Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 11000 км.

[Cupper 88]

предыдущий анализ 5000 км.

 

Cupper 5W-40 Full Ester отработка на Infiniti FX35 после 11000 км. Анализ был предоставлен оф. представительством Cupper 

 

Масло: Cupper 5W-40 Full Ester
Автомобиль: Infiniti FX35, VQ35de
Общий пробег на одометре: 186000км.
Пробег на масле: 11000 км., 
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: нет
Автозапуск: не использовался.
Предпусковые подогревы: не использовал.
Период эксплуатации: июнь-декабрь 2015
Срок эксплуатации: 7 месяцев.
Топливо: 
Режимы: 
Фильтр масляный: Кнехт
Фильтр воздушный: Ниссан
Объем заливаемого масла: 4,7литра.
Отбор масла: шприцом через щуп
До этого было 6500 км на Cupper 5-40 FE
Промывка промывочным маслом: не делаю.

 

R02001.pdfПолучение информации...

[espes 1 856]

  torcon писал:

поглотитель зеркал

интересно, в следующем анализе будет дикое увеличение какого-нить элемента (и чего интересно - железа?) от размолотого зеркала (вернее, его оправы)?

Изменено 30 декабря 2015 пользователем espes

[torcon 81 448]

тут железо не должно быть в теории от коррозии, тогда бы тут медь свинец первыми бы выступили. Свинец есть в принципе, медь скрыта присадкой. В общем дальше анализы покажут если что то есть... 

 

но 40ppm железа для японского V6 по трассе - это действительно как то многовато... 

[Cupper 88]

По ТУ 5-40FullEster браком считается кислотность 4, поэтому можно доехать до 15000 км. 

Или можно сменить масло и проехать столько же и посмотреть, будет ли увеличение железа. Кальций и цинк все таки по-прежнему присутствуют.

 

А можно запастись терпением и сделать и то и другое.

[Finik 1 055]

@Cupper, вязкость встала, а не загущение уже пошло?

Он на Кавказ собрался, приедит можно анализ взять!

[torcon 81 448]

да какое загущение трасса - легкий режим Не должно...

[ss-45 101]

Так всё же что выдающегося мы видим в анализе, чтобы сказать, что оно стоит  своих денег?

[Dimmy 12 037]

  30.12.2015 в 10:42, ss-45 сказал:

Так всё же что выдающегося мы видим в анализе, чтобы сказать, что оно стоит  своих денег?

Ажиотаж в ожидании нового анализа отработки стоит денег 8P

[espes 1 856]

как говорится, остаётся только "продолжать наблюдения"... из "научного интереса". экономическая целесообразность пока не прослеживается

[prv21 5 283]

  30.12.2015 в 12:40, espes сказал:

как говорится, остаётся только "продолжать наблюдения"... из "научного интереса". экономическая целесообразность пока не прослеживается

Ну то что зольность маленькая - этого не отобрать... Катализатор будет считай вечным его его не расплавить.

Изменено 30 декабря 2015 пользователем prv21

[Wald 1 840]

  30.12.2015 в 09:51, torcon сказал:

тут железо не должно быть в теории от коррозии, тогда бы тут медь свинец первыми бы выступили.

В теорию молибден/алюминий тоже никто не верил, но ничего, я подожду.

 

  30.12.2015 в 10:01, Cupper сказал:

По ТУ 5-40FullEster браком считается кислотность 4, поэтому можно доехать до 15000 км.

Если по вашим ТУ масло ещё рабочее, то однозначно катать до 15 тыс. и делать анализ. Посмотрим на изменение количества железа в отработке.

[Дмитрий_ 5 332]

  30.12.2015 в 07:57, Cupper сказал:

Режимы: Режим эксплуатации таков 5 дней в неделю город, выходные, средняя скорость 49км/ч

@Finik, я не пойму, новый владелец эксплуатирует точно также как и ты, или это просто с тебя списали со старых анализов и забили в шапку, а не у нового владельца спросили?

p.s. чё так мало плюсиков Cupper поставили, аль не интересный анализ что ли?

Изменено 30 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[Cupper 88]

  30.12.2015 в 12:40, espes сказал:

как говорится, остаётся только "продолжать наблюдения"... из "научного интереса". экономическая целесообразность пока не прослеживается

 

Зольность и еще @Finik отметил, что расход стал меньше и двигатель работает тише.

[Finik 1 055]

Да расход на нем меньше чем на ниссане или Тотеке, но померено такой же как на Редлайне 0-30!

[Дмитрий_ 5 332]

Так средняя скорость по БК точно 49км/ч у нового владельца инфинити?

Изменено 30 декабря 2015 пользователем Дмитрий_

[ss-45 101]

Ну показатели износа это одно. А как у этого масла с отложениями внутри двигателя? Лак и прочее? Что с поршневыми кольцами? Это только длительные ресурсные испытания покажут. За темой следить, анализы смотреть конечно интересно. Но если даже допустить, что далее всё будет без изменений и учесть, что масло каких либо выдающихся результатов не показало, то при его цене, это провальный продукт из прошлого)