Перейти к публикации

Shell Helix Ultra E 5W-30 отработка на Lada Granta после 7300км.


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

даже если партии разные - ну не настолько же... за 7000 км не поднялось...

Ссылка на сообщение

Вот недавний анализ с этой машины http://www.oil-club.ru/forum/topic/16457-neste-city-pro-ll-5w-30-na-lada-granta-posle-6350km/

В том анализе в колонке «свежее масло» похоже вбиты старые значения для Несте ЛЛ, а масло скорее всего было такое же, что недавно тестировали, тогда будет понятно, откуда вырос бор. Так же в том анализе ИВ упал на 6 единиц, если брать свежий анализ, то ИВ почти не изменился.

С другой стороны в этом анализе вязкость почти не изменилась, а ИВ снова упал на 6 единиц.

Ссылка на сообщение

 

 


В том анализе в колонке «свежее масло» похоже вбиты старые значения для Несте ЛЛ,
Это верно. Но особо это ничего не меняет :)
Ссылка на сообщение

объяву о продаже размещает

Скорее всего, еще до этого не дошло: в ступор впал.

 

Шутки шутками, но результат плачевный...

Ссылка на сообщение

Это верно. Но особо это ничего не меняет :)

Просто я думал, что ИВ изменяется из-за полимерного загустителя. Получается, что у Несте он не изменился и поэтому результат анализа хороший. Здесь же ИВ упал, значит масло начало умирать? Ну и действительно, хочется узнать от хозяина авто, где он умудрился в 2015 году этот Шелл найти. Может масло палёное.

Ссылка на сообщение

 

 


Здесь же ИВ упал, значит масло начало умирать?
Это, конечно, показатель деструкции масла, но не настолько, чтобы износ такой дать :)
Ссылка на сообщение

Подытожу:

1. Масло подделка

2. Масляный фильтр подделка

3. Воздушный фильтр подделка

4. Где то адово подсасывает воздух

5. Разрушен катализатор

6. Хозяин авто просто ох...еет

Изменено пользователем plb
Ссылка на сообщение

Это, конечно, показатель деструкции масла, но не настолько, чтобы износ такой дать :)

Может быть причина у этого одна, что-то с двигателем. Если масло левое и в минус застыло, то наверное бы не железа, а свинца настрогало. В общем очень странно всё.

Ссылка на сообщение

это не какое то густое масло. Это либо его отсутствие вообще, маслонасос к примеру, сетка приемника итд. Либо абразив какой то на вроде керамических сот каталика. 

 

Видимо зря мы на кремний в прошлом анализе наплевали

http://www.oil-club.ru/forum/topic/16457-neste-city-pro-ll-5w-30-na-lada-granta-posle-6350km/

Ссылка на сообщение

Этот двигатель с облегчённой гбц ещё тот подарочек, либо мотор косячный, либо масло левак. Чтобы так щелочное упало у шелла за такой пробег, авто должно в пробке сутками молотить.

Ссылка на сообщение
 

"объяву о продаже размещает"

не дождетесь, дрУги :)

торкон, подарок удался, спс))

димми, сливная горловина заставила тоже улыбнуться

теперь немного по-порядку. молибден-скорее всего от татнефти. масляный фильтр оригинальный-немного понимаю в них чтоб не нарваться на подделку. само масло 09.2012 мадэ ин европе. в оригинальности не вызывает сомнений. кремний.. видимо всеж присос искать надо.

единственное, на что грешу-не проконтролировал сам процесс отбора масла. мб на просьбу взять масло в середине слива просто забили, а зачерпнули уже слитое из ведра. думаю что на самом простом масле, даже подделки, стока бяки бы не было

подытожу (с).

1. пункт 6 работает

2. видимо придется делать лайт нынешнего масла чтобы все точки над i поставить. ориентировочно к середине января накатаю. 4200 есть уже

Изменено пользователем torcon
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...