Посоветуйте, какой АКБ купить?

[Крюк 1 424]

@Павел-АКБ Порекомендуй? что стоит брать. Хорошего качества ещё есть батарейки?

Изменено 21 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[Alex78 144]

8 часов назад, Aleksszlat сказал:

жаба душит

Чевойто сразу жаба, это же лучший в мире аккумулятор )

 

А так под этой наклейкой может всё что угодно оказаться наверное и разлет качества соответственно от супер-эконом до топа

[UrAnMoR 1 905]

10 часов назад, Aleksszlat сказал:

....(АКБ) протестирую, ну и посмотрим сколько проживёт.

чем и как собираетесь акум тестировать?...

вопрос не праздный, потому как на борту имею родного брата этого акума, а именно - турецкий Медалист...

[Aleksszlat 8 604]

4 часа назад, UrAnMoR сказал:

чем и как собираетесь акум тестировать?...

вопрос не праздный, потому как на борту имею родного брата этого акума, а именно - турецкий Медалист...

Ну по мне турецкий Медалист не такой уж плохой вариант.  А по этому всё в тумане.

1. показометром. (ещё ни разу не "обманул").

2. цифровым разрядником (как раз на НГ придёт с поднебесной).

RS: встречный вопрос: до скольки разряжать новый АКБ, по вашему, что б не "насиловать" ?

Изменено 5 декабря 2019 пользователем Aleksszlat

[UrAnMoR 1 905]

35 минут назад, Aleksszlat сказал:

...встречный вопрос: до скольки разряжать новый АКБ, по вашему, что б не "насиловать" ?

этим я не балую...просто не было нужды намеренно разряжать акумы, которые мне и так служили столько времени, сколько я считал адекватным...

по жизни стараюсь что бы мои акумы не разряжались ниже 12,2В...

[konopel' 19]

Может кто сталкивался, какой из нижеперечисленных аккумуляторов протянет более 5 лет, машина подолгу простаивает.

Varta E24 (570 413 063) 70Ач/630A
Exide Premium (EA755) 75Ач/630А 
TAB Polar (57024) 70Ач/700A
TAB Polar (57524) 75Ач/740A

 

Сейчас на одной стоит Варта Сильвер (D39) - издыхает после более 5 лет, на другой Варта (А15) - еще живой, после 5 лет. 

[Alex78 144]

4 часа назад, konopel' сказал:

Может кто сталкивался, какой из нижеперечисленных аккумуляторов протянет более 5 лет, машина подолгу простаивает.

Varta E24 (570 413 063) 70Ач/630A
Exide Premium (EA755) 75Ач/630А 
TAB Polar (57024) 70Ач/700A
TAB Polar (57524) 75Ач/740A

 

Сейчас на одной стоит Варта Сильвер (D39) - издыхает после более 5 лет, на другой Варта (А15) - еще живой, после 5 лет. 

Я бы посоветовал TAB 75, если нет - то Exide EA755

[Bestcom 56]

5 часов назад, konopel' сказал:

Может кто сталкивался, какой из нижеперечисленных аккумуляторов протянет более 5 лет, машина подолгу простаивает.

Varta E24 (570 413 063) 70Ач/630A
Exide Premium (EA755) 75Ач/630А 
TAB Polar (57024) 70Ач/700A
TAB Polar (57524) 75Ач/740A

Любой из них проходит 5 лет, если не давать аккумулятору разряжаться, периодически заряжая, и если пробег на данном аккумуляторе будет не более 100-120т.км.

[konopel' 19]

Alex78 

17 минут назад, Alex78 сказал:

Я бы посоветовал TAB 75, если нет - то Exide EA755

Спасибо за совет. Варта понял что не в фаворитах, хотя отработала 5 лет, на прошлый новый год забыл выключить салонный свет и она разрядилась, стартер не крутила, подкурили, так и проездил год. Tab 75 пусковые током 740 А стартер не испортит или еще какое оборудование. Изначальный аккумулятор был с током 630 А. 

[konopel' 19]

Bestcom 

4 минуты назад, Bestcom сказал:

Любой из них проходит 5 лет, если не давать аккумулятору разряжаться, периодически заряжая, и если пробег на данном аккумуляторе будет не более 100-120т.км.

Да в том то и дело, машина бывает простаивает, да и ухода за аккумулятором нет. Выбираю наиболее живучий и неприхотливый для указанных условий.

[Bestcom 56]

1 минуту назад, konopel' сказал:

Да в том то и дело, машина бывает простаивает, да и ухода за аккумулятором нет. Выбираю наиболее живучий и неприхотливый для указанных условий.

Разряжаться будет абсолютно любой аккумулятор, хранение в разряженном виде - уменьшение срока службы, поэтому без разницы, если условия будут одинаковы.

[konopel' 19]

У варты свои технологии, у эксида углеродный бустер, у таб просто аккумулятор без собственных разработок

[Aleksszlat 8 604]

3 минуты назад, konopel' сказал:

У варты свои технологии, у эксида углеродный бустер, у таб просто аккумулятор без собственных разработок

Ну вообще то ТАБ изначально предприятие занималось производством АКБ по лицензии шведской компании TUDOR, а впоследствии полностью перешло на свою технологию.

И в первую очередь (не во всех АКБ), при производстве электродов используется технология сплава Ca/Ca с дополнительным нанесением специальной фирменной активной массы, включающей нанокомпоненты, что дает возможность избежать выкипания электролита, увеличить ток холодной прокрутки и делает аккумулятор более устойчивым к саморазряду. И это кроме чсех остальных "стандартных" плюшек.

 

Изменено 6 декабря 2019 пользователем Aleksszlat

[Vasek555 6 160]

17 минут назад, Aleksszlat сказал:

фирменной активной массы, включающей нанокомпоненты

Напоминает продаванов "тертых кирпичей" - нанофулерены,наноалмазы, наномолекулы))))

[Aleksszlat 8 604]

Только что, Vasek555 сказал:

Напоминает продаванов "тертых кирпичей" - нанофулерены,наноалмазы, наномолекулы))))

Ну это вообще то не купер с безизносностью....

RS: фильтруй компании....    Всякую шнягу  не будут использовать известные автомобильные производители.

 Наиболее известными из них являются Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Massey Ferguson, Ingresoll Rand ...
 

Изменено 6 декабря 2019 пользователем Aleksszlat

[Vasek555 6 160]

Aleksszlat меня все описания, где присутствует приставка нано настораживают