Износ двигателя на первых 10 000 км

[Адель 250]

Возник вопрос, первые 10 000 км за счет притирки деталей двигателя в масло постоянно выделсяется много железа, аллюминия. Не являются ли металические частички неким абразивом который больше всего изнашевает двигатель?

Может быть есть смысл поменять не только заводское масло после 3000 км, но и сделать еще одну-две смены масла через 3000 км, чтобы двигатель меньше работал с частичками металла в масле?

[skorp777 14 016]

  OlegArh писал:

если даже и так, то скорее всего мало ездили и меняли по календарю не выкатывая километраж(ну некуда у них там ездить, посмотрите на карте сколько там той Японии

Ага, некуда... Кому-нибудь другому...Гонял в начале 2000-х я машины с парохода на таможенную стоянку,НИ ОДНОЙ не было с пробегом меньше 120000 км, в среднем 130000-150000 км, машины 7-9 лет.А вот после растаможки там и появлялись обычные для рынка 80000 км.Саксида своего взял, на одометре 88000 км, нашел аукционник- 210000 км, за 7 лет. У друга Сакс суперовый, не овощевоз, при покупке 60000 км, в аукционнике 160000 км, за 6 лет.

[OlegArh 1 511]

@skorp777,из этого значит, что любителям "прулей" и сервисные книжки липовые прикладывают с подкорректированным пробегом и сервисным интервалом уменьшенным в разы?

[skorp777 14 016]

@OlegArh, что такое аукцион авто-мото техники в Японии, и что-такое аукционный лист, я так понимаю, вы не в курсе? ДЛя общего развития. Сервисную книжку купить не проблема,липовый аукционник распечатать- дело техники, лично видел "левые" сервисные наклейки с "типа честным" пробегом при последней японской  замене масла на 80000 км, при этом пробитый по статстике авто имел пробег под 200000 км.

Изменено 16 января 2016 пользователем skorp777

[pav 23]

  16.01.2016 в 12:46, skorp777 сказал:

@OlegArh, что такое аукцион авто-мото техники в Японии, и что-такое аукционный лист, я так понимаю, вы не в курсе? 

И что же это такое?

[OlegArh 1 511]

@skorp777, не видел ни разу, но предположить могу, суть не в этом, а в том, что все бумажки по-вашим словам зачастую получается липовые, раз пробег липовый, как же можно на их основании делать какие-либо выводы о интервале и япах меняющих масла через 5т.км. 

[Edge79 2 059]

  03.01.2016 в 15:38, Алекс сказал:

Идеально сменить на 1000, 3000, 7000, 10000, далее через 5000 - 7500 км.

Вроде все на иномарках,а в голове как были жигулистами так и остались)

[dimcher 80]

  16.01.2016 в 15:29, Edge79 сказал:

Вроде все на иномарках,а в голове как были жигулистами так и остались)

тем и сильны 

[Виталлий 0]

А не кажется ли вам Что абразив в масле благотворен?  для обкатки

[Алекс 1 302]

Благотворен, особенно для ускоренного попадания на новую обкатку (после очередного ремонта)

[Виталлий 0]

  24.01.2016 в 10:33, Алекс сказал:

Благотворен, особенно для ускоренного попадания на новую обкатку (после очередного ремонта)

Да ,надо только вовремя спрыгнуть с абразива. с переходом на 0в20  ,а если позвякивает то 0в30 и до 60 (к старости!

[skorp777 14 016]

  Виталлий писал:

А не кажется ли вам Что абразив в масле благотворен?  для обкатки

У Вас извращенное представление об обкатке.При правильной сборке и подгонке деталей, мотор в обкатке практически не нуждается. Анализы отработки со свежих авто тому подтверждение.А также  отсутствие самого понятия "обкатка" во многих инструкциях. "Селективная сборка"- слышали про такое? Несмотря на конвейр, удешевление производства и прочие бла-бла -бла. Вьевшиеся во вкладыши частицы абразива будут шлифовать колено и после обкатки.

Изменено 24 января 2016 пользователем skorp777

[skorp777 14 016]

@Виталлий, а вы что, действительно подсыпали притирочную пасту в масло, или только думаете про это?

[Виталлий 0]

  24.01.2016 в 11:20, skorp777 сказал:

У Вас извращенное представление об обкатке.При правильной сборке и подгонке деталей, мотор в обкатке практически не нуждается. Анализы отработки со свежих авто тому подтверждение.А также  отсутствие самого понятия "обкатка" во многих инструкциях. "Селективная сборка"- слышали про такое? Несмотря на конвейр, удешевление производства и прочие бла-бла -бла. Вьевшиеся во вкладыши частицы абразива будут шлифовать колено и после обкатки.

А ты жил чтоль в зазорах ?  и видел стены этой комнаты? углы,тумбочки из абразива!   Индивидуально всё везде.  Абразив вымывается и истачивается.  

[skorp777 14 016]

Хорошо,если такой мастер только себе движки собирает и обкатывает. С песочком...

[Виталлий 0]

  24.01.2016 в 11:26, skorp777 сказал:

@Виталлий, а вы что, действительно подсыпали притирочную пасту в масло, или только думаете про это?

Что ты ржёж?  Есть специальные масла с абразивами.  Но денег и желания искать эти масла нету,к томуже шаржирование.    Абразив в масле появится от частиц износа .   Просто походу вовремя слить надо.     Селективно? на вазе только ШПГ собирают.    После ремонта селектив?  Размеры постелей уходят,блок тоже уводит итд.       Скидать мотор после расточек ,это за 1 час можно.     А плотно собрать  и это Чтоб приработать ,вот то что обсуждается,   Частично это и к новым машинам относится.           Вы уже не первый раз подсираете !