Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30 свежее

[torcon 83 835]

Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30 свежее за анализ спасибо оф. представительству Millers Oils Россия.
 
Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30 _VOA BASE_.pdf
 
 
Масло заявлено как:  ACEA: A5 / B5; API: SL, CF; FORD: M2C913-D; M2C913-C; M2C913-B; Renault: RN0700; STJLR: 03.5003
 
1) Масло удовлетворяет требованиям стандарта SAE и может называться 5W-30. 
2) Вязкость при 100С = 11.24 - поднята выше чем обычно у масел ACEA A5/B5 - около 10. 
3) Щелочное число = 10.03 - моющие нейтрализующие свойства масла хорошие.
4) Кислотное число = 3.15 - не очень хорошо, немного поездишь оно поползет выше - запас между щелочным и кислотным меньше чем обычно. Но тут понятно почему оно такое высокое - посмотрите на большую дозу фосфора - противоизносаня присадка... 
5) Зола сульфатная = 1.22 - нормально, не смотря на жирные дозы присадок здесь не переборщили. 
6) Температура застывания -42С - стандартно, можно не боятся использовать это английское масло в наши морозы.
7) Температура вспышки масла = 232С - обычное значение, масло вполне термостабильно,
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5600 - заводится в морозы можно спокойно. 
9) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 9.8 - обычно у масел ACEA A5/B5 он повыше около 11. Здесь лучше. Намекает на то что добавили ПАО немного - после получения ИК спектра посмотрим.
10) Содержание серы 0.365 - выше обычного, но это и понятно почему, пакет присадок имеет много моющих и противоизносных присадок. 
11) По пакету присадок масло не стандартное. Во первых очень много органического молибдена - снижает трение, и повышает КПД двигателя. Много фосфора - противоизносная присадка. В остальном все стандартно моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция. И бор в качестве беззольного дисперсанта. 
 
ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного ПАО
MILLERS OILS EE LONGLIFE ECO 5W-30.pdf
 
Вывод: Сразу видно, в Millers Oils попытались наворотить стандартное гражданское масла ACEA A5/B5. Сделали своего рода масло конструктор. Конечно перечисленные допуски в этом масле можно теперь считать условными - масло изменили - их теперь нет. На сколько эффективно? Можно только догадываться. Но применены присадки которые действительно используются в масло-индустрии. Органический молибден 808ppm (присадка Molyvan от Vanderbilt) снижает трение, (побочно и износ) и дает чуть больше мощности. Так же подозреваю что здесь содержится Extreme Pressure присадка на основе фосфора и серы, так как серы много и содержание фосфора значительно выше чем цинка. По мимо этого присутствует еще и стандартный противоизносный пакет присадок ZDDP. Остальные характеристики масла стандарты. Низкотемпературные характеристики масла в норме. Термостабильность масла присутствует. Масло для любителей чего то большего, чем простое гражданское масло...

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

7706JRN - Millers Oils EE Long Life ECO 5w30 1л
7706GRN - Millers Oils EE Long Life ECO 5w30 5л

[WeellyTR 766]

Беспонтовое оно какое то

[torcon 83 835]

, 7) Горлопанство и пустозвонство: Не обвиняйте соконфетников в заинтересованности в том или ином продукте и его продвижении - если не можете этого доказать! Пустые обвинения друг друга в заинтересованности и скрытом пиаре масел - будут удалятся! Оставьте подозрения администратору и модераторам - они разберутся и вычислят, кто скрыто рекламируется на форуме! Не давайте оценок продуктам, если нечем подкрепить свои слова! Высказывания типа "Масло гавно", "Кустари", "Фуфел", "Подпольщики" должны быть аргументированы, а не брошены в пустоту. Пустые выкрики будут удалятся! Старайтесь аргументировать свою точку зрения, а не просто вешать ярлыки!

[Dimmy 12 068]

 

 

  Klogg4 писал:

Беспонтовое оно какое то

Молибден, Бор, Алюминий - этого мало? Да и по характеристикам не плох!

[Finik 1 056]

  01.02.2016 в 06:51, Dimmy сказал:

Молибден, Бор, Алюминий - этого мало? Да и по характеристикам не плох!

В принципе да! Еще бы зольность пониже!

[torcon 83 835]

Да нормальная здесь зола в стандарте ACEA A5/B5 требования Зольность сульфатная

 

Finik ты не туда смотришь вот с молибденом и золой 0.8  

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20611-millers-oils-ee-longlife-5w-30-svezhee/

[Finik 1 056]

@torcon, Кряк, с завышенной серой и фосфором? Не айс!

[torcon 83 835]

Так ты же сейчас такой залил тотек! И говорил мне "намана все"

 

Я тоже считаю в машину с каталиком или сажевиком фосфор сера зола вредны. Поэтому это для экспериментаторов... Но зола 1,22 для масла стандарта ACEA A5/B5 это норма - так везде и у всех.

[art707 541]

А ИК Спектр будет?

[torcon 83 835]

@art707, хорошо что сказал почему то мне их не прислали.  

[torcon 83 835]

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + немного ПАО

[Wald 1 841]

Интересно, что означает слово "ECO" в названии масла?

[torcon 83 835]

A5/B5 да молибден - вот и эко тебе

[Wald 1 841]

  12.02.2016 в 05:30, torcon сказал:

A5/B5 да молибден - вот и эко тебе

Вязкость высокая, чтобы про экономию топлива говорить. Серы и золы много для экологичности.

У них похоже все эко, рядом масло без молибдена.

Изменено 12 февраля 2016 пользователем Wald

[torcon 83 835]

вот дожили же а? 1.22 зольности стало много. 3 года назад форумчане увидев такую золу открыли бы глаза и сказали "Ух ты зольность низка какая!"

 

По сере согласен, по вязкости тоже. Не очень ECO.