Промывка масляной системы ProTec Engine Flush

[ModeratorSigma 7 069]

ProTec Engine Flush

Техническая документация:

 560cfab2c870aeeec8d56e1153b551bb.pdf
Артикульный код для заказа - P1001

 

Расшифровка даты производства: ГГ-ММ-ДД

[f@ust 225]

Сразу после применения данного препарата сменю фильтр на дешёвый промывочный

Если ставить дешевый фильтр, то лучше на промывку ProTec'ом (я так делаю). ProTec будет работать со всей грязью, с которой соприкоснется, в том числе с накопившейся в старом фильтре, то есть часть работы будет совершаться там, где она не нужна, снижая эффективность в остальной части маслосистемы. Тем более, вы собираетесь ополовинить дозу.

[IZELBOR 10]

Может тогда третий фильтр куплю- 100р роли не сыграют.

[BrEd 129]

 

 

Если ставить дешевый фильтр, то лучше на промывку ProTec'ом (я так делаю).

 Это как?

То есть вы сначала снимаете старый фильтр не сливая масло? Меняете его на новый, а уж потом заливаете промывку?

По моему это геморой :D

[f@ust 225]

 Это как?

То есть вы сначала снимаете старый фильтр не сливая масло? Меняете его на новый, а уж потом заливаете промывку?

По моему это геморой :D

Я сливаю старое, ставлю дешевый фильтр (Невский), заливаю промывочное Лукойл и туда добавляю ProTec. Теперь делаю так только после зимы, а раньше и перед зимой промычное Лукойл использовал (с другими 5 минутками).

Мне не в напряг  :)

[BrEd 129]

@f@ust,

 

Ну если не в напряг, то можно и так, хотя я считаю что лишнее!!!

Промывка для того и сделана, чтоб влить в старое масло, поработать на холостых, слить старое с заменой фильтра и поставить новый фильтр, залить новое масло.

Зачем усложнять процесс!?

По твоей схеме конечно хуже не будет, но и существенно лучше тоже.

Плюс излишне потраченное время и дополнительные расходы на промывочное масло и промежуточный фильтр!!!

[f@ust 225]

Оффтоп

@f@ust,

 

Зачем усложнять процесс!?

Плюс излишне потраченное время и дополнительные расходы на промывочное масло и промежуточный фильтр!!!

Для меня это не столько процесс промывки, сколько приятное времяпровождение. Меняю в выходной день у друга в гараже, общаемся   Банальная смена масла растягивается часа на полтора, два. Расход на промывочное масло и дешевый фильтр как один раз пиво попить. Мне нравится   

[IZELBOR 10]

В общем использовал я данную промывку вчера, залил на 15 минут, потарабанил на холостых, слил старое масло, сменил фильтр на промывочный. В качестве промывки залил микс из того что было под рукой - 1 литр 1 литра Castrol EDGE 0W-40 и двух литров лукойловской синтетики GENESIS POLAR SPECIAL 0W30. Можно было что-то и попроще, но кастрол пошёл в ход потому что был уже под рукой и 40ю вязкость я не собирался больше использовать, а лукойл просто не очень дорого стоил на автодоке, и ещё один фактор- решил промывать именно синтетикой чтоб максимально сохранить зимние свойства масла. После промывки вышеуказанный микс слился достаточно тёмный, но не чёрный, пока сливалось я немного в обрезанную ПЭТ бутылку набрал и поглядел - масло не пропускало свет от солнца если смотреть на просвет, было насыщенного коричневого цвета. Залил новое масло Castrol EDGE Professional 0W-30 A3 Titanium FST и диэстеры Syntolux L-132 в количестве 5%.

Обратил внимание что при использовании промывки от ProTec выхлоп был слегка вонючий, возможно мне показалось. Сама жидкость была прозрачной, цветом как тархун.

Что касается эффекта от промывки- если заглянуть под маслозаливную крышку то можно увидеть муфту распредвала, 4000км назад она была слегка золотистого цвета, где-то фото лежат. надо будет поискать, после использования Castrol EDGE 0W-40 Titanium FST мне показалось что жёлтый налёт побледнел, практически исчез. После промывки стали видны участки совершенно чистого металла- но налёт этот изначально и так очень слабенький был, двигатель как я считаю был изначально не сильно загажен, та-как как я описывал выше- конского жора масла нет. Смотрел я вечером с фонариком, в гараже света нет, а сейчас дождь на улице, надо будет время выбрать и сфотографировать. По моим впечатлениям - эффект по крайней мере визуальный есть- немного моет, но не сногсшибательно- хотя могу быть не прав- на муфту масло попадает чисто брызгами, надо было бы на клапанную крышку глядеть, на распредвалы. Но крышка не скидывалась.

Осталось ещё чуть больше половины тюбика данной промывки, плотно закрутил и отложил до следующего раза. Может ещё пригодится. Вот не знаю, испортится после контакта с воздухом или через годик- два можно использовать?

Изменено 2 июля 2017 пользователем IZELBOR

[art707 536]

В общем использовал я данную промывку вчера, залил на 15 минут, потарабанил на холостых, слил старое масло, сменил фильтр на промывочный. В качестве промывки залил микс из того что было под рукой - 1 литр 1 литра Castrol EDGE 0W-40 и двух литров лукойловской синтетики GENESIS POLAR SPECIAL 0W30. Можно было что-то и попроще, но кастрол пошёл в ход потому что был уже под рукой и 40ю вязкость я не собирался больше использовать, а лукойл просто не очень дорого стоил на автодоке, и ещё один фактор- решил промывать именно синтетикой чтоб максимально сохранить зимние свойства масла. После промывки вышеуказанный микс слился достаточно тёмный, но не чёрный, пока сливалось я немного в обрезанную ПЭТ бутылку набрал и поглядел - масло не пропускало свет от солнца если смотреть на просвет, было насыщенного коричневого цвета. Залил новое масло Castrol EDGE Professional 0W-30 A3 Titanium FST и диэстеры Syntolux L-132 в количестве 5%.

Обратил внимание что при использовании промывки от ProTec выхлоп был слегка вонючий, возможно мне показалось. Сама жидкость была прозрачной, цветом как тархун.

Что касается эффекта от промывки- если заглянуть под маслозаливную крышку то можно увидеть муфту распредвала, 4000км назад она была слегка золотистого цвета, где-то фото лежат. надо будет поискать, после использования Castrol EDGE 0W-40 Titanium FST мне показалось что жёлтый налёт побледнел, практически исчез. После промывки стали видны участки совершенно чистого металла- но налёт этот изначально и так очень слабенький был, двигатель как я считаю был изначально не сильно загажен, та-как как я описывал выше- конского жора масла нет. Смотрел я вечером с фонариком, в гараже света нет, а сейчас дождь на улице, надо будет время выбрать и сфотографировать. По моим впечатлениям - эффект по крайней мере визуальный есть- немного моет, но не сногсшибательно- хотя могу быть не прав- на муфту масло попадает чисто брызгами, надо было бы на клапанную крышку глядеть, на распредвалы. Но крышка не скидывалась.

Осталось ещё чуть больше половины тюбика данной промывки, плотно закрутил и отложил до следующего раза. Может ещё пригодится. Вот не знаю, испортится после контакта с воздухом или через годик- два можно использовать?

Промывок, которые за раз отмоют под клапанной крышкой нет и врядли будет. Эффективность нужно проверять компрессометром и пневмотестером.

[IZELBOR 10]

 

 

Эффективность нужно проверять компрессометром и пневмотестером.

Согласен, инструментальные измерения всегда лучше ощущений. Если буду ещё раз делать промывку то постараюсь раздобыть к тому времени компрессометр.

[Renat 561]

Подскажите пожалуйста, возможно ли найти официальную инструкцию по применению данной промывки? 

Или ориентироваться на шапку темы? Заливаем, 25 минут на ХХ и меняем масло :)

[art707 536]

Подскажите пожалуйста, возможно ли найти официальную инструкцию по применению данной промывки?

Или ориентироваться на шапку темы? Заливаем, 25 минут на ХХ и меняем масло :)

на банке. Внутри этикетки и на Русском

[NewB 0]

На сколько эффективна данная промывка, для раскоксовки колец? Или все таки лучше по старинке лувром?

Изменено 16 июля 2017 пользователем NewB

[Izb 1 728]

Imho, для раскоксовки не годятся лигроиновые промывки. Лаки снимаются, причем не единовременно, только нафтеновыми промывками.

Изменено 17 июля 2017 пользователем Izb

[art707 536]

Imho, для раскоксовки не годятся лигроиновые промывки. Лаки снимаются, причем не единовременно, только нафтеновые промывки.

Поднимает компрессию нормально. Видно на фото и из собственного опыта.

[Renat 561]

Подскажите, а есть смысл залить в качестве промывки, для достижения частоты внутри двигателя. Компрессия в норме.

Может кто-то уже заливал, видел сдвиги? :)