Amsoil Premium Diesel Oil 5W-40 отработка на Dodge Ram после 11800км

[AlexGel 1 109]

Amsoil Premium Diesel Oil 5W-40 отработка на Dodge Ram после 11800км

Масло: Amsoil Premium Diesel Oil SAE 5W-40
Автомобиль: Dodge Ram 2500 6.7 Cummins 2011 год
Общий пробег на одометре: 106000 км
Пробег на масле: 11800 км

Моточасы: примерно 240 м/ч,

Израсходованное топливо:
Доливки масла: не производилась
Присутствие отложений в двигателе ДО: отсутствуют
Автозапуск: использовался
Наличие чип-тюнинга: есть
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 24.04.2015 по 07.09.2015 (от +3 до + 30)
Срок эксплуатации: 4,5 месяца
Топливо: 90% дизель (Евро 5) на Лукойл, 10% - лучший Noname в Армении
Режимы: 70% трасса, 30% город
Фильтр масляный: Amsoil
Фильтр воздушный: OEM Mopar
Объем заливаемого масла: 11,4 литра
Отбор масла: на сливе масла из картера.
Что было до этого масла: периоды смены 8000-10000 км, масло Chevron Delo 400LE Synthetic SAE 5W-40

заливал 5 раз (с пробега 51000); до этого - машина эксплуатировалась в Техасе, США, что лили - не известно.
Промывка промывочным маслом: не делал

 

 

Предыдущий анализ от этого автора:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20824-chevron-delo-400le-synthetic-5w-40-otrabotka-na-dodge-ram-2500-posle-8200km/

[torcon 80 353]

Если трасса то и 20 000км можно. А в городе 15 тыс км. Картер громадный 11.4 литров... На вязкость внимания не обращать, главное 5W-30 не лить, для чип тюнинга пусть будет 5W-40 с запасом по вязкости при 100С... Сажи тут практически нет боятся загущения не нужно.

[petr_petrov 6]

Автор, а сколько топлива израсходовал......ради интереса???

[AlexGel 1 109]

@petr_petrov,

 

Думаю, порядка 1800-1900 литров.

[c400 742]

Господа, тут реально содержание сажи = 0 ???

[Alehandro 2 697]

да. Капельная чистейшая

[AlexGel 1 109]

да. Капельная чистейшая

 

Жаль отменяют капельную пробу в лабе, посмотрели бы следующий анализ, с байпасным фильтром, была бы она еще чище или нет. Так как по содержанию сажи все равно не будет понятно...

[Alehandro 2 697]

 

 

с байпасным фильтром, была бы она еще чище или нет.

 

не думаю, что существенно изменится картина по саже. Тут больше влияет состояние топливной системы, наличие клапана EGR, алгоритм его работы, режим эксплуатации и затраченное количество топлива.

капельные тесты можешь сам делать на обычный лист А4, целый раздел уже есть 

[torcon 80 353]

 

 

капельные тесты можешь сам делать на обычный лист А4, целый раздел уже есть 

и даже нагляднее будет  

 

Теперь есть содержание сажи в % капли не нужны, потому что если много сажи то и капля будет "черная дыра" ничего там уже не понять. Если мало сажи то и капля чистая. 

маеты много с каплями, задерживает выдачу анализов. Мы сначала навернули анализы, а потом страдаем от этого. Там и так ручной работы много.

[AlexGel 1 109]

@torcon,

 

И что ж у меня содержание сажи 0 процентов? Ну не может же ее не быть в отработке...В бутылке-то масло черное довольно-таки было

[Alehandro 2 697]

@AlexGel, в бутылке оно даже после 100км будет черным. Оно у некоторых брендов свежее-то уже темное. А тут - поработанное. Судить по саже в масле (или по загрязнению) по его цвету в прозрачной таре - вообще ни о чем. Только капельный тест может ответить на этот вопрос (из бюджетных методов).

Изменено 7 декабря 2015 пользователем Alehandro

[torcon 80 353]

@AlexGel, да у тебя содержание 0% или около того. ИК спектрометр тебе космическую пыль не определит, но зато точно видно по капле что у тебя все так и есть. Он тебе честно об этом и сказал. 0%. У нас лаба обычно ставить

 

Вообще радуйся это очень хорошо на самом деле. Масло будет долго ходить и не будет загущаться от сажи.

[AlexGel 1 109]

@torcon, а можешь вбить в табличку в шапке данные для свежего масла? Мы его тестили чуть позже.

[torcon 80 353]

@AlexGel, Не вопрос сделал