Motul vs Fuchs

[fonograf 1]

Добрый день. Много лет использую мотюль x-clean c3 5w-30. Авто БМВ, мотор дизель N47. Езда 50/50 город-трасса, без особых пробок. Почитав форум стал немного сомневаться в выборе масла и стал поглядывать в сторону Fuchs Titan GT1 Pro C3 5W-30. К мотюлю в принципе претензий нет. Работает мягко, угара и жера нет, под клапанной чисто. Обьясните пожалуйста доступным языком новичку, плюсы и минусы этих масел в сравнении друг с другом. Заранее спасибо.

[Дмитрий_ 5 310]

Ну и что, что не было про CCS

я реально думаю, что если CCS ближе к предельно-допустимым значениям и РР не очень низкий, то масло лучше и да, я и про 5w и про 0w так думаю

[AndyML 1 483]

Ну и что, что не было про CCS

я реально думаю, что если CCS ближе к предельно-допустимым значениям и РР не очень низкий, то масло лучше и да, я и про 5w и про 0w так думаю

CCS косвенно указывает на густоту базы, а пп и вспышка с ноаком на ее качество... Изменено 12 декабря 2015 пользователем AndyML

[c400 742]

я реально думаю, что если CCS ближе к предельно-допустимым значениям и РР не очень низкий, то масло лучше и да, я и про 5w и про 0w так думаю

Ну замечательно Растолкуй, тогда оптимальные критерии по этим 2м значениям для топикстартера.

Оффтоп

И кстати, да, я действительно думаю, что есть риск нарваться на плохой бензин и потому не стоит лить 504/507 ну и думаю, что не от незнания дилер сначала рекомендовал 504 а потом стал 502 (равно как и БМВ для бензина) и дело тут не в безграмотных девочках в колцентре (тех доки БМВ не девочки из колцентров составляют) Ну это так оффтоп specialy for Дмитрий_

Изменено 12 декабря 2015 пользователем c400

[fonograf 1]

еще бы понимать что это за слова, и какое их назначение

[Дмитрий_ 5 310]

Для ТС этой темы, я бы оставался на мотюль x-clean c3 5w-30, если устраивает цена. Если цена не устраивает, то искал бы другое масло

p.s. но вообще, перешел бы на 5w40

[c400 742]

У самого ТС с таким же мотором на пока что таком масле.

Не ясен смысл переплачивать за этот именно Мотюль, когда даже Лукойл с такими же характеристиками есть)))) Ну и Shell ECT C3 поинтереснее этого мотюля и подешевле.

Изменено 12 декабря 2015 пользователем c400

[AndyML 1 483]

Для ТС этой темы, я бы оставался на мотюль x-clean c3 5w-30, если устраивает цена. Если цена не устраивает, то искал бы другое масло

p.s. но вообще, перешел бы на 5w40

Вариант "почти тридцадки" 0w-40 от Кастрола, которое рекомендовал с400 для бензиновых движков, лучше, у нас он дешевле, чем Мотюль... Изменено 12 декабря 2015 пользователем AndyML

[c400 742]

простите, не удержался

Оффтоп

p.s. но вообще, перешел бы на 5w40

Слишком густое. Поршень к стенкам цилиндра приклеится. И вообще, при использовании вязкости >30 гидродинамические процессы переходят в чисто механические. Жесточайшее скрябанье по стенкам цилиндров. Допускается использовать только на 5 литровых движках, ибо другие даже не заведутся.   (надеюсь сарказм понятен)

А вообще здорово: раньше БМВ советовала в эту машину 0w-40 LL04, а теперь НА ТУ ЖЕ САМУЮ МАШИНУ рекомендуют 0/5w-30 LL04. Наверное что-то сильно поменяли в конструкции двигателя, хотя машину я им не отдавал на замену двигателя

  Изменено 12 декабря 2015 пользователем c400

[fonograf 1]

Для ТС этой темы, я бы оставался на мотюль x-clean c3 5w-30, если устраивает цена. Если цена не устраивает, то искал бы другое масло

p.s. но вообще, перешел бы на 5w40

 

а чем плох 5-30 предписанный заводом?

[Дмитрий_ 5 310]

@fonograf, не обращай внимания, это же я бы лил в этот дизель 5w40 С3

Ты главное сам определись, если тебя цена мотюль, которое сейчас используешь - устраивает. То чего с него уходить, ради чего? тем более ты сам пишешь:

К мотюлю в принципе претензий нет. Работает мягко, угара и жера нет, под клапанной чисто.

главное интервалы замены масла подбери под свою эксплуатацию и всё. Изменено 12 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[c400 742]

@fonograf, нормальный 5-30, не забивай голову. Это скорее сарказм, как мне кажется ))))

 

 

я бы лил в этот дизель 5w40 С3

Почему 40? И почему не 504/507 + LL04?

Дизель то не бензин. Тут 507й выглядит приятно.

Изменено 12 декабря 2015 пользователем c400

[Дмитрий_ 5 310]

@c400, считаю 5w40 для дизеля лучше /507 дорогое и для BMW не нужно

[c400 742]

@Дмитрий_,

1) у кастрола EDGE 507й (5-30 LL) дешевле EDGE 502го (0-30 SN)

2) у мобила 507й (ESP 5-30) дешевле 502го (0-40)

Странно)))

И почему дизелю/бензину VW по вашему мнению нужно 504-507, а БМВ - нет. Где справедливость? Оно же лучше защищает!

[Дмитрий_ 5 310]

Какая справедливость, о чём ты? всё просто и банально, двс разные. Были бы одинаковые, то их одна фирма выпускала

p.s. и это, при чём тут 0w30 и 0w40

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[Дмитрий_ 5 310]

И вообще, в этой теме что, фолцваген у ТС? Нет, тогда какого х

Ну фанат ты кастрола 0w40 теперь чего во всех темах и всем его только советовать глупо это

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Дмитрий_