Sintec - антифризы

[Javen 316]

Sintec - антифризы

Официальный сайт антифризов Sintec: antifreeze.oos.ru

Инновационный антифриз Sintec Multifreeze: multifreeze.ru

SINTEC Lubricants занимает ведущие позиции на российском рынке антифризов, автомасел, смазочных материалов и других автомобильных спецжидкостей. Антифризы и моторные масла SINTEC хорошо известны и востребованы в России, СНГ, странах ближнего и дальнего зарубежья. Предприятие является участником Европейской системы менеджмента качества моторных масел.

 

Артикулы для заказа продукции:

Sintec Multifreeze 1кг, 5кг, 10кг, 20кг, 50кг, 220кг – 800533, 800534, 800541, 800552, 650902, 650903

Sintec Unlimited G12++ 1кг, 5кг – 801502, 803584

SINTEC Premium G12+ 1кг, 5кг, 220кг – 990453, 990450

Sintec Luxe G12+ 1кг, 3кг, 5кг, 10кг, 20кг, 50кг, 220кг – 613500, 990464, 614500, 756665, 990470, 650894, 650896

Sintec Gold G12+ 1кг, 5кг, 10кг – 800525, 800526, 800540

Sintec Luxe G12 1кг, 5кг, 10кг, 220кг – 613502, 613503, 613504, 613505

Тосол Sintec: 1кг, 5кг, 10кг, 20кг, 220кг – 800343, 800340, 800344, 322223, 801899

 

Sintec ANTIFREEZE LUXЕ G12 Concentrate  5кг - 990467
Sintec ANTIFREEZE LUXE G12 Concentrate  1кг - 990466
Sintec ANTIFREEZE UNIVERSAL G11 Concentrate  1кг - 990468

 

[torcon 80 753]

Изменения в продукции Sintec:
1. Изменение класса и наименования позиции Sintec Lux G12 на Sintec Luxe G12+
2. Изменения класса для продукта Sintec Gold G12 на Sintec Gold G12+
3. Изменения визуала этикетки, актуальные канистры можно увидеть на сайте: https://antifreeze.oos.ru/catalog/
4. Ввод в ассортимент нового продукта Sintec Euro -45
5. С весны 2021 года на всех канистрах Sintec фасовкой 1кг, 3кг, 5кг введена запайка с логотипом.

[Dimmy 12 032]

dimm7777, но дата на канистре это не пресс-форма, а маркировка. Разве, нет?

Мне глубоко по уху, какая там дата. Но у других с этим все чётко. Назвался груздем...

[F4R 101]

Залил на 80 т.км. Sintec ANTIFREEZE UNLIMITED G12++ (-40). С завода был скорее всего Coolstream NRC. Заводской выдул компрессором через шланги и радиатор, даже с печки выдул. Сколько слил столько и залил, примерно 5.5л (заводской объем примерно такой же. На днях на 85 км. решил заменить ГРМ (скоро ехать на дальняк) и обнаружил, что заводская помпа потеет по сальнику, плюсом есть люфт и небольшое заедание подшипника. Сначала подумал, что ролик натяжной перетянули, но с ним норм всё было. Помпы на этих моторах выхаживают по 200 и 300 т.км. На многих Мегагах 3 точно такие же помпы стоят все еще трудятся, уже больше 10 лет. Но большинство реноводов синтек не льют, а льют либо дорогущий оригинал, или кулстрим.

Мог ли антифриз от Синтек устроить такую подлянку? Не может быть такого, что машине третий год, а уже помпа отъехала. Ремень грм и ролик были в идеале.

Изменено 20 июня 2022 пользователем F4R

[F4R 101]

Резинометалличечкая прокладка заводской помпы пролежала сутки в тазике где на дне было немного этого Синтека. Резину разъело, отваливается кусками. Как будто после ацетона.

Изменено 20 июня 2022 пользователем F4R

[yorker 977]

F4R За сутки, как то жёстко очень. Посмотрите патрубки, целые изнутри? Слейте с радиатора посмотрите есть ли крошево какое в ОЖ. @Barmaleyвыкладывал статью где силикатные гибриды очень жёстко обходились с РТИ, так как у обнинска Жы 12+-+ только в их фантазиях, то вполне возможно что это какой то удешевленный силикатник по старым рецептам.

 

Мойте лавром водой, купить NRC или от Тотал супру Авто, что дешевле найдете и менять.

[F4R 101]

yorker Я с радиатора и сливал. В пятилитровой бутылке кроме всякого мусора который смыло антифризом с подрамника и с внутренней стороны бампера больше ничего нет. Антифриз идеально чистый. Я еще не собрал машину, помпы нет. Вернее есть, новая оригинальная помпа (покупал еще весной комплект грм+помпа в одной коробке), но она какая-та кривая и ремни слазят из-за неё почему-то, что старый, что новый.

Если дело в антифризе, то почему старая попа не бежала по прокладке когда была установлена, а только потела по отверстию? И я не думаю, что из-за антифриза может начаться люфт и закусывание подшипника шкива.

Изменено 20 июня 2022 пользователем F4R

[F4R 101]

А вот это из-за чего? Как я понимаю это кавитация. Не знаю из-чего сделана внутряя часть корпуса, тут будто просто смыло кусок металла. Но за 5 тыс. км. (даже меньше) на синтеке как-то слабо верится...

 

 

Изменено 20 июня 2022 пользователем F4R

[Vasya- 1 404]

2 часа назад, yorker сказал:

F4R За сутки, как то жёстко очень. Посмотрите патрубки, целые изнутри? Слейте с радиатора посмотрите есть ли крошево какое в ОЖ. @Barmaleyвыкладывал статью где силикатные гибриды очень жёстко обходились с РТИ, так как у обнинска Жы 12+-+ только в их фантазиях, то вполне возможно что это какой то удешевленный силикатник по старым рецептам.

 

Мойте лавром водой, купить NRC или от Тотал супру Авто, что дешевле найдете и менять.

Не знаю не знаю., я силикатный гибрид G11 от Кастрола заливаю 18лет, и помпа родная и патрубки родные. А в Короллу еще в 98 году заливал российский силикатник G11, кажись от Консол , 2года проездил всё было в порядке.

[dx643 1 442]

F4R люфт и побито видно. Кавитаций тут называют всё, что не коррозия. 

Как вариант, отверткой пошатали.. проверяя люфт и кусок откололи.  

Изменено 20 июня 2022 пользователем dx643

[F4R 101]

На днях придет помпа (не оригинал, аналог). Нужно будет всё срочно собирать. Не знаю как поступить, промывками пока нет времени заниматься. И так блин на 4-5 дней без машины остался, а хотел всего лишь ремени с роликами поменять...

В целом, я не вижу, чтобы этот антифриз давал какие либо хлопья, осадки, куски резины и т.д. Антифриз как антифриз.

Изменено 20 июня 2022 пользователем F4R

[dx643 1 442]

F4R не зима. Залей промывку и катай на воде. День два.. потом за пару часов промыть просто водой и залить норм антифриз.   

ИМХО сразу нормально делать и нормально будет.  Скроишь в моменте одном - всё зря будет. 

[dx643 1 442]

2 часа назад, F4R сказал:

И я не думаю, что из-за антифриза может начаться люфт и закусывание подшипника шкива.

вообще нет связи. Подшипник закрытый и работает на своей смазке. Брак. 

[F4R 101]

42 минуты назад, dx643 сказал:

F4R не зима. Залей промывку и катай на воде. День два.. потом за пару часов промыть просто водой и залить норм антифриз.   

ИМХО сразу нормально делать и нормально будет.  Скроишь в моменте одном - всё зря будет. 

Про этот синтек G12++ ни одного плохого отзыва не нашел. Даже от реальных людей (не ботов) с Drive2 негатива нет по нему, как и по мультифризу, что тоже самое по факту. А на Отзовиках всяких одни боты про синтек пишут, даже про моторные масла.

Изменено 20 июня 2022 пользователем F4R

[dx643 1 442]

а чем тебе он вообще не угодил??   

Странное отношение.. масла становятся популярными , а антифриз прям резко сговнился?? его на конвейерах лили. 

ИМХО я бы не сказал что товар сомнительный.  

Я так понял в системе что то постороннее. а не претензии к антифризу?

[F4R 101]

dx643 претензий к антифризу у меня наверное нет, просто параноя какая-та происходит. Уже третий день машина с разобранным ГРМ-ом стоит, хожу вокруг неё да мысли в голову лезут фиговые. Помпа на днях придет новая, соберу да забуду (наверное).

Изменено 20 июня 2022 пользователем F4R

[maxim5555 244]

F4R у меня Анлим был залит в Ниссан альмеру, проехал где то 50000 км, проблем не было. Потом машину продал.