Масла Aimol ОБЩАЯ

[Nordman 2 133]

Масла Aimol

 

Официальный сайт: http://www.aimol.nl/en/

Cайт в России:  http://aimol.ru

Видео о производстве в России: 

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

8717662396304 - AIMOL Pro Line B 5w-30 1L

8717662396311 - AIMOL Pro Line B 5w-30 4L

8717662396557 - AIMOL Pro Line F 5w-30 1L

8717662396236 - AIMOL Pro Line F 5w-30 4L

8717662396335 - AIMOL Pro Line M 5w-30 1L

8717662396342 - AIMOL Pro Line M 5w-30 4L

8717662396564 - AIMOL Pro Line V 5w-30 1L

8717662396212 - AIMOL Pro Line V 5w-30 4L

8717662392443 - AIMOL Sportline 0w-40 1L

8717662392450 - AIMOL Sportline 0w-40 4L

8717662390500 - AIMOL Sportline 10w-60 1L

8717662390517 - AIMOL Sportline 10w-60 4L

8717662390463 - AIMOL Sportline 5w-50 1L

8717662390470 - AIMOL Sportline 5w-50 4L

8717662393587 - AIMOL Streetline 10w-40 1L

8717662393570 - AIMOL Streetline 10w-40 4L

8717662390548 - AIMOL Streetline 5w-40 1L

8717662390555 - AIMOL Streetline 5w-40 4L

8717662396274 - AIMOL Streetline Diesel 10w-40 1L

8717662396281 - AIMOL Streetline Diesel 10w-40 4L

8717662396199 - AIMOL X-Line 5w-20 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Aimol Streetline Diesel 5W-40

Aimol Sportline 5W-50

Aimol Pro Line 5W-40

Aimol Streetline 5W-40

Aimol Raceline FE 20W-50

Aimol Sportline 0W-40

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA 

Aimol Pro Line 5W-40 отработка на Peugeot Traveller после 7290 км

Aimol Pro Line 5W-40 отработка на Лада Веста после 10285 км

Aimol Pro Line V 5W-30 отработка на Haval F7 после 6850км

Aimol Pro Line B 5W-30 отработка на Toyota Camry 70 после 7536 км

Aimol ProLine V 5w-30 отработка на Dodge RAM 1500 5.7 после 8 811км

Aimol Pro Line 5W-40 отработка на Peugeot Traveller после 8430 км

Aimol Pro Line V 5W-30 отработка на VW Passat после 4000 и 10000км

Aimol Proline B 5W-30 отработка на BMW 530d после 8000 км

[AIMOL Russia 38]

 

Уважаемые форумчане! Мы продолжаем предоставлять Вашему вниманию некоторые наши продукты для легковых автомобилей, в том числе спортивных. Особенностью данных продуктов является наличие в составе высокотехнологичных синтетических базовых масел групп III, IV и V, таких как полиальфаолефины, алкилированные нафталины, эфиры, ну и конечно же гидрокрекинг. В качестве демонcтрации прилагаем протоколы испытаний ООО "УРЦ "ТЭ и Д" и МИЦ ГСМ. 

 

Сегодня предлагаем рассмотреть представителя линейки AIMOL Sportline – 

полностью синтетические моторные масла для высокомощных и высокооборотных двигателей спортивных автомобилей. 

 

Одним из представителей данной линейки является AIMOL Sportline 5W-50 – полностью синтетическое моторное масло последнего поколения на основе синергетического сочетания синтетических базовых масел (ПАО и АН) и передового пакета присадок. Для применения в двигателях высокофорсированных, тюнинговых и спортивных автомобилей, работающих в экстремальных условиях высоких нагрузок, максимальных оборотов и скоростей. 

С результатами испытаний можно ознакомиться здесь:

Изменено 18 апреля 2024 пользователем AIMOL Russia

[AIMOL Russia 38]

Lakota 

Моторное масло является неотъемлемым элементом конструкции двигателя. При подборе продукта следует удовлетворить как минимум двум принципиальным требованиям:
-класс вязкости (к примеру SAE 5W-40)
-эксплуатационный класс (API SN, Одобрение Автоваз)
Отклонение от этих требований не желательно!

[AIMOL Russia 38]

 

Уважаемые форумчане!

 

В предоставленных ранее протоколах масел для Raceline FE 5w-50, Sportline 5w-50 и Proline 5w-40  с помощью фурье-спектроскопии  мы подтвердили, что используем в наших продуктах наиболее высокотехнологичные базовые масла, такие как АН, ПАО и эфиры. Теперь в качестве подтверждения уровня свойств масел предлагаем рассмотреть используемый пакет присадок и его концентрацию. В данных продуктах мы используем эффективный и проверенный временем пакет присадок Infineum P6660, который содержит нейтрализующие присадки на основе кальция, противоизносные присадки на основе фосфора и цинка и борированные сукцинимиды - дисперсанты, улучшающие взаимодействие присадок и позволяющие поддерживать чистоту в двигателе. Концентрация некоторых элементов присадок представлена ниже в выдержке из технического описания на пакет:

 

 

По рекомендации Infineum для обеспечения уровня свойств API SN, ACEA A3/B4, BMW Longlife - 01 MB 226.5/229.3/229.5, VW 502/505, Renault RN0700/RN0710 концентрация ввода пакета присадок должна составлять 13,3%. При пересчете на [ppm], в сводной таблице ниже можно убедиться, что мы строго соблюдаем рекомендованную концентрацию в наших маслах: 

	Min-Max	Raceline FE 5w-50	Sportline 5w-50	ProLine 5w-40
Ca	2500-2872	2610	2917	2849
P	891-1024	988	969	996
Z	970-1130	1083	1094	1098

 

 

Анализы наших масел:

Raceline FE 5w-50: 

 

Sportline 5w-50: 

 

 Proline 5w-40: 

 

[Denis8549 150]

Представитель,а что тут у вас с загустителем?Анализ отработки Aimol

[AIMOL Russia 38]

28.06.2024 в 16:54, Denis8549 сказал:

Представитель,а что тут у вас с загустителем?Анализ отработки Aimol

 

Снижение вязкости масла в процессе эксплуатации может происходить из-за деструкции загустителя, если не влияют иные факторы, такие как разбавление топливом, это единственная причина которая характеризует качество масла в отношении стабильности вязкостно-температурных свойств. Для спецификаций JASO к мотоциклетным маслам требования по параметру Shear Stability для xW-40 KV при 100˚C mm2/s, min. after test - 12.0. Наше масло на этапе разработки проходило исследования на соответствие данному параметру, по результатам которых оно значительно превосходило эти требования. Отдельно стоит отметить, что предоставленные вами результаты и выводы не могут оцениваться как репрезентативные т.к. отсутствует значение вязкости у свежего продукта, что не позволяет оценить уровень падения вязкости. А также, в вашем случае, может оказывать существенное влияние на снижение вязкости попадание топлива в картер, что лишает возможности дать объективную оценку стабильности загустителя к деструкции, а как следствие уровень изменения значений вязкости.

[Jason 18]

03.04.2024 в 11:02, AIMOL Russia сказал:

@BECHAДобрый день! Уже несколько лет в наличии представлена линейка моторных масел для 2Т и 4Т техники, с ней вы можете ознакомиться по ссылке: https://shop.aimolracing.ru/catalog/2t_i_4t_masla/ 

 

Приветствую.

Масло AIMOL 2Т Racebike в 2т двигателях с воздушным охлаждением не применим, судя по вашему описанию, правильно понимаю?

 

[SIRIUS 843]

Новый дизайн канистр и отечественный производитель.

Но всё равно очень дорого.

   

[Карамболь 295]

58 минут назад, SIRIUS сказал:

Новый дизайн канистр и отечественный производитель.

Но всё равно очень дорого.

   

 

 

Оно ведь  из Нидерландов и для гонок!

[Texacoman 2 633]

16 минут назад, Карамболь сказал:

 

 

Оно ведь  из Нидерландов и для гонок!

С каких это пор Подольск в Нидерландах?

Или Нидерланды в Подольске?

Или... я чего-то не слышал про СВО?

[Карамболь 295]

8 часов назад, SIRIUS сказал:

Новый дизайн канистр и отечественный производитель.

Но всё равно очень дорого.

   

 

7 часов назад, Карамболь сказал:

 

 

Оно ведь  из Нидерландов и для гонок!

 

7 часов назад, Texacoman сказал:

С каких это пор Подольск в Нидерландах?

Или Нидерланды в Подольске?

Или... я чего-то не слышал про СВО?

Не придирайтесь к словам. Вы прекрасно понимаете о чём я.

 

 Представители AIMOL козыряют тем, что бренд голландский,  технологии от туда, присадки евро-американские. 

[Texacoman 2 633]

1 час назад, Карамболь сказал:

 

 

Не придирайтесь к словам. Вы прекрасно понимаете о чём я.

 

 Представители AIMOL козыряют тем, что бренд голландский,  технологии от туда, присадки евро-американские. 

Я понятия не имею о чëм вы. Для того и проводят локализацию бренда, чтобы работать на местном сырье. На канистре написано Подольск. Не представляб как на контрактном производстве кто-то будет работать по чужой технологии.