BL1204 - зарядные устройства

[torcon 81 588]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[Moriarti 2]

Коллеги, 110й был не мертвый!На клеммах было 12,3В.

Изменено 3 февраля 2018 пользователем Moriarti

[UrAnMoR 1 911]

Коллеги, 110й был не мертвый!На клеммах было 12,3В.

тогда поясните, что означает БЛ акум НЕ опознал...

[Белов 5]

Не знаю, что и делать. БЛ из сомнительной 10-й закупки. Для проверки 2 АКБ.

1.- Взял старый АКБ у соседа. Не заряжался полгода. Напряжение 7 V.  Подключил БЛ. На клеммах при подключении - 1.9V. Красный значок выключения. По новой принудительно включил 4 режим. Горит- машинка, снежинка, красный значок выключения. Сутки без изменений.

2.- Разрядил АКБ на машине. 4V. Подключил БЛ. Загорелся 1 режим. Принудительно включил 4-й. Работает. Машинка, снежинка, зарядка. На клеммах- 11,5 V. Вот и не пойму- сдавать БЛ-ку или это в норме ?

[UrAnMoR 1 911]

 

 

...Не знаю, что и делать. БЛ из сомнительной 10-й закупки. Для проверки 2 АКБ.

1.- Взял старый АКБ у соседа. Не заряжался полгода. Напряжение 7 V. Подключил БЛ. На клеммах при подключении - 1.9V. Красный значок выключения. По новой принудительно включил 4 режим. Горит- машинка, снежинка, красный значок выключения. Сутки без изменений. ...

БЛ акум с напругой менее 2В может и не подцепить...

 

 

...2.- Разрядил АКБ на машине. 4V. Подключил БЛ. Загорелся 1 режим. Принудительно включил 4-й. Работает. Машинка, снежинка, зарядка. На клеммах- 11,5 V....

у акума было 4В, т.е. больше 2В, БЛ его подцепил, так что ждать окончания заряда...

вывод по завершению процесса...

 

 

...Вот и не пойму- сдавать БЛ-ку или это в норме ?

то, что меньше 2В не подцепил - норма

то, что 4В подцепил - то же норма

оживление дохлячков не может гарантировать ни один зарядник - и это то же норма...

[kam69 1 293]

Не знаю, что и делать. БЛ из сомнительной 10-й закупки. Для проверки 2 АКБ.

1.- Взял старый АКБ у соседа. Не заряжался полгода. Напряжение 7 V.  Подключил БЛ. На клеммах при подключении - 1.9V. Красный значок выключения. По новой принудительно включил 4 режим. Горит- машинка, снежинка, красный значок выключения. Сутки без изменений.

2.- Разрядил АКБ на машине. 4V. Подключил БЛ. Загорелся 1 режим. Принудительно включил 4-й. Работает. Машинка, снежинка, зарядка. На клеммах- 11,5 V. Вот и не пойму- сдавать БЛ-ку или это в норме ?

1. во время работы ЗУ индикатор сети гореть не должен ))

2. если ЗУ работает то что ещё от него нужно? 

Изменено 3 февраля 2018 пользователем kam69

[Viktor8 57]

Не знаю, что и делать.

2.- Разрядил АКБ на машине. 4V. Подключил БЛ. Загорелся 1 режим. Принудительно включил 4-й. Работает. Машинка, снежинка, зарядка. На клеммах- 11,5 V. Вот и не пойму- сдавать БЛ-ку или это в норме ?

Ждать зеленый мигающий, ну или красный мигающий если аккум не способен брать зарядку, т.е. в утиль.

[Белов 5]

,, во время работы ЗУ индикатор сети гореть не должен )),, - что и смущает, я полагаю, что д.б. машинка,снежинка, зарядка, а красного индикатора не должно быть. И изначально на клеммах АКБ-1 было не менее 2V ,а 7 V.  Ешё и зубчатая часть на крокодилах БЛ сломалась...

Изменено 3 февраля 2018 пользователем Белов

[vladigor 411]

 

 

АКБ-1 было не менее 2V ,а 7 V.

Я бы прицепил сначала крокодилы, затем ЗУ в розетку. Если через 30-40 сек автоматом не начнется зарядка, проверил бы напругу на клеммах, если меньше 2 В, то попробовал бы поднять малость чуть менее умным зарядником.

[UrAnMoR 1 911]

... И изначально на клеммах АКБ-1 было не менее 2V ,а 7 V.[/font][/color]

посмотрите внимательно на свой первый пост, цитируя его я специально подчеркивал то значение, которое вами было заявлено...

если там у вам очепятка и на клеммах было не 1,9В, а именно 7В, то это не повод предьявлять претензию заряднику, который оживляет делеко не всякого дохляка...

[Белов 5]

посмотрите внимательно на свой первый пост, цитируя его я специально подчеркивал то значение, которое вами было заявлено...

если там у вам очепятка и на клеммах было не 1,9В, а именно 7В, то это не повод предьявлять претензию заряднику, который оживляет делеко не всякого дохляка...

До заряда-7 V  на клеммах АКБ, во время заряда - 1.9 V на клеммах АКБ

[Viktor8 57]

До заряда-7 V  на клеммах АКБ, во время заряда - 1.9 V на клеммах АКБ

Проверь БЛ на нормальном здоровом аккумуляторе, а то какие то чудеса там у тебя...

[Белов 5]

Не только сам чудесам удивился, но и знакомого аккумуляторщика удивил. Но общий вывод дискуссии ясен. Спасибо за советы, буду дальше пользовать.

[vladigor 411]

 

 

До заряда-7 V  на клеммах АКБ, во время заряда - 1.9 V на клеммах АКБ

вовремя заряда, или после подключения ЗУ?

чудесам удивился

да какие чудеса... слабая дохлая батарея, НРЦ одно, подключил нагрузку - напруга просела

[Garri 81]

@Белов,как можно "крокодилы" сломать? на новом заряднике?

[Moriarti 2]

тогда поясните, что означает БЛ акум НЕ опознал...

На АКБ 12,3 В, АКБ 110 А/ч, после подключения BL1204 к АКБ (по инструкции изготовителя) 15 мин. зеленым цветом горел значок "Индикатор заряда".

Такое свечение говорит о заряде АКБ "уровень заряда более 85%". 

Но о каких 85% может идти речь когда на клеммах АКБ 12,3 В? Может З/У не хватает 15 мин. чтобы оценить АКБ? При этом не включалась ни одна программа заряда.

Мои действия были по инструкции.

(75 А\ч зарядился без проблем!).

ps: мультимер может и врет, но не более 0,05 В.

Изменено 4 февраля 2018 пользователем Moriarti