Перейти к публикации

Какой дизель лучше?


Finik

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
50 минут назад, Aleksszlat сказал:

В  -6С парафинизация/помутнение.

-6 это по паспорту. За бортом -15 (вроде и еще ниже было).

Ссылка на сообщение
13 минут назад, Dmiter сказал:

-6 это по паспорту. За бортом -15 (вроде и еще ниже было).

Упссс, ну тогда совсем не плохо.

PS по ГОСТу t помутнения не выше  -5С так то.

Ссылка на сообщение
08.12.2023 в 18:15, Игорь Лахта сказал:

Kotov_VaS 2,5 л, 142 л.с. Common rail  с турбиной.

 2kd-ftv, Toyota, в подписи.

У меня лучше на Лукойле работает. Сравнивал с Газромом, Антипинским и еще пару производителей.

Ссылка на сообщение
4 минуты назад, Андрей2021 сказал:

У меня лучше на Лукойле работает. Сравнивал с Газромом, Антипинским и еще пару производителей.

-35 подряд 4 дня, дт Газпром и антипинское, заводится работает норм, на обоих. До морозов на антипинской вроде чуть лучше тяга была, повеселее разгон. Но это не точно, может просто ощущение :D

Ссылка на сообщение

Sprint198 , дизель - топливо не предсказуемое в текущих условиях. Каждый раз смотрю паспорт, и это не является гарантией. В конце ноября, а это далеко не начало сезона, в минус 10 ГПН Московского НПЗ прихватывало после начала движения. По паспорту температура фильтруемости была минус 24. К постоянно применяемой мульти (от Fulu, есть на форуме, докатываю партию, не рекламирую) стал добавлять антигель. Пробовал и Лукойл, и Роснефть.  Больше всего понравилось на смеси ГПН и Роснефти (показалось более "калорийным" по ощущениям).

Ссылка на сообщение
5 часов назад, Kedr747 сказал:

Sprint198 , дизель - топливо не предсказуемое в текущих условиях. Каждый раз смотрю паспорт, и это не является гарантией. В конце ноября, а это далеко не начало сезона, в минус 10 ГПН Московского НПЗ прихватывало после начала движения. По паспорту температура фильтруемости была минус 24. К постоянно применяемой мульти (от Fulu, есть на форуме, докатываю партию, не рекламирую) стал добавлять антигель. Пробовал и Лукойл, и Роснефть.  Больше всего понравилось на смеси ГПН и Роснефти (показалось более "калорийным" по ощущениям).

В Москве уже третий год  на ГПН.  Ни разу ничего нигде не прихватывало . 

Ссылка на сообщение
7 часов назад, Саша77 сказал:

Ни разу ничего нигде не прихватывало...

Это потому что ты "мульти" и "пульти" добавлять забывал... :D

Ссылка на сообщение
11.12.2023 в 16:40, Sprint198 сказал:

G-Drive дизель кто заливает? Хороший он?

Судя по паспортам, ничего особенного. 

Ссылка на сообщение
23 часа назад, Kedr747 сказал:

Sprint198 , дизель - топливо не предсказуемое в текущих условиях. Каждый раз смотрю паспорт, и это не является гарантией. В конце ноября, а это далеко не начало сезона, в минус 10 ГПН Московского НПЗ прихватывало после начала движения. По паспорту температура фильтруемости была минус 24. К постоянно применяемой мульти (от Fulu, есть на форуме, докатываю партию, не рекламирую) стал добавлять антигель. Пробовал и Лукойл, и Роснефть.  Больше всего понравилось на смеси ГПН и Роснефти (показалось более "калорийным" по ощущениям).

У нас ударили морозы, у соседа тепловая пушка заглохла на антипинском ДТ, в авто он заправляет Лукойл, а на пушки решил не много сэкономить.

Ссылка на сообщение

Роснефть. Изготовлено вчера, сегодня уже на АЗС. Не знаю как у других, но на нем движок работает мягко, стоя рядом с капотом я не сказал бы что дизель (нет тракторного тарахтения)

E90F2EAE-4959-483A-9B52-24432A271815.jpeg

Ссылка на сообщение
12.12.2023 в 08:07, Kedr747 сказал:

К постоянно применяемой мульти (от Fulu, есть на форуме, докатываю партию, не рекламирую) стал добавлять антигель.

А зачем к Fulu Multi ещё и антигель лить ?

Во-первых, этот мульти итак облегчает холодный пуск по совокупности свойств.

Во-вторых, наступление в западной России таких морозов, что замораживают зимнее топливо, маловероятно. На фирменных заправках найти  топливо по сезону - не проблема.

В-третьих, совместимость компонентов антигеля и комплексной присадки сомнительна, можно получить нежелательный эффект.

Сам использую этот FM, его более чем достаточно.

Изменено пользователем Игорь Лахта
Ссылка на сообщение
17 часов назад, Игорь Лахта сказал:

"А зачем к Fulu Multi ещё и антигель лить ? "

В общем МНПЗ следит за прогнозом понижения температуры и старается на свои АЗС ГПН отпускать соответствующее ДТ. Но сколько и какого топлива осталось на конкретной АЗС в виде миксов предыдущих партий, - лотерея. Поэтому первое время (начало зимнего сезона) добавляю антигель, + всегда в дальних поездках держку в салоне машины 2 флакона по 250 мл (расфасованы в смеси с ДТ в расчете на 50 л., завязаны в пакет, запаха нет), -добавляю по необходимости в качестве "успокоительного" при направлении маршрута с юга на север.

 

Ссылка на сообщение

Игорь Лахта доброго дня, что-то изменяется в работе, ускорении автомобиля при добавлении этой присадки по вашим ощущениям?

Ссылка на сообщение
4 часа назад, ПавелТ сказал:

Игорь Лахта доброго дня, что-то изменяется в работе, ускорении автомобиля при добавлении этой присадки по вашим ощущениям?

Приветствую, Павел ! 

По сравнению с таким же топливом без присадки (сейчас Танэко)- тише (ощутимо), резвее (заметно), экономичнее(слегка).

Но эффект размазан во времени, не то что "залил - и полетел, перестал лить - и сразу стало хуже". Что-то там аккумулируется и потом постепенно уходит, если не добавлять.

 

 

 

 

 

 

Изменено пользователем Игорь Лахта
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...