Pirelli - летняя резина

[Sour 1 575]

Pirelli Cinturato P1 Verde

Откатал пока что 200 км, могу сказать что сильных шумов не издаёт, рулится хорошо, дорогу держит четко, подруливать на прямых не приходится, отпускаешь руль, машина едет строго прямо, тормозит хорошо, в поворотах пока не сносило (люблю закладывать), мелкие неровности чувствуются на давлении 2,2 атм., а на 2,05 даже лежачие полицейские, которые сделаны из асфальта (не высокие) проезжает очень мягко. По влажной дороге сцепление нормальное. Специально на 80 км залетал в лужу одной стороной (глубина думаю около 5 см, а может и более, в обуви точно наберёшь дорога сухая, а на пол полосы, ближе к бордюру дохера воды, там видать просел недавно положенный асфальт) проехал хорошо, не поплыл! По жесткости, боковина на ощупь нечто среднее между мягкими Continental и Michelin и жесткими Dunlop и Bridgestone

Каких-то минусов пока не выявил, дальше увидим...

Любителям тестов http://tyres.spb.ru/productinfo_tests_brand_Pirelli_model_Cinturato%20P1_season_0

Ну и конечно же "За Рулем"

http://news.colesa.ru/news/22319.html

Резина турецкая :drinks:

Изменено 27 мая 2014 пользователем Sour

[druid 31]

без фото-видео фиксации и/или показаний очевидцев/свидетелей

это

1 час назад, Strannik10 сказал:

У меня получилось:

одно колесо 8.48 кг

два по 8.55 кг

и одно 8.60 кг

просто пустой трёп

[Strannik10 1]

Когда взвешивал не фоткал, будет возможность сделаю фото...

Интересует вопрос допустим ли такой разброс по весу?

[YWU12V 2 232]

1 час назад, Strannik10 сказал:

По номиналу должны быть по 8.4 кг

Что за "номинал"?

Где ознакомиться?

1 час назад, Strannik10 сказал:

разброс 2,5%

Какой "разброс" допускается?

[wrighty 1 018]

1 минуту назад, Strannik10 сказал:

Интересует вопрос допустим ли такой разброс по весу?

А что на этот счет декларирует производитель?

Только что, YWU12V сказал:

Что за "номинал"?

Где ознакомиться?

Какой "разброс" допускается?

Добавлю: на чем взвешивали?

[Strannik10 1]

Номинал получил от поддержки Пирелли, ниже их ответ:

"

Модель шины 205/55R16 94V XL P7-CNT, которую Вы приобрели в этом типоразмере, имеет 2 равнозначных артикула: один из них зашифрован под BK659R, другой  - под BK189N.

Действительно, одна и та же позиция может сдаваться производством под 2 разными артикулами. Сейчас производится позиция с BK659R, которую Вы как раз приобрели недавно.

Вес шины по дот коду BK659R - 8,405 кг. Вес шины по доту BK189N - 8,400 кг."

 

про допуски ничего не написали, поэтому решил обратиться на форум.

Взвешивал обычными электронными весами (точность +- 10 гр)

 

 

 

Изменено 4 декабря 2024 пользователем Strannik10

[Sour 1 575]

7 часов назад, Strannik10 сказал:

Купил новую резину Pirelli Cinturato P7 New (44 неделя 24-го года)

Размер 205x55 R16

Ради интереса взвесил шины.

По номиналу должны быть по 8.4 кг

У меня получилось:

одно колесо 8.48 кг

два по 8.55 кг

и одно 8.60 кг

как считаете , это вообще нормально? разброс 2,5%

для того, что бы понять насколько это нормально, нужно взвесить ещё несколько копмлектов новых шин других производителей в аналогичном типоразмере

Скрытый текст

 

6 часов назад, druid сказал:

без фото-видео фиксации и/или показаний очевидцев/свидетелей

это

просто пустой трёп

какой в этом смысл..?

 

 

[Strannik10 1]

Sour 

Именно за этим на форум и пришел.

Возможно здесь есть люди , которые шинами занимаются, взвешивали их, понимают какой допуск допустим...

[PhD 818]

10 часов назад, Strannik10 сказал:

Sour 

Именно за этим на форум и пришел.

Возможно здесь есть люди , которые шинами занимаются, взвешивали их, понимают какой допуск допустим...

Это никому не нужное душнилово, поскольку ты шины покупаешь не в качестве средства измерения/гири и не для красоты, а для того, чтобы они катились нормально без винтов и разрушения каркаса, не растрескались через сезон и не сточились за 5 ткм.

 

Изменено 5 декабря 2024 пользователем PhD

[Strannik10 1]

PhD 

Не совсем так.

Интересно набрать статистику, как влияет дельта между весом заявленным заводом изготовителем и реальным весом шины и массой грузов при балансировке колеса.
Вполне может получиться, что чем больше отклонение от номинала, тем хуже балансируется колесо.

[nikolos 2]

13 часов назад, PhD сказал:

Это никому не нужное душнилово, поскольку ты шины покупаешь не в качестве средства измерения/гири и не для красоты, а для того, чтобы они катились нормально без винтов и разрушения каркаса, не растрескались через сезон и не сточились за 5 ткм.

 

согласен, есть много полезной инфы. Я свои Пирелли конечно не взвешивал сновья, но судя по тем цифрам, что человек приводит, резина отлита с минимальной погрешностью, несколько грамм - это всего лишь небольшое количество пупырок на новой резине, можно сказать идеал. Если шины  комплекта из одной партии, то это явный показатель качества как по мне.