Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 свежее

[torcon 84 979]

Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанину Керес.

 

 

 

Масло заявлено как: ACEA C3; VW 504/507

 

1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11.73 - в норме, так и должно быть в маслах VW 504/507.

3) Щелочное число = 6.63 - низкое, моющие нейтрализующий свойства посредственные, но это нормально - так как это масло сберегающее катализаторы и сажевые фильтры. У них у всех так.

4) Кислотное число = 1.49 - очень низкое, это неплохо.

5) Зольность сульфатная = 0.74 - она даже ниже чем требуется в ACEA C3 - хороший результат.

6) Температура застывания -42С - в норме для 5W-30.

7) Температура вспышки 240С - масло термостабильно при высоких температурах. 

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5550 - в норматив SAE укладывается, заводится зимой до -30С (и чуть ниже) можно на нем спокойно. 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 9.8 - нормальный результат, в требования вписывается с запасом.

10) Содержание серы = 0,232 - говорит о современности пакета присадок и чистых базовых маслах из которого сделано это масло. 

 

ИК спектр Фурье говорит нам, о том что масло на основе гидрокрекинга + ПАО.

 

 

Вывод: Отличное масло VW 504/507. Хорошая термостабильность, низкая зольность сульфатная. В остальном все укладывается в стандарты. Можно использовать в моторах VAG и зимой и летом спокойно. Единственный минус масла - это его стоимость по сравнению с конкурентами, но за это не критикую. Если отмести вопрос цены, масло хорошее!

[Ярослав02 464]

  11.01.2016 в 15:36, Dimmy сказал:

Так все 504/507 такие Я бы даже сказал, что TBN тут выше среднего по палате...

Если не ошибаюсь, 504/507 ещё и лонг-лайфом любят звать

Вот вам и "запас по моюще-нейтрализующим".

А какой там запас, если у Авторевюшного Рапида через полторы ! тысячи км ЩЧ было уже 3.5

[Dimmy 12 115]

@Ярослав02, они окисляются медленнее, т.е. падение щелочного/рост кислотного наблюдаются менее выраженно, чем у прлнозольников. Следовательно, темп старения масел А3/А5 и С3 сопоставим. Но плохой бензин малозольники устряпает быстрее.

Изменено 11 января 2016 пользователем Dimmy

[Gloryk 934]

Не апечатлило.бора нет.молибдена нет.эстеров и пао две капли.НОАК высокий .темп замерзания низкая. Не понимаю я любителей лягушачьих лапок зп 4500 канистра когда есть а юлмарте и би би мобил 1 есп за 2300 :-(

[torcon 84 979]

Да пересмотрел сводные таблицы Dimmy ты прав, 

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2015/post-2-0-26860200-1451402643.gif

 

если бы было ПАО, то NOACK ниже был бы как у Amsoil к примеру. На счет эстеров тоже ничего особенного как у всех. 

 

Короче заурядное масло 504/507 VHVI+20%PAO+эстеры. Тот же Wolf или Total за ценник более дешевый, представляют из себя тоже самое. 

[Палыч314 1 334]

Самый заурядный представитель славного семейства масел 504/507, у TOTAL NOACK лучше.

[ПавелТ 2 300]

@c400,

Оффтоп

Это где купить за 2500р мобил 1 ESP 5-30?

В Солнечногорске?

 

[c400 742]

Сдаётся мне самое ништяковое 504/507 все же Amsoil.

Оффтоп

@ПавелТ, цены взяты из Юлмарт

[ПавелТ 2 300]

  12.01.2016 в 08:09, c400 сказал:

Сдаётся мне самое ништяковое 504/507 все же Amsoil.

Оффтоп

@ПавелТ, цены взяты из Юлмарт

Спасибо за наводку.Прям социализм в юлмарте.Чуток страшновато.Столько подделок.А тут цена прям сказка.

Амсоил да, круть.И без подделок.Тока цена

Изменено 12 января 2016 пользователем ПавелТ

[Dimmy 12 115]

 

 

  c400 писал:

Сдаётся мне самое ништяковое 504/507 все же Amsoil.

Оффтоп

М1 круче да и Фухс такой же как минимум.

[Керес 281]

Да уж, масло среднячковое. Эстеров пожалели, чуть капнули. Noack хуже среднего, хотя масло не угорает. Интересно посмотреть сколько там ПАО. ЦЕНА 4500-это ещё поискать надо, а так в магазинах оно стоит 5200-5500. Вообщем, буду переходить с него на более дешевое. А так, мотюль - тот же тоталь, только в 2 раза дороже.

[Dimmy 12 115]

@Керес, давай объективно: все у этого масла нормально: ПАО, эстеров сколько требует рецептура, НОАК хороший, косяков нет. Это типичный представитель семейства 504/507 со всеми плюсами и минусами. Да, цена порядком завышена, но вас никто не заставляет браться за ручку этой канистры. При наличии аналогов за 2000 р. я на Мотул даже не посмотрю. Пусть его берут реальные пацаны, которые свято верят в его чудодейственную силу 8P

[Керес 281]

  12.01.2016 в 14:11, Dimmy сказал:

@Керес, давай объективно: все у этого масла нормально: ПАО, эстеров сколько требует рецептура, НОАК хороший, косяков нет. Это типичный представитель семейства 504/507 со всеми плюсами и минусами. Да, цена порядком завышена, но вас никто не заставляет браться за ручку этой канистры. При наличии аналогов за 2000 р. я на Мотул даже не посмотрю. Пусть его берут реальные пацаны, которые свято верят в его чудодейственную силу 8P

Я это и хотел сказать. Масло нормальное, но не шедевр, хотя когда смотришь на полку с маслом, а потом опускаешь взгляд на цену, думаешь, что мотюль - лучшее из лучших, а оказывается, всего лишь обычное масло, только в 2 раза дороже аналогов.

[Darkwing Duck 336]

Забили ещё один осиновый кол!
Самое крутое масло VW504/507 - RedLine, т.к. построено на эфировой базе.
Самое сбалансированное - Addinol.

[kokaku 12]

имхо дешевле, от тех же французов, попробовать Y....o 504/507, за гораздо меньшие деньги

[torcon 84 979]

Darkwing Duck спасибо вбил этот мотюль нам в общую табличку, для наглядности

в принципе что масло Neste под номером 20, что Motul под номером 21 - масла клоны.