BL1204 - зарядные устройства

[torcon 83 546]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

  Показать содержимое

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации:  instrukcija_BL1204.pdfПолучение информации...  

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[krufel 1 784]

Сегодня уже и мутлы пробок нет.

[nmv62 35]

Вот для таких хитроумных пробок пришлось "инструмент" сделать 

 

[kam69 1 294]

  12.04.2019 в 13:03, krufel сказал:

Сегодня уже и мутлы пробок нет.

Раскрыть  

как раз для таких батареек "гонки" за плотностью кипячением "выдуванием" за 16+ (В) "помогут" значительно ускорить их оборачиваемость на рынке ну и манагеры ессно останутся довольны, потирают руки    

[Vladimir1234 23]

Произвел заряд аккумулятора АКОМ 60 Ah Са/Са, аккумулятор используется в штатном режиме в городских условиях, в работе с ноября 2018г. С момента приобретения BL1204 феврале 2019 заряжал его раз в месяц в гараже но без замеров плотности. Крайний раз на днях был произведен замер плотности до заряда - 1,26,  НРЦ 12,5 В, после заряда на первой программе и третьей плотность равна 1,28, НРЦ 12,9В. Думаю результат хороший. 

[denkisan 369]

 Cделанную ранее доработку довёл до конца , установил термоконтакт на включение кулера,  Погонял БЛ-ку 5 минут на токе порядка 4 ампер, замерил термопарой температуру радиаторов, оказалось, что радиатор который в середине платы греется на 5-10 градусов больше, приладил на него присланный наконец-то термоконтакт на 60Со и включил Аком 60 стандарт на 4 программе,  поведение  доработанного устройства вполне удовлетворило мои запросы,  кулер включается на 20-30 секунд периодически продувая воздух  через  корпус, на ощупь корпус греется не  выше 35 Со. Поскольку ток кулера не более 200 ма, то термоконтакту это при заявленных 5 амперах на долго хватит, учитывая то что нагрузка не индуктивная и напряжение всего 12-15 вольт.   Пока не подключил термоконтакт и вентилятор работал постоянно,  корпус был совсем холодный.  Чтобы не занимать на форуме место  ролик положил в своём аккаунте на ВК. Там же  положу и ссылки на комплектующие с алиэкспресса  использованные для доработки.

Изменено 15 мая 2019 пользователем denkisan

[kam69 1 294]

denkisan подкинь ссылку на твой ролик

[denkisan 369]

Ещё не загрузил, там больше Гига получилось, надо ужать сначала .Когда снимал настройки не посмотрел.   Вот сжал почти в 5 раз

https://vk.com/video?z=video61576764_456239049%2Fpl_cat_updates   С интернетом  проблема, поэтому мне проще сжать самому, чтобы трафик был поменьше.

Изменено 15 мая 2019 пользователем denkisan

[vladigor 414]

  15.05.2019 в 10:04, denkisan сказал:

там больше Гига получилось, надо ужать сначала

Раскрыть  

Я бы на ютуб закинул, ЕМНИС он сам автоматом жмет.

[kam69 1 294]

vladigor верно

[Vladimir1234 23]

Очередной опыт заряда аккумулятора АКОМ 60 Ah Са/Са. Высадили этот аккумулятор полностью забыв выключить габариты. Перед зарядкой НРЦ было 11.5 В плотность- -вода, поплавок не поднимался. Поставил на заряд с начало на первой программа - заряд продолжался где-то 21 час. Затем включил четвертую программу - заряд длился примерно часов 8-10. Максимальное напряжение заряда которое видел было 15.69-15.70 В, а где же 15.9В обещанные? Причем на остальных программах тоже наблюдаю несоответствие заявленному. После заряда на четвертой программе НРЦ было 13,3В, а вот плотность примерно 1.22 причем по всем банкам одинаково. Сильно был расстроен БЛкой. Через пару часов решил аккумулятор просто немного потрусить, индикатор на аккумуляторе начал сигнализировать зеленым цветом и плотность начала немного подниматься, так в течении дня я его несколько раз и трусил понемногу. В этом месте сразу ожидаются шутки про вибростол и т.п.  В итоге через сутки после заряда плотность по всем банка стала равна 1.27, а НРЦ 13.10В. Думаю если поставить аккумулятор сразу на авто и так поездить в обычном режиме то и плотность подрастет до своего уровня быстрее. БЛкой не разочарован и смело можно ей заряжать кальциевый аккумулятор хотя я думал, что она больше годится для гибрида так как у него плотность сразу поднимает на третьей программе. 

 

 

Изменено 31 мая 2019 пользователем Vladimir1234

[kam69 1 294]

Vladimir1234 , молодец,

только маленько и для себя подразберись с  показометром напряжения (В), и не путай этот параметр с током (А) , успехов))

[dantist 319]

  15.05.2019 в 08:30, denkisan сказал:

Там же  положу и ссылки на комплектующие с алиэкспресса  использованные для доработки.

Раскрыть  

А ссылка на комплектующие будет ? Температура какая и где получилась? Термоконтакт на сколько брать 50С? 

Для нашего жаркого лета нужно обязательно дорабатывать обдув. Последний раз заряжал так крышку пришлось совсем снимать, греется очень, где ШИМ стоит так радиатор  все время горячий.

Изменено 5 июня 2019 пользователем dantist

[denkisan 369]

 Я поставил на 60 градусов, для лета при температуре воздуха до 40 градусов в гараже вполне корректное значение, кулер взял  б.у.от радиатора проца видеокарты,  таких на радиорынках полно и выбор большой по ценам, подшипникам.   Практически если не жарко, то вентилятор срабатывает только при начальной стадии зарядки подразряженных батарей,  работает не более минуты, успевает хорошо охладить оба радиатора и сам корпус.  После падения тока ниже 2 ампер практически не включается, хотя в жару на разряженной собственной батареи не  проверял.  Когда реанимировал 1212 Дельту, то при зарядке с 10,5 вольта  кулер ни разу не включился. Ссылка на термоконтакт , брать N/O вариант.

https://ru.aliexpress.com/item/32840068595.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3dc533ed6MP5Iv&cv=47843&af=843361&mall_affr=pr3&dp=31054a3362d322a646f149fc4da4f877&scm=1007.22893.125764.0&pvid=a31e4ec1-df4d-4783-aa85-3d19a8565005&onelink_thrd=0.0&onelink_page_from=ITEM_DETAIL&onelink_item_to=32840068595&onelink_duration=1.901538&onelink_status=noneresult&onelink_item_from=32840068595&onelink_page_to=ITEM_DETAIL&afref=&aff_platform=aaf&cpt=1559907873006&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=5c7ef8f157a746f3b5554eaaa06dfbff-1559907873006-07135-VnYZvQVf&terminal_id=56a48634a63c457db0894a85cb057ae0

Изменено 7 июня 2019 пользователем denkisan

[dantist 319]

denkisan спасибо за идею.

Я уже все нашел. Термоконтакт нормально разомкнутый (открытый) и  Кулер . 

 

 

[SLASH_518 129]

Не пойму зачем городить весь этот огород с охлаждением? Хоть у одного форумчанина сломался зарядник от перегрева? Вроде нет. От производственного брака было дело, от перегрева нет. У меня уже три года работает. Я регулярно пользуюсь, так как машина в гараже стоит. Езжу в будни, в пятницу оставляю подключённый зарядник до понедельника. Был период, оставлял включённый на четыре месяца, пока без работы был. Всё работает три года. Временем доказано. Вы ещё к телевизору активное охлаждение пристройте, а то он тоже греется. Как хобби, это конечно всё интересно, а вот на практике никакой пользы похоже не даёт.