BL1204 - зарядные устройства

[torcon 80 020]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[UrAnMoR 1 899]

16 минут назад, Alehandro сказал:

 

При зарядке BL'кой тоже долго кипит?

на старых версиях кипел на 4-ой проге не долго... на крайней версии заявлено долгое кипение...

[Alex-33 14]

7 минут назад, UrAnMoR сказал:

на старых версиях кипел на 4-ой проге не долго... на крайней версии заявлено долгое кипение...

У меня версия бл 25г.в. общая продолжительность работы на 4 программе >12ч (и 16 бывает), в зависимости от состояния АКБ и времени выхода на максимальное напряжение может кипеть 10+ч, но кипение "мягкое", по звуку больше понятно что кипит, чем визуально, ну и после нескольких циклов работы на 4 программе, я не заметил, что уровень электролита снизился в банках.

 

А старая версия бл сколько по времени на 4 проге работает?

[UrAnMoR 1 899]

4 минуты назад, Alex-33 сказал:

...А старая версия бл сколько по времени на 4 проге работает?

моя, 2016 года выпуска, на 4-ой проге работала не долго, час-полтора... но эту прогу я запускал после основного заряда на той проге, которая лучше соответствовала температуре окружающей среды...

[kam69 1 288]

40 минут назад, UrAnMoR сказал:

на старых версиях кипел на 4-ой проге не долго... на крайней версии заявлено долгое кипение...

Понимаю так, что в новой версии продлено время для "кипения", но без изменения НОЗ =15,9 вольт.

А хотелось бы 'отпустить' НОЗ к уровню не менее 17 вольт, что для кальциевых - не проблема),  поскольку при разбалансе ячеек (хотя бы одной) и без доступа к ним разбаланс практически - не устранить, а он просто и незаметно - прогрессирует))

[Alehandro 2 697]

небольшое "кипение" даже несколько часов не особо критично. Другое дело, что если требуется постоянно подзаряжать аккумулятор для поддержания его в более-менее исправном состоянии, говорит только о том, что или аккумулятору уже плохо, или генератору, или ток утечки у автомобиля большой.

[Alehandro 2 697]

я к тому, что постоянная повторяющаяся зарядка на 4 программе - не есть норма

Изменено В субботу в 11:06 пользователем Alehandro

[kam69 1 288]

6(шесть) изначально здоровых идеально ровных и равных банок рядной акб в процессе ее эксплуатации под капотом находятся конструктивно в разных температурных условиях, и эта разница непременно влияет на рассинхронизацию крайних от остальных, и по разному))

[UrAnMoR 1 899]

3 часа назад, kam69 сказал:

...А хотелось бы 'отпустить' НОЗ к уровню не менее 17 вольт, что для кальциевых - не проблема),  поскольку при разбалансе ячеек (хотя бы одной) и без доступа к ним разбаланс практически - не устранить, а он просто и незаметно - прогрессирует))

мне уже не хочется...потому как образец 2016 года выпуска издох, а нового у меня не было потребности покупать...

[Vasek555 6 091]

35 минут назад, Alehandro сказал:

говорит только о том, что или аккумулятору уже плохо, или генератору, или ток утечки у автомобиля большой.

Да не всегда. Сигналка частенько высасывает и ушатывает даже хорошую батарею за год! Вон в соседней теме обсуждаем как раз. При коротких поездках Аля на работу-с работы по 3-5км. усаживается в ноль за 2-3 месяца. Так что тут разнообразность случаев тоже здесь присутствует. Если ездить раз,два в неделю то за 1,5 месяца почти в 0....

[Alehandro 2 697]

10 minutes ago, Vasek555 said:

Да не всегда. Сигналка частенько высасывает и ушатывает даже хорошую батарею за год! Вон в соседней теме обсуждаем как раз. При коротких поездках Аля на работу-с работы по 3-5км. усаживается в ноль за 2-3 месяца. Так что тут разнообразность случаев тоже здесь присутствует. Если ездить раз,два в неделю то за 1,5 месяца почти в 0....

 

и зачем в таком случае заряжать каждый раз аккумулятор на 4 программе раз в 3 месяца? заряжайте на более щадящей раз в 2 месяца и не надо думать, что там выкипает. У меня SpeedMate в примерно таком режиме у жены отработал 8 лет, только автозапуск еще помогал немного по 15-30 минут.

[Vasek555 6 091]

2 минуты назад, Alehandro сказал:

и зачем в таком случае заряжать каждый раз аккумулятор на 4 программе раз в 3 месяца?

Я вообще заряжаю в ручном режиме Кулоном-912. А хотел сказать совсем про другое - режимов эксплуатации 100500 вариантов и АКБ разряжается столько же раз по разному...

[Alehandro 2 697]

Если настолько нестандартный режим эксплуатации, то и обслуживание, хранение автомобиля должно быть тоже нестандартным и под соответствующие условия эксплуатации. Чудес не бывает. 

[Vasek555 6 091]

Alehandro Тут у каждого будет свой режим эксплуатации и обслуживания. Кто-то имеет ЗУ, ареометр, тестер АКБ и постоянно контролирует параметры АКБ, а кто-то идёт и покупает новую раз в 2-3 года и ничего этого не имеет и все у них чудесно у обоих

 

Изменено В субботу в 12:43 пользователем Vasek555

[UrAnMoR 1 899]

5 часов назад, Alehandro сказал:

я к тому, что постоянная повторяющаяся зарядка на 4 программе - не есть норма

нет, если регулярно подзаряжать акум на борту авто в неотапливаемом гараже, то 4-я прога очень да же норма...

[Alex-33 14]

7 часов назад, Alehandro сказал:

 

и зачем в таком случае заряжать каждый раз аккумулятор на 4 программе раз в 3 месяца? заряжайте на более щадящей раз в 2 месяца и не надо думать, что там выкипает. У меня SpeedMate в примерно таком режиме у жены отработал 8 лет, только автозапуск еще помогал немного по 15-30 минут.

У меня такой вариант не прокатил, имею в виду - заряжать чаще на 2 проге (писал выше об этом: даже на 2-3 проге, плотность через месяц+ после последней зарядки на 4 программе, падает до 1.25-1.24 и это при том, что не допускал разряда ниже 12.4-12.5в), хотя условия в моем случае, даже значительно более благоприятные были, в частности - теплый гараж, сигналка как правило, не в режиме охраны.

Изменено В субботу в 19:40 пользователем Alex-33