Какой дизель лучше?

[Finik 1 055]

Какой дизель лучше?

 

Заправляюсь на разных именитых брендах дизтопливом, и вот что заметил:

- бывает топливо, от которого машинку влтыривает и она прет, как будто педаль бустер в режи. Спорт переключил!

- бывает топливо, на котором мотор работает тихо тихо, как бензинка!

- бывает что машинка становится очень экономичным, (это по запасу хода на полном баке отмечено)!

Все это сугубо личные наблюдения и мнение!

Возник вопрос! А какое дизтопливо, для мотора лучше?

[Aleksszlat 8 627]

4 часа назад, Nadolinskiy сказал:

Прилагаю фото паспорта танеко с франшизой Татнефть. И фото Роснефть для сравнения. 
Именно этой партией танеко я заправлялся в феврале, по сравнению с Роснефть на танеко порезвее едет и обороты набирает легче, по экономичности не смог сравнить в похожих условиях пока что.. по звуку мотора вроде плюс минус одинаково, на летнем дизеле Роснефть работал тише чем танеко, и ехал так же чуть тупее, но был экономичнее. 

 

Цитановое у Танеко, для зимнего, прям порадовало .

[Nadolinskiy 5]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Цитановое у Танеко, для зимнего, прям порадовало .

Да вроде для танеко это норм, 50+, я и повыше видел в ветке Татнефти. 

[kap 799]

12 часов назад, Nadolinskiy сказал:

Да вроде для танеко это норм, 50+, я и повыше видел в ветке Татнефти. 

Давайте исходить из того, что хартийное топливо должно быть 55+ Все, что ниже не норм

[Nadolinskiy 5]

2 часа назад, kap сказал:

Давайте исходить из того, что хартийное топливо должно быть 55+ Все, что ниже не норм

ЦИ или ЦЧ?

[kap 799]

2 часа назад, Nadolinskiy сказал:

ЦИ или ЦЧ?

ЦЧ! 

[Nadolinskiy 5]

28 минут назад, kap сказал:

ЦЧ! 

я такого еще не встречал за последние 3 месяца, до этого никогда не смотрел паспорта, а на дизеле езжу всего пол года.

[Aleksszlat 8 627]

7 часов назад, kap сказал:

Давайте исходить из того, что хартийное топливо должно быть 55+ Все, что ниже не норм

Не, ну летнее да, ближе к 55(55+/- самый самолёт), но у зимнего оно всегда ниже....

[kap 799]

2 часа назад, Aleksszlat сказал:

Не, ну летнее да, ближе к 55(55+/- самый самолёт), но у зимнего оно всегда ниже....

Но чем выше ЦЧ, тем легче зимой в мороз заводится.... Да оно, в принципе такое у ГПН и шло всю зиму.. Смазка около 400, а ЦЧ около 55...

[Aleksszlat 8 627]

По дизелю смотрим с 10-ой минуты.

https://www.youtube.com/watch?v=5Js3pe2W7wM

 

[Dmiter 415]

7 часов назад, Aleksszlat сказал:

По дизелю смотрим с 10-ой минуты.

https://www.youtube.com/watch?v=5Js3pe2W7wM

 

Ч.Т.Д., по дизелю.

[max756 12]

10 часов назад, Aleksszlat сказал:

По дизелю смотрим с 10-ой минуты.

https://www.youtube.com/watch?v=5Js3pe2W7wM

 

Полнейшая чушь. Выставил места лишь по ЦИ и температуре фильтруемости летнего топлива, взятые из паспортов. Остальные данные почему то не взял.

[Aleksszlat 8 627]

10 часов назад, max756 сказал:

Полнейшая чушь. Выставил места лишь по ЦИ и температуре фильтруемости летнего топлива, взятые из паспортов. Остальные данные почему то не взял.

А, ну да, вы более компетентен чем мужик их института Губкина...

PS а вот у меня риторический вопрос - откуда берут такое хорошее топливо "микросети"/заправки ???

[Evgenui58 7]

Народ привет. 

Решил немного разобраться ( на начальных парах) в качестве ДТ. 

На, что обращать внимание в паспорте качества на АЗС? 

- Цетановое число ? Чем больше, тем лучше?  А разница для зимней и летней 

- смазывающие свойства?( в  паспорте)Чем больше тем лучше ? 

- цвет дизеля? Светлый ( более прозрачный) или желтоватый с синеватым оттенком? 

На какие параметры ещё стоит обращать внимание. ( кроме температуры фильтруемости) 

P. S. Тачка с common rail, пьезофорсунки. Никогда не заливали никакие присадки, пробег 180к, стоит ли сейчас чем то побаловаться? 

Спасибо

Изменено 4 марта пользователем Evgenui58

[wrighty 1 074]

1 час назад, Evgenui58 сказал:

- смазывающие свойства?( в  паспорте)Чем больше тем лучше ? 

Чем меньше, тем лучше, но не более 460.

Изменено 4 марта пользователем wrighty

[B.M. 449]

G-drive 

Хартийная смазка.