Valvoline Synpower 5W-30 (SL/CF; A3/B4; MB-229.5; GM LL-A-025, LL-B-025; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Fiat 9.55535.G1 )

[torcon 80 162]

Valvoline Synpower 5W-30

 

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B4-10; MB-229.5; GM LL-A-025, LL-B-025; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Fiat 9.55535.G1 is specified.

 

Тех. док: SynPower-5W-30_001-21b.pdf

 

Коды для заказа в интернет-магазинах:

8710941112473 (VE11247)(817970) Valvoline Synpower 5W-30 4L

8710941112404 (VE11240)(817971) Valvoline Synpower 5W-30 1L

 

VE11258 SYNPOWER 5W30 DR 208 L 208 L 

VE11257 SYNPOWER 5W30 KE 60 L 60 L 

873121 872378 SYNPOWER 5W30 4/4 L SW 4 x 4 L (sw) 

873090 872377 SYNPOWER 5W30 12/1 L SW 12 x 1 L (sw) 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Valvoline Synpower 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Valvoline SynPower 5W-30 отработка на Toyota Avensis после 7823 км.

Valvoline SynPower 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 7500 км.

Valvoline SynPower 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero Sport II, после 7500км

[renasurgut 4]

У меня еще такой вопрос: у нас в акцент клубе просто очень сильно распиарено масло Valv syn power 5/30, одним хорошим человеком, и как он говорит и многие кто заливал, что после того как они залили это масло и у них перестали стучать гидрокомпенсаторы на холодную(это болезнь акцента). Какой параметр может на это влиять? Главное на несте сити про компенсаторы так же стучат(вроде как клон вальва)

[torcon 80 162]

вязкость при 100С влияет на гидрики. Масло действительно хорошее. 

[renasurgut 4]

вязкость при 100С влияет на гидрики. Масло действительно хорошее. 

а гидрики стучат на холодную, я понимаю что на W30 кинемат.вязкость при 100градусах меньше чем на W40, но у W30 и при 40 градусах вязкость тоже ниже прилично. Не вязкость ли при 40 градусах  играет большую роль?

ps: не претендую на истину вообще ни сколько

[morbo74 3]

залил сей продукт. по ачучениям двиг стал работать жестче на холостом, но при этом крутиться стал полегче, но я так думаю это связано в первую очередь с вязкостью w30 т.к. было залито до этого w40 

[torcon 80 162]

 

 

Не вязкость ли при 40 градусах  играет большую роль?

именно так, ведь вязкость при 40С ближе к холодному запуску и стучат они обычно на холодную... Идеальная вязкость для них 0W-30...

[dx643 1 442]

кто то может знает, чем synpower XL c3 5w30  отличается от SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 ? 

[EVO_VII 1 128]

Оба XL-III. Датой производства)

Изменено 10 декабря 2015 пользователем EVO_VII

[morbo74 3]

2 тыщи уже накатал. шприцом через щуповое отверстие )) выкачал 15 грамм - масло чернющее, но какбэ после шелла и не сомневался.

заметил такую вещь: у джилей мк есть такой косяк конструкционный - всякая гадость забивается в пространство между радиатором и радиатором кондера, в результате машина очень хорошо греется в пробках, на шелле стабильно стрелка температуры приползала к красной зоне при чем при забортной температуре -10, а тут пришлось в пятницу в центр съездить, так на валволине стрелка доползала только на 1 деление выше середины при забортной в районе 0 градусов ..

вот теперь думаю, толи масло прям волшебное, толи вязкость w40 у шелла помогала двигу греться ))

[Wald 1 837]

@morbo74, дело вполне может быть в вязкости.

[morbo74 3]

все праздники у нас морозило, ночью до -36 доходило. С утра в -29 без проблем заводилось, стартер даж не напрягался :up: , хотя в канистре остатки от заливки ощутимо загустели и не переливались. 

[black_ranger 0]

А номер VE11247 это оно?

[Romelus 153]

@black_ranger, Да

[apex75 82]

2 тыщи уже накатал. шприцом через щуповое отверстие )) выкачал 15 грамм - масло чернющее, но какбэ после шелла и не сомневался.

заметил такую вещь: у джилей мк есть такой косяк конструкционный - всякая гадость забивается в пространство между радиатором и радиатором кондера, в результате машина очень хорошо греется в пробках, на шелле стабильно стрелка температуры приползала к красной зоне при чем при забортной температуре -10, а тут пришлось в пятницу в центр съездить, так на валволине стрелка доползала только на 1 деление выше середины при забортной в районе 0 градусов ..

вот теперь думаю, толи масло прям волшебное, толи вязкость w40 у шелла помогала двигу греться ))

Ступень вязкости от 30 -> 40 даёт нагрев поршня минимум на 10-20 С. Маслу ещё хуже приходится.

[skyfoxxx 9]

8 тыщ откатал на двигле F14D3 - масло светлое, брал по причине дешевизны