Shell Helix Ultra E 5W-30 отработка на Lada Granta после 7300км.

[promilleweg 79]

Shell Helix Ultra E 5W-30 отработка на Lada Granta после 7300км.

 

Масло: shell helix ultra e 5w30
Автомобиль: гранта лифтбэк 1,6 с облегченной шпг (87лс)
Общий пробег на одометре: 32290км
Пробег на масле: 7300км
Моточасы: неизвестно
Израсходованное топливо: неизвестно
Доливки масла: грамм 300
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет, видно по горловине.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовался
Период эксплуатации: июль-октябрь. +30 -10
Срок эксплуатации: 3,5-4 месяца.
Топливо: башнефть 92 франшиза (ооо регион), газпромнефть 92
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: mann 914/2
Фильтр воздушный: mann
Объем заливаемого масла: 2,7 литра.
Отбор масла: из сливной горловины примерно в середине слива в полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены: 0-2500км, масло первичной заливки роснефть maximum service 5w30, 2500-9200 neste city pro ll 5w30, 9200-15550 neste city pro ll 5w30, 15550-21000 neste city pro ll 5w30, 21000-24990 татнефть люкс1 0w40, 24990-32295 shell helix ultra e 5w30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

 

Shell Helix Ultra E 5W-30 Лада Гранта 7300km _UAO BASE_.pdfПолучение информации...

Изменено 29 декабря 2015 пользователем torcon

[Wald 1 840]

Окисление и нитрация говорят о том, что маслу серьёзно досталось. Однако вязкость упала слабо, при этом до двадцаток ещё очень далеко. Жаль, температуры вспышки нет, но думаю и она на достаточном уровне. Подобного износа нет даже на ВАГах при пробегах в 15 тыс., так что тут дело явно не в масле, если в него конечно алмазной пыли не сыпанули.

[torcon 83 101]

Здесь вообще 0W-20 на конвейере залили   

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8825-maslo-pervoi-zalivki-lada-largus-otrabotka-posle-20km-konv/

[quasar84 88]

Если износ в анализах правда, а не случайность от другой отработки, То перевести мотор в режим "вечной промывки". Чтобы постоянно вымывать заразу. Взять Лук SL п/с 5-40 две канистры по 5 л. И на 3 раза по 3-3,3 литра заливать на 5т.км. У Ларгуса мотор испанский поршневая не облечённая, с зазорами точными дружат. А нашему ШПГ облегчённую поставили а зазоры - гуляй-поле, как для обычной. Тут как повезёт.

Изменено 30 декабря 2015 пользователем quasar84

[torcon 83 101]

если проблема есть она вылезет. Так же как у Arsenal с дизельным мотором, так же как у Dmitiy67 со шнивой, итд. Время все проявит.