги и сборы. Причем эти налоги и СБОРЫ у на собирает один государственный орган: налоговая инспекция. Вопрос: Что же это за такой сбор, который не входит в налоговый кодекс, и его собирает не налоговая инспекция или иной гос.орган (пенсионный фонд, соц.страх и прочие), а некое коммерческое ООО?

 

4. Сбор собирает коммерческое ООО, а за его неуплату предусмотрен штраф? То есть получается в случае, если какой-то водитель его не уплатит, его привлекут к ответственности в виде штрафа и в суде факт неуплаты этого сбора будет подтверждаться доказательствами некоего коммерческого ООО?

 

5. Почему сбор за дороги платят только перевозчики, а за то, что этот сбор с них собирает ООО платить должны все? Поясняю, государство будет оплачивать услуги этого ООО из своего бюджета, то есть рассчитываться деньгами всех налогоплательщиков

 

6. Я как юрист не совсем понимаю, как водителей будут штрафовать. Дойдет дело до суда: кто и какие доказательства будет представлять? ООО? Так оно не является управомоченным органом. ДПС (или подобная структура) - так у них доказательств не будет, потому как эти доказательства могут находиться только в ООО.

 

7. А вы, кстати, не задумывались над тем, что де-факто, вы не можете изменить маршрут движения? С точки зрения водителя - это просто, а вот сточки зрения юриста - это прямое вмешательство в хозяйственную деятельность путем установления различных препонов и ограничений, потому как я должен выбрать мрашрут забглаговременно. А если я не хочу заблаговременно???? А как же насчет свободы предпринимательской деятельности? Что же это за такая свобода, если я маршрут транспортного средства должен фактически согласовывать заранее, да еще не с государством, с неким ООО, которое от моего ну ничем не отличается.

 

8. Где гарантия, что персональные данные грузоперевозчиков и маршрут следования не будут использованы преступниками?

 

Пример 1: К сотруднику "Платона" обращается недобросовестное лицо, платит откат в 50тыс и просит "дай посмотреть какие, номера в саранской металлобазы сейчас выезжают" - сотрудник у которого зарплата 15тыс. естественно соглашается - преступнику в руки попадают номера и пути передвижения фур с цветметом - водителей подлавливают на трассе и уводят грузы.

 

Если бы "Платон" был государственной структурой, такой вопрос не возник бы - там полная ответственность, контроль за базой данных, уровни обеспечения безопасности, частную ОООшку и её сотрудников нет юридической возможности так проконтролировать.

 

Пример 2: Базу "Платона" взломали... а там в кабинеты закачаны сканы всех от-и-до документов: и ПТСки и СРТ, и паспорта, и ИНН, и ОГРН (всё это без маркеров и в хорошем разрешении). Это же не сайт, а клад для киберпреступников! Кто обеспечивает безопасность сайта и осуществляется ли шифрование?

 

9. Почему "Платон" (он же он же "РТ Инвест Транспортные системы" ) не предоставляет для заключения ДОГОВОР на оказание своих услуг????

 

Если "Платон" завтра исчезнет с деньгами, на основании чего подавать в суд? Юридически перечисления будут выглядеть как благотворительные пожертвования физического или юрилического лица, юридическому лицу??? В суде невозможно будет доказать ущерб, поскольку обязательства получателя денег не сформулированы и нет синей печати исполнителя???

 

10. Вся эта система Платон строится на том, что вы им платить обязаны в силу постановления правительства РФ. Вряд ли кто то задумывался, что перевозчики вдруг начнут чего то требовать. Ну например, требовать деньги назад (например, вы им оплатили энную сумму, а потом передумали заниматься грузоперевозками и решили вернуть деньги).

 

Ну так вот, везде сказано, что ВСЕ полученные деньги они обязаны перечислять в бюджет (а может, и не туда, никто не знает точно куда). А вот возвращать они вам НИЧЕГО не должны. У них не только обязанности односторонние: вы им должны платить, а они вам ничего не должны, но и права: они имеют право требовать от вас уплаты денег в соответствии с правилами работы системы Платон, а вы НИКАКИХ прав не имеете.

 

Вообще говоря, про социальный взрыв я не уточнил почему, а наверное надо...

 

Когда в Правительстве вводили акцизы на топливо, обещали убрать транспортный налог, т.к. он должен был войти в стоимость топлива.

 

 

 

ОСНОВНОЕ, из-за чего возмущаются перевозчики это тройное налогообложение.

 

1. Транспортный налог(он никуда не делся и не денется)

 

2. Акцизы на топливо

 

3. Сбор Ротенбергов.

 

Как говорят мои перевозчики, нас нагибают и нагибают, а мы должны еще и благодарить за это.

 

Потом кто-то упорно пускает слухи (возможно что и правда) что большегрузными ничего не закончится. Как только Ротенберги войдут во вкус и забудутся волнения большегрузов, введут платные км и для более мелких машин.

 

Потом уже на официальном уровне (на полном серьезе) обсуждают возможность введение оплаты за проезд по дорогам местного, не федерального значения, это тоже оптимизма не прибавляет.

 

О своих проблемах я уже и не говорю, а у экспедиторских компаний, как у посредников уже начались перебои с транспортом, из-за этого резкое снижение доходности, клиенты опять же не выдерживают, и идут искать другие варианты доставки. Всем не объяснишь, что везде такая обстановка. А удача улыбается не всем.

 

И так в начале 1-го прижали с НДС всех, теперь еще и это... Реально остается бросить все и уйти менеджером в крупную ТК, доход будет почти такой же

 

Может этого и добиваются. Монополизация рынка давно уже идет полным ходом.

 

Весьма здраво и взвешенно

[coronamark2 4 521]

Просто не надо с людей плату взимать за проезд и всё будет норм. Я не вижу куда эти деньги идут. Когда увижу, возьму свои слова обратно. Только не надо писать что на зарплаты тем, кто их облуживает и на уборку и поддержание этих платных дорог (на это тратится лишь часть из всех собираемых бабок).

 

И парковки платные нафиг убрать.

Вот в Москве, к примеру, отчитались что собрали с автомобилистов с 2012 почти 9 млрд рублей за парковку. И типа все это пошло на благоустройство дворов и улиц. И типа те, кто не платит, воруют у самих себя. Меня блевать тянет от таких новостей. Они людей реально за тупых наивных баранов держат.

Доят нас по-страшному.

 

Плату взимать надо, НО! ГРАМОТНО! Въехал на М-4, получил талон со временем и местом въезда, кирпич на газ положил и едешь без остановок до пункта назначения, при съезде оплатил, за то, сколько проехал - и свободен! А то я по старой М-4 от Москвы до юга воронежской области доезжал с 08.30 (выезжал с Ленинградского проспекта на МКАД , съезжал на М-4 и ехал до Богучара...К 20.30 я уже был на месте. А сейчас? Выезжаю с юго-востока в 08.30 (получается МКАДа у меня нет в маршруте, т.е. на 20-25 км. короче путь) , еду туда же...если получится к 23.00 добраться - то отлично! Обычно выходит в 02.00 или позже...Да еще и денех заплати (в совокупе около 1000 р получается за все)...Оно мне надо такое????

Изменено 31 марта 2017 пользователем coronamark2

[Discoverer 1 633]

Денег брать и все. С 3 полос в одну и радуйтесь.

 

Баблища столько за нефть было при высоких ценах.

 

 

Утку заводить не буду. Доргущая и прожорливая птица.

Изменено 1 апреля 2017 пользователем Discoverer

[AlexGel 1 123]

Я от МСК выезжал в 9, в 15 уже в Воронеже. Из Армавира в 10 утра, в МСК - в 01 ночи приезжал. Это еще с обедом в Воронеже и покупками по дороге. На Додже, то есть больше 140 в принципе не еду.По платной М4. Летом.

[agstroy 440]

 

 

По платной М4.

По Федеральной ...теперь уже платной

[пчеляк 127]

   То что  показывают на НТВ  -  всё   ОБМАН

 

Можно  напомнить  для   тех  кто   уже  забыл   http://au92.ru/msg/20100728_10072806.html

-"Вчера вице-премьер Алексей Кудрин объявил, что Дмитрий Медведев в итоге одобрил реформу в предложенном виде,— дорожный фонд будет создан, акцизы повышены, а транспортный налог уменьшен. "

-"Новые правила налогообложения автовладельцев власти считают (а  кто в  России  власть?!)   более справедливыми. "Кто больше ездит, тот больше и платит",— завил вчера Алексей Кудрин"

 

А теперь   за   МИРНЫЕ   митинги людей   штрафуют , а  детей   объявляют  террористами,  

-"  Как известно  .....  денег нет   но   вы  держитесь"  

Выключи телевизор и включи мозги    -  так говорят  дальнобойщики,  а не  госдеп США

И в конце  ролика  (с  23  мин)   рассказ о  Андрее ,  о том как   пытались  отобрать детей

Изменено 1 апреля 2017 пользователем пчеляк

[Discoverer 1 633]

В Дагестане дальнобоев, стоящих на обочине, росгвардия окружила.

веселое дело.

[veselchak 1 564]

В Дагестане дальнобоев, стоящих на обочине, росгвардия окружила.

веселое дело.

Да уж(

[Discoverer 1 633]

Причем просто стоят на обочине и никому не мешая.

Дороги свободные.

Изменено 1 апреля 2017 пользователем Discoverer

[Залётчик 1 980]

Их по России пакуют. 

Забайкалье

http://ati.su/Media/News.aspx?ID=124498&HeadingID=1

Тюмень

http://ati.su/Media/News.aspx?ID=124479&HeadingID=3

Ещё где-то видел ссылки. 

+ лидеров пакуют от Питера до Владивостока по квартирам

На этом ресурсе часть новостей трут со временем. 

Изменено 1 апреля 2017 пользователем Залётчик

[AlexGel 1 123]

А то, что они тем кто работает, а не бастует, бьют стекла, прокалывают колеса, избивают и просто не пускают работать, это ничего? Всех этих му..ов повязать и машины реквизировать в пользу работающих. Уроды.

[AlexGel 1 123]

Просто стоят на обочине. Ага! Сегодня эти козлы там стоят. А завтра у вашего дома встанут и не дадут из двора выехать. А будешь бухтеть-машину сожгут. Пусть лучше посмотрят на свои чадящие камазы в 4 раза перегруженные.

А еще чуть позже они будут срать в вазы в Эрмитаже и отбирать ваши кредитомобили. Раскулачивать и все такое. Так что правильно все делают. Надо их контролировать и не давать развиваться. Иначе этим воспользуются в своих целях совсем другие силы. И сделают это они для себя, а не для блага народа.

[Discoverer 1 633]

А то, что они тем кто работает, а не бастует, бьют стекла, прокалывают колеса, избивают и просто не пускают работать, это ничего? Всех этих му..ов повязать и машины реквизировать в пользу работающих. Уроды.

 

В советских газетах много чего пишут, особенно после 26 марта.

Фото-видео бития, проколов как-то не находятся.

Во всяком случае пока. Даже "липовых".

 

 

Надо их контролировать и не давать развиваться

 

 

создать еще более голодных и злых ??

Молодь враз радикализируется.

Сам понял что сморозил, раскулачник?

Изменено 1 апреля 2017 пользователем Discoverer

[AlexGel 1 123]

@Discoverer,

 

так это сами дальнобои мне говорили. И не только там такое происходит, но и у нас в СПб. Это не в газетах пишут, это, что называется, инфа их первых рук. У них даже группа в ватсаппе есть, где они делятся успехами в наказании "крыс", как сами и выражаются. Я лично газет не читаю и тв не смотрю уже лет 8, как минимум.
 

 

 

Сам понял что сморозил, раскулачник?

 

Я не сморозил, а сказал. Сморозил сейчас ты)) Прочитай дважды, если не понял. А то в запале праведном, видимо, пишешь. Поясню более развернуто. Не давать развиваться этой забастовке или стачке или как угодно называй. Контролировать этот процесс, чтобы он не перешел во что-то более радикальное. Я не про бизнес, ни в коем случае.

[Залётчик 1 980]

А то, что они тем кто работает, а не бастует, бьют стекла, прокалывают колеса, избивают и просто не пускают работать, это ничего? Всех этих му..ов повязать и машины реквизировать в пользу работающих. Уроды.

Алекс, мы оба знаем как телевизор в два счёта из голодных людей делает врагов России. 

Пока точно известно, что есть забастовка. Колёса и т.д. это ОБС. 

Есть же пример, когда жители посёлка пожаловались и тут уже без вариантов- всех в отделение  ;)

Это самые натуральные репрессии. Если где-то и было, то причём здесь Тюмень, Забайкалье и т.д.?

[AlexGel 1 123]

@Залётчик,

 

Почитай выше. Это не из телека, а инфа от них самих. Они этим хвастаются. И слушай - дальнобои - НЕ голодные люди. Если только не устраивают голодовку из-за платона. Дальнобои нормально зарабатывают. У меня водитель минимум 70000 в месяц получает. В хорошие месяцы - 120000. Даже если в дальних регионах водитель наемный зарабатывает 30000, это все равно больше, чем зарплата какого-нибудь слесаря на заводе, у которого, замечу, есть среднее специально образование. А уж если машина своя и сам себе хозяин - то тут вообще жаловаться просто нельзя.