Hankook - летняя резина

[Aleksey.kd 1]

Ребята, подскажите пожалуйста. Собираюсь купить резину hankook, произведена в Корее, но выпущена 0213 года. Можно ли такую покупать с двухлетним возростом?

Изменено 5 мая 2015 пользователем Aleksey.kd

[любопытный 253]

В этом году купил шины Hankook Kinergy Eco2 K435 в размере 185/65R15 88H.

Немного сухой статистики. Изготовлены на 47 неделе 2018 года в городе Racalmas в Венгрии. Масса шины 7,8 кг. Treadwear 400, traction A, temperature A.

Страна сертификации – Нидерланды (Е4)

.

Рисунок протектора шоссейный, ассиметричный. Высота протектора 7,3 мм по краям и 7,5 мм в центре беговой дорожки. Из особенностей – наличие индикаторов равномерности износа протектора в виде кружков-углублений 1,3 мм и 1,8 мм по наружному и внутреннему краям. С их помощью можно проконтролировать равномерность износа в начале эксплуатации и своевременно при необходимости отрегулировать углы установки колес. Это должно положительно сказаться на общем ресурсе шин.

 Прошу не путать с индикаторами предельно допустимого износа, которые представляют собой перемычки на дне канавки протектора высотой 1,6 мм и обозначаются символами TWI. Такие новинкой не являются и встречаются на большинстве шин.

Впечатления о шинах положительные. Отбалансировались грузами 5, 20, 20 и 35 грамм на колесо без оптимизации. По шуму довольно тихие, даже для летних. Довелось проехать на них по мокрому суглинку. Неожиданно хорошо гребут, наверное, сказывается не изношенный протектор полной высоты. Покупал в расчете  на хорошую топливную экономичность. По ощущениям путь выбега машины увеличился. Проверил с GPS навигатором на своей «эталонной» горке. С нее на прежних шинах Kumho Solus KH15 машина на нейтральной передаче разгонялась неоднократно до скорости не более 47 км/ч. На Hankook K435 удалось с первой попытки разогнаться до 51 км/ч.

 

[SWORD 46]

  10.06.2019 в 19:10, любопытный сказал:

В этом году купил шины Hankook Kinergy Eco2 K435 в размере 185/65R15 88H.

 

 

Раскрыть  

Какая у них боковина? Мягкая, жесткая, средняя. Пощупать негде в наличии )

 

Изменено 15 марта 2020 пользователем SWORD

[любопытный 253]

     Какая - обычная. Сейчас все шины имеют тенденцию к снижению массы и помягчанию. В моем размере есть два исполнения по индексу скорости и нагрузки - 88Н и 92Т. Заказывал 88Н, а привезли 92Т. Вот у тех боковина усиленная, суммарное сечение корда больше, теоретически должна быть и шина  жестче. Они, кстати, чуть дешевле (92Т которые). От таких шин отказался. Пощупал и те и те. Если бы лежали рядом, то чем отличаются, должен был заметить. А так как это было в разное время, ничего конкретного сказать не могу.

   А чего их щупать? Это не женская грудь.

 

[SWORD 46]

Женская грудь не получает удары на ямах и стыках асфальта ))

От боковины очень многое зависит.

[любопытный 253]

Это бесполезно. Пальцем определять мягкость боковины шины, и на основании этого судить о стойкость всей шины к ударам.

Хотел посоветовать пообщаться на шиномонтаже по поводу самых "нежных" шин. Но итог предсказуем. Самые распространенные окажутся и самыми часто повреждаемыми. А самыми надежными окажутся те, что совсем не поставляются на рынок страны.

У продавцов спрашивать - они люди заинтересованные, будут пиарить именно свой ассортимент. Вероятно, даже вполне искренне - хорошо когда веришь, что твое самое лучшее на свете.

[Крюк 1 424]

Кто нибудь катает Вентус прайм 4 К 135? Поделитесь опытом, особенно интересно как у них с комфортом и шумностью. Заранее спасибо. 

[dima62rus 2 023]

сменил годовалые российские Cinturato P7 на новые китайские Ventus Prime⁴

 

из отличий между этими двумя моделями шин: хэнкук тише как на гладком так и на щербатом асфальте, немного тяжелее, боковина чуть толще/жестче, лучше отбалансировалась - в среднем 15-20 гр. на колесо.

в остальном между ними паритет.

 

[Reins24 3 207]

  13.04.2024 в 11:08, dima62rus сказал:

годовалые

Раскрыть  

Чего так? Сильно не понравились?

[Misha6112008 572]

  04.10.2023 в 16:25, Крюк сказал:

Кто нибудь катает Вентус прайм 4 К 135? Поделитесь опытом, особенно интересно как у них с комфортом и шумностью. Заранее спасибо. 

Раскрыть  

Шины класса В. Выбирайте индекс скорости Н- мякие. V- слегка жёстче. W- "полуспортивные". Отсюда мягкость получиться. Всё индивидуально.

[Dimmy 12 033]

  13.04.2024 в 12:37, Misha6112008 сказал:

Выбирайте индекс скорости Н- мякие. V- слегка жёстче. W- "полуспортивные". Отсюда мягкость получиться.

Раскрыть  

Нет тут прямой зависимости. Это зависит от состава и конструкции  резины.

[Olejik 697]

dima62rus спасибо, про вес очень ценная информация. Подумывал поменять свои потресканные Бриджи 005 на Прайм 4, но как-то 8,9кг против 7,7кг многовато.... Интересно бы конечно с индексом Н ещё посмтреть. Да и защита диска на 55 профиле, что телеге 5 колесо, только веса добавляет.

Но наврно что-то другое буду искать. Туранзу 005 опять, только польскую)

Изменено 25 апреля 2024 пользователем Olejik

[dima62rus 2 023]

  13.04.2024 в 11:08, dima62rus сказал:

сменил годовалые российские Cinturato P7 на новые китайские Ventus Prime⁴

 

из отличий между этими двумя моделями шин: хэнкук тише как на гладком так и на щербатом асфальте, немного тяжелее, боковина чуть толще/жестче, лучше отбалансировалась - в среднем 15-20 гр. на колесо.

в остальном между ними паритет.

 

Раскрыть  

 

спустя 7 месяцев и 26,4 т.км. глубина рисунка протектора с изначальных 7мм уменьшилась до 5мм, колесо в сборе полегчало на 0,6кг., с 15,6 до 15,0.

шины стали шумные, аналогично пирелли и матадору.

по плавности хода паритет с пирелли.

курсовая устойчивость и торможение далеки от пирелли, но чуть лучше матадора.

в дождь поведение предсказуемое и адекватное, воду отводит хорошо.

при одинаковой стоимости или с небольшой переплатой пирелли предпочтительны

 

 

странно что за весь пробег ротации колес небыло, а износ примерно равномерный по осям.