Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650км.

[Dimmy 12 019]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650км.
Масло: Mobil 1 ESP Formula 5w-30 VW 504/507
Автомобиль: VW Jetta 1.6 CLRA АКПП6 2013 г.в.
Пробег на момент отбора пробы: 25000 км
Пробег на масле: 6650 км 
Моточасы: 173 (117 город / 56 трасса)
Израсходованное топливо: 490 л
Период эксплуатации: июнь 2015 - декабрь 2015 (6 месяцев) 
Масляный фильтр: MANN W712/94 
Воздушный фильтр: Fortech FA087 
Температурный диапазон: от 0 до +37С
Условия эксплуатации: город/трасса - 40%/60% (в городе основной режим - это ежедневные поездки дом-работа-дом (10 км в один конец), движение плотное со ср.скоростью 20-21 км/ч, периодически заторы / движение по трассе - поездка в Анапу со ср.скоростью 68 км/ч (3800 км туда-обратно) 
Топливо: бензин Лукойл Аи-95-К5 Евро/Экто, Аи-98 Экто
Прогрев двигателя перед началом движения: не более 1 минуты летом и 2-3 мин зимой
Автозапуск: нет
Расход масла: если есть, то порядка 100 мл
Объем заливаемого масла: 3 л (на 2 мм ниже МАХ на щупе) 
Общий объем системы смазки с фильтром: 3.6 л
Отбор масла: через сливное отверстие в сухую 5-литровую бутылку из-под воды, а затем в промытую сухую бутылочку 0.5 л

Что было залито до: заводское масло 0-2750 км, Mobil 1 ESP Formula 5w-30 2750-12100 км, OrlenOil Platinum MaxExpert V 5w-30 VW 504/507 12100-18350 км - эффект накопления кислой среды исклчен

Промывка промывочным маслом: не производилась - в картере остался несливаемый остаток старого масла (около 500 мл)

 

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 VW Jetta 1,6 6650km Dimmy_UAO LIGHT_.pdf

[VladimirR 2 517]

 

 

полнозольник по щелочному смотрится явно предпочтительнее

там еще и трассы меньше и топливо неизвестно какое

[LEXX 11]

И это на атмо движке... Откатываю купленные 4 канистры 504го и ухожу на 502 вместе со своим tsi

Изменено 28 января 2016 пользователем LEXX

[sergun 610]

И это на атом движке... Откатываю купленные 4 канистры 504го и ухожу на 502 вместе со своим tsi

Ну не факт, что выводы верные. В этом атмо движке: а) картер поменьше и б) вопрос что рабочей температурой масла (у его собрата CFNA нормальная рабочая температура масла 110-120 град)

[nesto 114]

как-то слабо для мобила, тут же кряк чистый или с ПАО?

[torcon 80 238]

@nesto, Кряк+ПАО+Эстеры но как видишь щелочному это не помогло... Сильно не зависит это от базового масла. 

[Александр Геннадьевич 17]

Дак в итоге то что? это бенз навредил или масло палёное? или вообще это масло не очень?

[Dimmy 12 019]

 

 

Дак в итоге то что?

Масло отличное. В подлинности сомнений нет. Отработало тоже на "5": вязкость как у свежего, износ небольшой. Щелочное упало прилично, но кислотное выросло чуть-чуть. Скорее всего, на трассе попадался не очень хороший бензин. Это ж  трасса: кто там что с кого спросит? Вот и бодяжат потихоньку. Может, разбавляют или еще что.

[Александр Геннадьевич 17]

Масло отличное. В подлинности сомнений нет. Отработало тоже на "5": вязкость как у свежего, износ небольшой. Щелочное упало прилично, но кислотное выросло чуть-чуть. Скорее всего, на трассе попадался не очень хороший бензин. Это ж  трасса: кто там что с кого спросит? Вот и бодяжат потихоньку. Может, разбавляют или еще 

а то я его начал лить...вот и думаю правильно ли начал? (почитав про анализ отработки)

Изменено 26 февраля 2016 пользователем Александр Геннадьевич

[torcon 80 238]

Хорошее масло главное не перекатывай и не нарывайся на плохое топливо.

[абс 44]

Так чего же в нем хорошего, если даже за 6500 ткм исчезло щелочное. А если накатать еще 2-3 ткм будет чистая кислота? А ведь покупают его , чтобы менять раз в год, а это примерно 10-15 т. А сколько по цене будут две замены в год?

[Dimmy 12 019]

@абс, я тоже так думал, пока следом не увидел пару полнозольников с сильно упавшим щелочным после аналогичного интервала.

А кто меняет раз в 15 тык не разобравшись - их проблемы

[dimcher 80]

Помните, лучше масло попроще но менять чаще, чем дорогое и менять реже. К счастью в разделе купи-продай есть у кого купить достойные масла по хорошим ценам, так что не грех раз в 5 тыс менять и не запариваться.

[Александр Геннадьевич 17]

Ну тоесть если менять его раз 5к то все будет шеколадно?

[a.lukoshko 4]

Ну тоесть если менять его раз 5к то все будет шеколадно?

Ну если средства позволяют, то будет шоколадно конечно. Как и на любом другом масле при интервале 5000 км.

[torcon 80 238]

Это самое дорогое масло в линейке Mobil Оно сейчас стоит 3000-3500 по моему... Менять через 5000км его жесть конечно. Особенно когда на заливку нужно две канистры Анализ один раз сделайте, что бы посмотреть как оно живет в вашем двигателе и ваших условиях - этот анализ вам окупится сто раз, если он покажет что на 2000км можно больше ездить будет...