"Сборы Ротенбергов" или очередной налог для ... Пишем о поборах народа государством.

[Discoverer 1 633]

Обстановка накаляется и грозит социальным взрывом.

 

В личку пришло письмо от директора транспортной компании, привожу его целиком.

 

При внедрении сырой системы без широкого общественного обсуждения будет грустно всем.

 

1. Малые перевозчики и ИП как правило получают деньги за рейс только после выполнения этого рейса. А за проезд по маршрутной карте или транспордеру необходимо внести предоплату ДО рейса.

 

Итог: Малое предпринимательство получит еще один удар под дых.

 

2. Во всех сферах бизнеса есть такое понятие ставить расходы "на затраты", ты наверняка знаешь что это такое. Это оптимизация налогов, что для малого предпринимательства и ИП просто жизненно необходимо. А при оплате в систему Платон, плательщику не предоставляются НИКАКИЕ документы, нету даже Договора. Получается что за Платон необходимо платить со своего ЛИЧНОГО дохода, не имея никаких льгот и документов, показывающих налоговой куда делись деньги.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

3. НДС. Многие предприятия-перевозчики перешли на ОСНО для привлечения крупных заказчиков. Оплата в Платон не предусматривает платежей с НДС. Значит во первых к цене 1,53р(а с 1марта 3,06р) нужно прибавить НДС а это уже не 1,53 а 1,8р.

 

Итог: Вопросы из налоговой, уменьшение своего дохода.

 

4. Если мы соединим хотя бы п. 1-3 (а есть куча других подводных камней из-за сырости системы) на выходе получим дефицит транспорта, увеличение стоимости перевозок на 10-50% (Оставшиеся на трассе перевозчики будут пытаться вернуть недополученную прибыль), а в цене на продукты и предметы первой необходимости на 10-20% через месяц, а как следствие падения рынка инфляцию еще больше.

 

А это только экономика. Про социальный взрыв я вообще не говорю.

 

Моя компания уже неделю не может закрыть большинство загрузок наших клиентов, потому что почти половина ИП после 15-го ноября "бастует ногами", сидя дома и не предоставляя транспорт под загрузки. Дефицит транспорта сейчас сумасшедший, цены растут на большегрузные перевозки почти в арифметической прогрессии.

 

Вишенка на тортик: Все, говоря о большегрузном транспорте, почему-то поминают фуры. Посмотри, пожалуйста, на паспорт любого транспортного средства. Ограничение 12тн это НЕ ТОЛЬКО фуры. Это ВСЕ машины грузоподъемностью более 7-7,5т (вес машины + грузоподъемность как раз 12тн. и более) Это почти 70% машин что ВООБЩЕ ездит по России между городами. Газели и бычки в основном в городе работают, не так ли?

 

Помимо этого есть куча других вопросов к Платону. Понравились вопросы юриста из АТИ (глобальная система поиска транспорта и грузов, почти монополист на рынке информационных технологий в сфере перевозок), приведу их здесь:

 

1. Мне непонятно почему этому ООО фактически выдают льготный кредит фактически в государственном банке под гарантии государтсва, то есть государство финансирует эту систему, а потом еще и платит за услуги этого ООО?

 

2. Все собранные деньги это ООО обязано перечислять государству. Вопрос: а почему сразу водители не могу платить в бюджет, то есть государству? Вот почему я транспортный налог сразу плачу в бюджет, а это сбор должен уплатить в это ООО, которое, может быть, перечислит государству, но за это возьмет денежку?

 

3. Каждый гражданин России обязан платить законно установленные налоги и сборы. Причем эти налоги и СБОРЫ у на собирает один государственный орган: налоговая инспекция. Вопрос: Что же это за такой сбор, который не входит в налоговый кодекс, и его собирает не налоговая инспекция или иной гос.орган (пенсионный фонд, соц.страх и прочие), а некое коммерческое ООО?

 

4. Сбор собирает коммерческое ООО, а за его неуплату предусмотрен штраф? То есть получается в случае, если какой-то водитель его не уплатит, его привлекут к ответственности в виде штрафа и в суде факт неуплаты этого сбора будет подтверждаться доказательствами некоего коммерческого ООО?

 

5. Почему сбор за дороги платят только перевозчики, а за то, что этот сбор с них собирает ООО платить должны все? Поясняю, государство будет оплачивать услуги этого ООО из своего бюджета, то есть рассчитываться деньгами всех налогоплательщиков

 

6. Я как юрист не совсем понимаю, как водителей будут штрафовать. Дойдет дело до суда: кто и какие доказательства будет представлять? ООО? Так оно не является управомоченным органом. ДПС (или подобная структура) - так у них доказательств не будет, потому как эти доказательства могут находиться только в ООО.

 

7. А вы, кстати, не задумывались над тем, что де-факто, вы не можете изменить маршрут движения? С точки зрения водителя - это просто, а вот сточки зрения юриста - это прямое вмешательство в хозяйственную деятельность путем установления различных препонов и ограничений, потому как я должен выбрать мрашрут забглаговременно. А если я не хочу заблаговременно???? А как же насчет свободы предпринимательской деятельности? Что же это за такая свобода, если я маршрут транспортного средства должен фактически согласовывать заранее, да еще не с государством, с неким ООО, которое от моего ну ничем не отличается.

 

8. Где гарантия, что персональные данные грузоперевозчиков и маршрут следования не будут использованы преступниками?

 

Пример 1: К сотруднику "Платона" обращается недобросовестное лицо, платит откат в 50тыс и просит "дай посмотреть какие, номера в саранской металлобазы сейчас выезжают" - сотрудник у которого зарплата 15тыс. естественно соглашается - преступнику в руки попадают номера и пути передвижения фур с цветметом - водителей подлавливают на трассе и уводят грузы.

 

Если бы "Платон" был государственной структурой, такой вопрос не возник бы - там полная ответственность, контроль за базой данных, уровни обеспечения безопасности, частную ОООшку и её сотрудников нет юридической возможности так проконтролировать.

 

Пример 2: Базу "Платона" взломали... а там в кабинеты закачаны сканы всех от-и-до документов: и ПТСки и СРТ, и паспорта, и ИНН, и ОГРН (всё это без маркеров и в хорошем разрешении). Это же не сайт, а клад для киберпреступников! Кто обеспечивает безопасность сайта и осуществляется ли шифрование?

 

9. Почему "Платон" (он же он же "РТ Инвест Транспортные системы" ) не предоставляет для заключения ДОГОВОР на оказание своих услуг????

 

Если "Платон" завтра исчезнет с деньгами, на основании чего подавать в суд? Юридически перечисления будут выглядеть как благотворительные пожертвования физического или юрилического лица, юридическому лицу??? В суде невозможно будет доказать ущерб, поскольку обязательства получателя денег не сформулированы и нет синей печати исполнителя???

 

10. Вся эта система Платон строится на том, что вы им платить обязаны в силу постановления правительства РФ. Вряд ли кто то задумывался, что перевозчики вдруг начнут чего то требовать. Ну например, требовать деньги назад (например, вы им оплатили энную сумму, а потом передумали заниматься грузоперевозками и решили вернуть деньги).

 

Ну так вот, везде сказано, что ВСЕ полученные деньги они обязаны перечислять в бюджет (а может, и не туда, никто не знает точно куда). А вот возвращать они вам НИЧЕГО не должны. У них не только обязанности односторонние: вы им должны платить, а они вам ничего не должны, но и права: они имеют право требовать от вас уплаты денег в соответствии с правилами работы системы Платон, а вы НИКАКИХ прав не имеете.

 

Вообще говоря, про социальный взрыв я не уточнил почему, а наверное надо...

 

Когда в Правительстве вводили акцизы на топливо, обещали убрать транспортный налог, т.к. он должен был войти в стоимость топлива.

 

 

 

ОСНОВНОЕ, из-за чего возмущаются перевозчики это тройное налогообложение.

 

1. Транспортный налог(он никуда не делся и не денется)

 

2. Акцизы на топливо

 

3. Сбор Ротенбергов.

 

Как говорят мои перевозчики, нас нагибают и нагибают, а мы должны еще и благодарить за это.

 

Потом кто-то упорно пускает слухи (возможно что и правда) что большегрузными ничего не закончится. Как только Ротенберги войдут во вкус и забудутся волнения большегрузов, введут платные км и для более мелких машин.

 

Потом уже на официальном уровне (на полном серьезе) обсуждают возможность введение оплаты за проезд по дорогам местного, не федерального значения, это тоже оптимизма не прибавляет.

 

О своих проблемах я уже и не говорю, а у экспедиторских компаний, как у посредников уже начались перебои с транспортом, из-за этого резкое снижение доходности, клиенты опять же не выдерживают, и идут искать другие варианты доставки. Всем не объяснишь, что везде такая обстановка. А удача улыбается не всем.

 

И так в начале 1-го прижали с НДС всех, теперь еще и это... Реально остается бросить все и уйти менеджером в крупную ТК, доход будет почти такой же

 

Может этого и добиваются. Монополизация рынка давно уже идет полным ходом.

 

Весьма здраво и взвешенно

[Товарищ Жуков 321]

Вообще непонятно почему у нас в стране дорог мало. Таких конкретных федеральных трасс. А те что есть в плохом состоянии. В больших городах и около еще нормально, а на границе областей вообще дрянь. Во Владик насчастную тропинку уже сколько лет ковыряют и рапортуют, и снова рапортуют. По стране построят что-то более менее стоящее и сразу пошли базары что будет платной.

 

Вот китайцы

 

http://videochart.net/video/55642.54180db0253ebeaafef314e4c0ac

 

за 43 часа снесли старый и построили новый мост.

[Тэм 114]

(((

 

https://www.youtube.com/watch?v=B_V-bep2qvA

По его виду сразу видно,что он тоже уже около суток за рулем!

И не потому что он так хочет,а потому что работа такая...

[Товарищ Жуков 321]

 

 

И не потому что он так хочет,а потому что работа такая...

А что профсоюз?

Хотя что он сделает, сами же..

[dimm7777 5 756]

я тоже свои пять копеек добавлю...

прочитал не всю тему, но складывающееся впечатление, по мне, так немного однобоко...

так вот, чтобы немножко "выровнять" ситуацию, спустить с небес на землю, тоже приведу пример из чудовищной работы дальнобойщиков, прричём, чудовищной - в прямом смысле.

http://tvernews.ru/news/201601

Оффтоп

В Тверской области 1 июня около 00:10 произошло страшное ДТП, на 243 км трассы М-10 «Россия» (Торжокский район).

Как сообщили ТИА в УГИБДД России по Тверской области, водитель фуры МАН с полуприцепом не выдержал безопасную дистанцию и врезался во впереди стоящий легковой автомобиль «Рено». В свою очередь «Рено» протаранил «Пежо 3008», а он уже от удара въехал в прицеп большегруза «Мерседес».

По словам сотрудников Госавтоинспекции, все эти три автомобиля («Рено», «Пежо» и «Мерседес») находились на крайней правой полосе и стояли в связи с затрудненным движением впереди.

В результате ДТП: 40-летняя женщина (на момент ДТП находилась на переднем пассажирском сидении справа) с диагнозом ушиб головного мозга, мозговая кома, госпитализирован в медицинское учреждение г. Вышний Волочек, 14-летняя девочка, на момент ДТП находилась в «Рено» госпитализирована в медицинское учреждение города Вышний Волочек с диагнозом ушиб поясничного отдела позвоночника, сотрясение головного мозга, госпитализирован в медицинское учреждение города Вышний Волочек, водитель автомобиля «Рено» госпитализирован с диагнозом гематома в области правого глаза, ушиб поясничного отдела позвоночника, госпитализирован в медицинское учреждение города Вышний Волочек.
В результате ДТП погибли: 13-летняя девочка, в момент ДТП находилась в «Рено» на заднем пассажирском сидении слева и женщина (возраст уточняется) находилась на крайнем заднем сидении справа. Все пострадавшие находились в автомобиле Рено. Водители и пассажиры других транспортных средств не пострадали. Уточняются все обстоятельства ДТП. Проводится проверка.

и самое интересное, нет ни одного слова про фашистов с автоматами, заставивших виновного водителя так ехать или поддерживать такой скоростной режим.

почему???

а потому что им, как правило, насpать на чужие проблемы и других водителей, "своя рубашка ближе к телу"

[Discoverer 1 633]

ближе рубашечка, несомненно, а почему?

как минимум неверие в завтрашний день, что и завтра можно спокойно заработать, так чтобы в итоге не на чай без "сахара".

А неверие - это следствие каких-то других условий, которые ну никак нельзя обойти.

Идеология "здесь и сейчас".

И это не только у обсуждаемой профессии - это везде.

 

Вот и получается, тут покимарю, тут побыстрее, там потерплю.

Изменено 21 ноября 2015 пользователем Discoverer

[Миша Алимофф 3 225]

Вспомним техническое состояния ТС 

 

 У друга 100 единиц различной техники , так вот колеса б/у у него скупают пачками 

 Да понимаю на наращивание/наварку  , на  переработку , но для дальнейшего использования , как в большенстве случаев не понимаю . Люди осознано идут на такие риски 

 Разные люди , разный подход 

[Discoverer 1 633]

 

 

Разные люди , разный подход 

 

В основе -

а гадость пьют из экономии

 

[Discoverer 1 633]

В Росавтодоре также указали, что в системе «Платон» зарегистрированы более 600 тысяч автомобилей, что составляет около 60% от общего числа машин массой свыше 12 тонн по всей стране.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/21/11/2015/56504c189a79474a7865b6b5

 

 

Сомнения.

Может они копируют из базы ГИБДД?

40 лямов в день, как-то много и быстро

 

Пока больше похоже на стандартную разводилку типа:

Вот более 60% уже платят, а вы, типа отщепенцы какие-то, все там бузите.

 

Там вверху давно могут позволить себе сказать одно, а сделать совсем другое.

"Договариваются на берегу".

Изменено 21 ноября 2015 пользователем Discoverer

[Alehandro 2 697]

https://www.youtube.com/watch?v=y7h-IDWHms8

[kep 2 733]

http://www.youtube.com/watch?v=hlIFw_8DNgA

[Discoverer 1 633]

Вопросы дальнобойщикам ходят ли они в госдеп за деньгами и знакомы ли они с "боевиками навального".

 

http://2.cdn.echo.msk.ru/snd/2015-11-21-razvorot-morning-0836.mp3

[Discoverer 1 633]

 

что-то ситуация со штрафами и обещаниями напоминает мне действия "соседей"

Давать ***** (оскорбительный термин) любые обещания, вешать их будем потом – заместитель губернатора Коломойского

 

тут не вешают, а штрафуют. Но бизнес-модель подзрительно похожа?

переняли опыт или по одним и тем же учебникам (гарвардским) учились?

 

 

[Discoverer 1 633]

 

это верхи в миниатюре.

[Discoverer 1 633]

 

 

слушаем фразу - нам за 50 кто нас на работу возьмет?!

И это так.

[Discoverer 1 633]

 

Будут построены дороги..

А транспортный для чего был сделан?

 

Все уйдет на латание дыр от "нефтяной ломки" + на внешнюю борьбу с терроризмом и за высокие цены на нефть.

 

 

Промывка 146%

Фура наматывает асфальт.

Бывает.

Видел.

А почему наматывает?

По госту дорога была сделана?

 

 

Далее... ))))

Министр вещает "Справедливая мера".

Заплатил и спи спокойно ?

Заплатил и наматывай асфальт на колеса дальше? )))

Главное заплатить.

 

Паноптикум

Изменено 21 ноября 2015 пользователем Discoverer