Какой дизель лучше?

[Finik 1 055]

Какой дизель лучше?

 

Заправляюсь на разных именитых брендах дизтопливом, и вот что заметил:

- бывает топливо, от которого машинку влтыривает и она прет, как будто педаль бустер в режи. Спорт переключил!

- бывает топливо, на котором мотор работает тихо тихо, как бензинка!

- бывает что машинка становится очень экономичным, (это по запасу хода на полном баке отмечено)!

Все это сугубо личные наблюдения и мнение!

Возник вопрос! А какое дизтопливо, для мотора лучше?

[Mashinist78 62]

Если ты не замёрз, значит за бортом лето и движку ничего не будет...А если замерзла топливная, придётся размораживать, движку при этом ничего не будет, а машина не заведётся...

[SFedorovv 63]

Заправил сегодня полный бак ГПН на Минском шоссе в районе Одинцово. По паспорту-ракетное топливо! Тяга отличная! 

Изменено 23 декабря 2020 пользователем SFedorovv

[Космонавт 272]

Только что, SFedorovv сказал:

Заправил сегодня полный бак ГПН на Минском шоссе в районе Одинцово. По паспорту-ракетное топливо! Тяга отличная! 

Ого, ГПН разошёлся не на шутку! Цетан почти 58

[Андрей2021 141]

1 час назад, Mashinist78 сказал:

Если ты не замёрз, значит за бортом лето и движку ничего не будет...А если замерзла топливная, придётся размораживать, движку при этом ничего не будет, а машина не заведётся...

Я имел ввиду с добавками. Когда из летнего топлива присадками делают межсезон или зимнее?

[ДмитрийБраер 25]

39 минут назад, Андрей2021 сказал:

Когда из летнего топлива присадками делают межсезон или зимнее?

Поддержу вопрос.

и ещё один

Высокое цетановое число может чем то грозить?

условно 55,56..59, я думаю нет, а вот условно 62,...

и возможно присадками разогнать до такого индекса?

 

[Mr.S 348]

2 часа назад, Mashinist78 сказал:

Если ты не замёрз, значит за бортом лето и движку ничего не будет...А если замерзла топливная, придётся размораживать, движку при этом ничего не будет, а машина не заведётся...

А вот вопрос - может замерзнуть ДТ не помутнев? Это я к тому, что у типа летнего ГПН температура помутнения не хуже, чем у зимнего Танеко. Тут на лицо новейшая технология производства ДТ.

Но как они подняли так ЦЧ без присадки, парафинов то вроде как нет, в отличии от лета.

Изменено 23 декабря 2020 пользователем Mr.S

[Mashinist78 62]

40 минут назад, Андрей2021 сказал:

Я имел ввиду с добавками. Когда из летнего топлива присадками делают межсезон или зимнее?

В теории запуск будет страдать между зимой присадочной из лета и зимой депарафинизированной...Опять же когда мороз за бортом. В плюс летнее будет лучше для всего и мотора и кошелька. (расход меньше из-за плотности)

[Абенt 805]

21.12.2020 в 12:40, Андрей2021 сказал:

Знаете чем больше узнаю про ДТ в России тем больше понимаю почему ремонтники ездят на бензинках.

как-нибудь в любом уездном городишке заедь на автовокзал, там увидишь десятки мерс-спринтер, форд-транзит, пежо-боксер , в них дизельки 2,1-2,2л, на них садят 15-17 человек и с 6 утра до 12 ночи наматывают километры...

ты думаешь хозяева эти микроавтобусов слабоумные, чтобы вместо того, чтобы зарабатывать деньги, всё время занимаются ремонтом? 

[Mashinist78 62]

3 минуты назад, ДмитрийБраер сказал:

Поддержу вопрос.

и ещё один

Высокое цетановое число может чем то грозить?

условно 55,56..59, я думаю нет, а вот условно 62,...

и возможно присадками разогнать до такого индекса?

 

Цетан присадками можно, но не бесконечно. Топливо с НПЗ у которого есть установка гидрокрекенга скорее всего. В Раше таких установок 8, если ещё не добавилось. Высокое цетановое для современных моторов, старому дизельку навиг не нужно и даже плохо..топливная настроена по разному.

[ДмитрийБраер 25]

16 минут назад, Mashinist78 сказал:

В плюс летнее будет лучше для всего и мотора и кошелька.

стоимость доя меня не принципиальна , халявное топливо от работодателя, а вот по топливной, двигателю...
Вот и вопрос, зима в мск пока держится около нуля, обещают понижения до минус 8 условно, и потом опять с откатом в -4 дот+1. 
при таких температурах обусловлено применение именно зимнего топлива?

 

Изменено 23 декабря 2020 пользователем ДмитрийБраер

[Optovik 3 840]

1 час назад, Андрей2021 сказал:

Я имел ввиду с добавками. Когда из летнего топлива присадками делают межсезон или зимнее?

смею предположить, что зимнее это в первую очередь хорошо очищенные летнее. И уже во вторую очередь улучшение путем добавления. Зимнее топливо более очищенные от парафинов... 

[Абенt 805]

38 минут назад, ДмитрийБраер сказал:

при таких температурах обусловлено применение именно зимнего топлива?

 

не актуально...

на всякий - антигель купи от астрохима и спи спокойно... до -15гр.ц.  

[Андрей2021 141]

1 час назад, ДмитрийБраер сказал:

Поддержу вопрос.

и ещё один

Высокое цетановое число может чем то грозить?

условно 55,56..59, я думаю нет, а вот условно 62,...

и возможно присадками разогнать до такого индекса?

 

Больше 60 не нужно. Расход будут больше и возможно нагар будет. И что то еще негативное не помню точно, запомнил что не нужно лить выше 60.

[Андрей2021 141]

1 час назад, Mashinist78 сказал:

В теории запуск будет страдать между зимой присадочной из лета и зимой депарафинизированной...Опять же когда мороз за бортом. В плюс летнее будет лучше для всего и мотора и кошелька. (расход меньше из-за плотности)

получается летнее с присадками заливать лучше при условии мягкой зимы.

[Андрей2021 141]

1 час назад, Абенt сказал:

как-нибудь в любом уездном городишке заедь на автовокзал, там увидишь десятки мерс-спринтер, форд-транзит, пежо-боксер , в них дизельки 2,1-2,2л, на них садят 15-17 человек и с 6 утра до 12 ночи наматывают километры...

ты думаешь хозяева эти микроавтобусов слабоумные, чтобы вместо того, чтобы зарабатывать деньги, всё время занимаются ремонтом? 

А у них есть выбор?