Масла DBV

[ASW2101 28]

Масла DBV
 
Официальный сайт: http://dbv-online.de/
Каталог продукции: http://dbv-online.de/schmierstoffe/suche

Артикулльные коды для заказа в интернет магазинах:
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA
DBV 5W-30 C3
DBV 10W-40 FDL

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
DBV Super Motor Oil Synthetic for VW LongLife III 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 4878 км.
DBV 10W-40 SHPD отработка на ПАЗ после 17000км
DBV 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 15 000км
DBV 5W-30 C3 отработка на Dodge Journey после 12000км
DBV 5W-40 отработка на Kia Optima после 7800 км
DBV 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 11 000 км
DBV 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 17 500 км
DBV 5W-30 С2 отработка на Kia cee'd 1.6 после 12200 км.
DBV 5W-30 (Semi Synthetic) for Ford отработка на Mitsubishi Lancer X после 7900 км.
DBV 5W-30 SAPS Soot Partical Filter Oil C3 отработка на Ситроен С4 после 14750 км
 
Отчеты форумчан по маслам DBV:
DBV 5W-30 SAPS Soot Partical Filter Oil C3 на Ситроен С4 (dimm7777)
DBV 5W-30 Super Motor Oil Synthetic for VW LongLife III на Skoda Octavia A7 1.8 TSI CJSA REVO st.1 (RUSNAC)
0W-40 DBV - Full Synthetic - Motor Oil на Volkswagen Jetta mk6 (Vasily)
DBV 5W-30 (Semi Synthetic) for Ford на Mitsubishi Lancer X (krafts)
DBV Synthetic Motor Oil Newest Generation 5W-40 на (Fiat Punto 1.4л) (LIMPkii BIZKvITik )

 

[prv21 5 306]

На пассат-б5 клубе есть представитель - можешь почитать его ветку

[konung 6 820]

Элементарную проверку на "вшивость" DBV не прошёл.

На API - НЕТ.

На bevo.mercedes - НЕТ. После этого на WV смотреть не стал, лень.

На самой канистре честно написано  - "соответствие" (gemäß)

 

  Показать содержимое

 

[dbv 26]

Спасибо, что подняли тему масла DBV в России.

 

Да, в вышеуказанных списках нас нет, по причине высокой стоимости попадания в эти списки, что приведёт к удорожанию масла, а с курсом евро под 80 рублей это будет совсем критично для продаж в РФ. Завод работает как ветка Shell и пользуется (официально) их допусками. Поэтому проверяя DBV, можно смело смотреть на наличие допусков Shell. Есть несколько прямых разрешений от MB, VW и BMW (последние три документа  ).

 

Если будут вопросы по DBV, я открыт на все ответить.

Изменено 26 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[ЛЫСЫЙ 397]

  25.12.2015 в 20:52, dbv сказал:

Завод работает как ветка Shell и пользуется (официально) их допусками. 

Ну тогда исходя из психологии российского покупателя,вывод напрашивается сам:Народ выберет проверенный и недорогой Шелл.

[torcon 82 504]

Shell это Shell не нужно его сюда вплетать. Говорите так, компания не богатая заморачиваться допусками не захотели, пишут на банке то, что пишет в рецептуре производитель присадки И в этом нет ничего плохого, почти все маленькие бренды так делают, просто нужно признавать реальное положение дел.

[LIMPkii BIZKvITik 772]

Давайте акцию. =)))) Все точки над "е" расставим... =))

[VladimirR 2 517]

 

 

  LIMPkii BIZKvITik писал:

Завод работает как ветка Shell

но при этом стоимость продукции выше того же shell

[dbv 26]

  26.12.2015 в 03:50, torcon сказал:

Shell это Shell не нужно его сюда вплетать. Говорите так, компания не богатая заморачиваться допусками не захотели, пишут на банке то, что пишет в рецептуре производитель присадки И в этом нет ничего плохого, почти все маленькие бренды так делают, просто нужно признавать реальное положение дел.

 

Не скрываем, что из официально оформленных допусков только:

От BWM допуск BMW LongLife-04 на масло DBV 5W-30 LL SAPS

От VW допуски VW 504.00 и 507.00 на масло DBV 5W-30 LL SAPS 

От Mercedes допуск MB 229.3 на масло DBV 5W-40 

Изменено 26 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[ЛЫСЫЙ 397]

  26.12.2015 в 18:07, dbv сказал:

 

Есть тест МИЦ ГСМ на масло 5W-40 после пробега 11тыс.кс на Ленд Крузере. Скоро ещё будут тесты.

report_labnum_Toyota Land Cruiser Prado (2008)-11000.pdf

 

 

Получается,что масло отработало очень достойно.Но у меня вопрос.А почему на Прадике катали 40-ку,а не 30-ку? Очень интересно как отработает 30-ка на японском моторе.

Изменено 26 декабря 2015 пользователем ЛЫСЫЙ

[ModeratorSigma 7 832]

@dbv, здесь не продают и акции не указывают.

Прочитайте правила форума.

[dbv 26]

  26.12.2015 в 18:29, ЛЫСЫЙ сказал:

Получается,что масло отработало очень достойно.Но у меня вопрос.А почему на Прадике катали 40-ку,а не 30-ку? Очень интересно как отработает 30-ка на японском моторе.

На тот момент из 5W-30 были только малозольники. А мотор пробежал уже больше 200тыс. поэтому и выбрали 5W-40.

[ЛЫСЫЙ 397]

  26.12.2015 в 18:41, dbv сказал:

На тот момент из 5W-30 были только малозольники. А мотор пробежал уже больше 200тыс. поэтому и выбрали 5W-40.

Понятно,но судя по многим тестам отработки малозольников,движки с большим пробегом отлично себя чуствуют на них.

[konung 6 820]

  26.12.2015 в 18:14, dbv сказал:

Не скрываем, что из официально оформленных допусков только:

От BWM допуск BMW LongLife-04 на масло DBV 5W-30 LL SAPS 

От VW допуски VW 504.00 и 507.00 на масло DBV 5W-30 LL SAPS

От Mercedes допуск MB 229.3 на масло DBV 5W-40

1. Из приведённой Вами ссылки на какой то ответ в переписке, нет главного - появления вашего масла в списке Erwin WV.

 Будьте любезны покажите Ваш продукт в официальном списке Erwin WV - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

Как Вы это объясните его отсутствие? 

2. В приведённом  Вами "документе" от Mercedes (слово "документ" не случайно взято в кавычки, т.к. это не документ, а "портянка"  - стоит дата 2005 года, понимаешь, Карл, 2005(!) год) и нет подтверждения соответствия Вашего продукта требованиям декабря 2015 от Меседеса - http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?language_id=0&content_action=search&navigation_path=bevolisten&suchbegriff=DBV

Судя по этому факту, Вас мерседес в упор не видит не знает! Почему Вашего продукта нет в официальном списке ?

 

  Цитата

Если будут вопросы по DBV, я открыт на все ответить.

Как показывает практика, наиболее продуктивный результат по продвижению масел (судя по примерам общения представителей других фирм на форуме)  - это максимальная открытость и правдивость.

К сожалению, по вашим первым шагам, этого не видно. Скорее наоборот ...

Изменено 26 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[dbv 26]

Я отвечаю той информацией которой меня снабжает завод и официалы. Почему завод не оформляет на бренд разрешения и допуски причина понятна (цена допуска = цена масла). В списке Erwin есть масло ROWE 5W-30, чьим ребрендом и является DBV 5W-30.

 

Мне тоже не нравится, что нет прямых ссылок на DBV в списках, а только ребренды или разрешения со стороны. Но на политику и решения завода повлиять я никак не могу.