Какой дизель лучше?

[Finik 1 055]

Какой дизель лучше?

 

Заправляюсь на разных именитых брендах дизтопливом, и вот что заметил:

- бывает топливо, от которого машинку влтыривает и она прет, как будто педаль бустер в режи. Спорт переключил!

- бывает топливо, на котором мотор работает тихо тихо, как бензинка!

- бывает что машинка становится очень экономичным, (это по запасу хода на полном баке отмечено)!

Все это сугубо личные наблюдения и мнение!

Возник вопрос! А какое дизтопливо, для мотора лучше?

[spilner 46]

  08.01.2024 в 17:44, NikJ сказал:

Это ДТ-Евро производства Татнефть, то есть продается как обычный дизель, не Танэко. Что не отменяет того факта, что продажа такого топлива (с помутнением -10) в зимний период должна быть ограничена южными регионами, где не бывает температуры ниже -20.

Раскрыть  

Давно хотел спросить) Чем отличается Танеко от не Танеко - в тот момент, когда все цифры от цетана до смазки одинаковые или превосходят Танеко?

[NikJ 73]

  08.01.2024 в 18:02, spilner сказал:

Давно хотел спросить) Чем отличается Танеко от не Танеко - в тот момент, когда все цифры от цетана до смазки одинаковые или превосходят Танеко?

Раскрыть  

ДТ-Танэко это Евро 6: ПАУ < 2 (зимняя <1), при этом обычная Евро 5 будет до 8, Сера < 5 (до 10 для Евро 5) и до 10 мг/кг сниженный уровень общего загрязнения (24 мг/кг для Евро 5).

 

Изменено 8 января 2024 пользователем NikJ

[spilner 46]

  08.01.2024 в 18:21, NikJ сказал:

ДТ-Танэко это Евро 6: ПАУ < 2 (зимняя <1), при этом обычная Евро 5 будет до 8, Сера < 5 (до 10 для Евро 5) и до 10 мг/кг сниженный уровень общего загрязнения (24 мг/кг для Евро 5).

 

Раскрыть  

Тогда это Танеко, но называется не Танеко почему?)

 

[Aleksszlat 8 631]

  08.01.2024 в 17:44, NikJ сказал:

Это ДТ-Евро производства Татнефть, то есть продается как обычный дизель, не Танэко. Что не отменяет того факта, что продажа такого топлива (с помутнением -10) в зимний период должна быть ограничена южными регионами, где не бывает температуры ниже -20.

Раскрыть  

Хорошо хоть продают не в Норильске/Якутии, хотя местным мужикам не легче ...

[NikJ 73]

  08.01.2024 в 18:25, spilner сказал:

Тогда это Танеко, но называется не Танеко почему?)

 

Раскрыть  

Это Танэко, которое провели как Евро 5. Вопрос, почему не стали оформлять как ДТ-Танэко Евро6? Возможно не прошли цифры по фракционному составу (не указан процент перегонки при разных температурах). Да, для конечного потребителя приобрести такую партию по цене евро - это отличное предложение. Но надо учитывать, что хранилось-транспортировалось-сливалось оно в резервуары с Евро, и на выходе из заправочного пистолета там будет совсем не Танэко.

Изменено 8 января 2024 пользователем NikJ

[NikJ 73]

  08.01.2024 в 18:29, Aleksszlat сказал:

Хорошо хоть продают не в Норильске/Якутии, хотя местным мужикам не легче ...

Раскрыть  

Женщинам впрочем тоже. Отзыв на заправку в Москве (следует читать 29 декабря - отзыв свежий), на ней с таким же паспортом (-26 ПТФ) продавалось, сам видел этот паспорт от Евро 02.01.2024, когда на улице уже было -20, а ночью -26.

Изменено 8 января 2024 пользователем NikJ

[NikJ 73]

  08.01.2024 в 18:25, spilner сказал:

Тогда это Танеко, но называется не Танеко почему?)

 

Раскрыть  

Еще один момент это гос. закупки, розничный отпуск топлива для бюджетных организаций при этом осуществляется с АЗС, и в рамках гос закупок позиция идет как "Топливо дизельное зимнее экологического класса не ниже К5 (розничная поставка)", при этом объемы там могут быть значительные, возможно это одна из причин, зачем проводить ДТ-Танэко как обычное Евро - соблюдение наименования как по тендеру и обеспечение наличия на АЗС в первую очередь топлива "Евро", объемы которого прошли по закупке.

https://kgz.gov.spb.ru/gzPurchases/search?shortSearch=топливо&grbs_id=99&customername=&rni=&subject=&okpdlist=&fdatepublicationgreater=&fdatepublicationless=&fcost_min=&fcost_max=&per_page_count=10&search_type_id=0&op=Поиск&form_build_id=form-DRSiPXfS2apO5UnYpfu2rnjrBtB889pPGWhaERVuFkc&form_id=gzPurchases_search_form

[Dmiter 415]

  08.01.2024 в 11:30, Aleksszlat сказал:

Ну вот не знаю куда. "разбавлю" тему немного, я ржу ...

 

Раскрыть  

Шож там на ДВ за Дт заливают...Арктика, нет, не слышали))

Так-то прикольно попутешествовали, не без нервов.

[Dgek 390]

Друзья, интересное наблюдение. В новогодние холода у 5 знакомых не завелись дизели в Москве (СВАО, САО) при -25: пару бмв, мерседес, хундай и вольво (на вольво завёлся, вспомнив что у него есть вебасто). Все на дизеле Лукойл! Они что межсезонным дизелем торгуют?

[Dmiter 415]

Не, летним))

[Greenls 7]

  09.01.2024 в 07:16, Dgek сказал:

Друзья, интересное наблюдение. В новогодние холода у 5 знакомых не завелись дизели в Москве (СВАО, САО) при -25: пару бмв, мерседес, хундай и вольво (на вольво завёлся, вспомнив что у него есть вебасто). Все на дизеле Лукойл! Они что межсезонным дизелем торгуют?

Раскрыть  

 

почему, зимним они торгуют, только у него ПТФ до -26 видимо

[Aleksszlat 8 631]

  09.01.2024 в 07:16, Dgek сказал:

Друзья, интересное наблюдение. В новогодние холода у 5 знакомых не завелись дизели в Москве (СВАО, САО) при -25: пару бмв, мерседес, хундай и вольво (на вольво завёлся, вспомнив что у него есть вебасто). Все на дизеле Лукойл! Они что межсезонным дизелем торгуют?

Раскрыть  

Ну я не знаю как у вас, у нас лука, зимний с t фильтруемости всегда ну не ниже  -38С., так что Х/З.

А вот зимой, зимнее, цитат надо всегда самому поднимать до 55 - 57 ед. и заводится будет легче...

[NikJ 73]

  09.01.2024 в 07:16, Dgek сказал:

Друзья, интересное наблюдение. В новогодние холода у 5 знакомых не завелись дизели в Москве (СВАО, САО) при -25: пару бмв, мерседес, хундай и вольво (на вольво завёлся, вспомнив что у него есть вебасто). Все на дизеле Лукойл! Они что межсезонным дизелем торгуют?

Раскрыть  

Вот такое топливо Лукойл лил в столичном регионе в декабре, пока была оттепель успели заработать на маржинальности, потому что фактически это межсезон, ну и соответственно просто так при температуре -25-27  завестись на нем было невозможно.

[Aleksszlat 8 631]

  09.01.2024 в 14:39, NikJ сказал:

Вот такое топливо Лукойл лил в столичном регионе в декабре, пока была оттепель успели заработать на маржинальности, потому что фактически это межсезон, ну и соответственно просто так при температуре -25-27  завестись на нем было невозможно.

Раскрыть  

Ну нифигасе ты сказал - межсезон с t фильтруемости  -29С. .... Зимнее, класс 1, более чем достаточно...

[NikJ 73]

  09.01.2024 в 15:04, Aleksszlat сказал:

Ну нифигасе ты сказал - межсезон с t фильтруемости  -29С. .... Зимнее, класс 1, более чем достаточно...

Раскрыть  

Я так сказал, потому что реальная ПТФ (для автомобиля) у такого топлива будет -20-22, а при -29 оно уже в резервуаре АЗС замерзает из-за того что там компот из разных поставок, то есть в бытовом плане это "межсезон".  Заниженные у нас конечно стандарты, учитывая хитрость производителей. В современных условиях (высокотехнологичные авто) "Зимнее, класс 1" должно быть с помутнением -25 и птф -35.

Изменено 9 января 2024 пользователем NikJ