Honda ATF DW-1 свежее

[torcon 80 241]

Honda ATF DW-1 свежее за анализ спасибо добрым людям F_M_J, IlyaPrado.
Артикул: 08200-9008


 Масло заявлено как: Honda ATF DW-1
1) Вязкость при 100С = 6.71 - нормальный средний оптимум между защитой АКПП и экономией топлива. (в последнее время производители снижают вязкость, что бы масло как можно меньше сопротивлялось деталям АКПП)
2) Индекс вязкости = 256 - говорит о том, что масло на низковязком базовом масле, скорее всего гидрокрекинг VHVI,
3) Кислотное число = 0.37 - масло не гигроскопично - так как кислоты имеют свойство вступать в реакцию с водой. Тут все ок.
4) Температура застывания -50С - отлично для ATF, это масло не замерзнет даже в самых суровых зимних условиях. 
5) Вязкость динамическая на вискозиметре Брукфильда при -40С = 3740 - браво это лучший показатель у нас! Низкотемпературные свойства этой ATF - удивляют!
6) Коррозия на медной пластинке = оценка 1b - опять отлично. Масло безопасно для медно-содержащих деталей АКПП.
7) Содержание серы = 0.079 - говорит о том, что противоизносных присадок на основе серы здесь нет. Базовое масло из которого выполнена ATF - чистое на содержание серы... 
8) Цинк = 351ppm - очень редкий особый противоизносный пакет присадок, это не ZDDP - в масле нет ни фосфора, ни серы.
9) Бор = 413ppm - противоизносная присадка, масло защищает АКПП от износа с "двух сторон".
10) Моющий нейтрализующий пакет на основе кальция и магния - эта ATF претендует на большие интервалы смены, с нейтрализацией кислот тут все отлично. Есть чем нейтрализовать... 
11) Содержание продуктов окисления = 46 - говорит о том что в масле присутствует большая доля эстеров. 
 
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.
HONDA ATF DW-1.pdf
 
Вывод: Одна из лучших ATF что я видел, (в моем понимании). Лучшие низкотемпературные характеристики - можно не боятся морозов в любых регионах Сибири и Дальнего Востока. Вязкость Брукфильда при -40С рекордная, обычно у ATF 10 000-11 000 а тут 3700! Коррозия меди - отлично! Эстеры - отлично! Оригинальный цинковый противоизносный пакет присадок. Моющие свойства - отлично! В общем это масло оправдывает звание оригинального масла OEM Honda. Я бы 100 раз подумал, прежде чем менять это оригинальное масло на заменители... Может выйти шило на мыло... Honda ATF DW-1 определенно стоит своих денег.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
082009008 - 1L

[Serge2010z 0]

Всем привет.  

Купил точно такое же масло для АКП Honda ATF DW1 082009008. Подскажите, должна ли быть под банкой метка с цифрами (они видны под ультрафиолетом)? 

Заливал с этой банки (справа) года 3 назад, акп работает плавно и без нареканий. Банку слева купил для предстоящей замены и она без этой метки, которая должна быть видна под ультрафиолетом. 

Еще заметил, что на передней этикетке отсутствует надпись "IMPORTANT: BEFORE USE, READ BACK PANEL FOR WARNINGS." и отличаются задние этикетки.

[Maximan 109]

Про УФ - хороший вопрос, я бы насторожился, но стоит задать его в ветке про подделки. 

[Serge2010z 0]

29.06.2020 в 11:41, Maximan сказал:

Про УФ - хороший вопрос, я бы насторожился, но стоит задать его в ветке про подделки. 

 

[GamBIT 53]

Подделку встречал лично в варианте для Акуры. Специально заказывал, думал она редкая и не будут связываться с подделкой. Ан нет...

При заказе со склада дистрибьютера ценник на 150р выше, чем с неофициальных складов. Сужу по автодоку. Так что, вам решать где брать..

 

[kos85k 2]

У данной ATF не на много вязкость ниже чем у Z1, при горячей рабочей температуре разница очень не значительная, зато при холодной у данной ATF она ниже и это плюс в том, что не надо долго греть машину и при прочих равных условиях эта жижа на гидрокрекинге, а z1 вроде как на одной из веток утверждали минералка или полусинтетика)) По идее z1 по вязкости должна чуть просесть из за базы, а DW1 нет?? Выходит что при прочих равных условиях на горячую вязкость у них будет чуть ли не одинакова, только Dw1 будет термостабильнее)? Поправьте пожалуйста гуру форума))☺️ Дело в том, что имею Хонду с японского рынка 2010 г.в, в мануале Z1, но почитав довольно не мало информации, склоняюсь залить DW1)) 

[DDR 1 524]

А кто-нибудь использовал его после окончания срока хранения? Там вроде бы 5 лет пишут. Сегодня смотрел в нескольких местах, цены выросли само собою, а все кварты сплошь 18 и 19 года розлива.

[Maximan 109]

DDR ничего ему не будет,  лишь бы не подделка.

[DobrKOT 0]

так есть ли замена для DW1( кроме Z1) по характеристикам в целом?!

[dx643 1 442]

19 минут назад, DobrKOT сказал:

так есть ли замена для DW1( кроме Z1) по характеристикам в целом?!

в TSX лил  пару лет amsoil  ATF  ( красный ,  он гуще, по парfметрам ближе к Z1 )    пробег был  300+    есть и синий у них он по параметрам ближе к DW  менее вязкий. 

 

вот такое думаю тебе подойдет. https://www.amsoil-club.su/produkt-amsoil/signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid/ATL

Изменено 19 июня 2022 пользователем dx643

[DobrKOT 0]

Пока пришел к выводу  ЧТО НЕТ!

[DobrKOT 0]

цинка нет,магния нет,чисто на фосфоре...коэф вязкости далек. Очково

[Naser911 9]

1 

Изменено 22 июня 2022 пользователем Naser911

[dx643 1 442]

19.06.2022 в 16:55, DobrKOT сказал:

цинка нет,магния нет,чисто на фосфоре...коэф вязкости далек. Очково

цинк в парах шестерен наверно как противоизнос, а магний там на что влияет? 

[declar 21]

19.06.2022 в 18:46, DobrKOT сказал:

Пока пришел к выводу  ЧТО НЕТ!

Правильный вывод.

Тоже не так давно задавался данным вопросом. За основу взял сравнение анализов тут с DW-1, еще буржуйские анализы смотрел, в части Z1 и так далее, даже в вебархиве нашел анализ раве#ола. Нигде нет близкого по хим составу. Везде тупо декстрон. Ну разве что Лучок атф синт мульти положил цинка 53 и магния 43, супротив 351 и 217 у оригинала. Лучок шиканул просто по сравнению со всеми у кого красуется на этикетке "типа хонда ДВ1" у них бора и магний не больше 4

В вязкость вообще не один не попал.

Изменено 22 июня 2022 пользователем declar

[Naser911 9]

Посоветуйте пожалуйста по делу