BL1204 - зарядные устройства

[torcon 84 292]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

  Показать содержимое

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации:  instrukcija_BL1204.pdfПолучение информации...  

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[Alister76 144]

  dock78 писал:

0.5 V может добавить максимум 0.12 А, при прочих равных.

Что же так прямо в лоб ;) , я имел в виду, что максимальный ток измеренный мной в трех первых режимах был 3.6а, из заявленных 4а, где-то же 0.4а должны появляться, методом исключений, видимо в 4-м режиме))) и я не говорил, что при максимальном конечном напряжении.

p.s. тем более, судя по описанию, у народа проблемы возникали в начале зарядки.

Изменено 10 января 2018 пользователем Alister76

[Alister76 144]

  dock78 писал:

видел на некоторых авто на лобовое идёт отдельный огромный предохранитель прям на клемме аккумулятора

Вот этого нет.

  dock78 писал:

судя по звуку нагрузки

Звуков тоже особых нет... пока не стал заморачиваться с мониторингом напряжения даже не подозревал о таком эффекте.

Изменено 10 января 2018 пользователем Alister76

[kam69 1 294]

  10.01.2018 в 21:11, dock78 сказал:

0.5 V может добавить максимум 0.12 А, при прочих равных.

как максимум был рассчитан?

[dock78 293]

 

 

  Alister76 писал:

я имел в виду, что максимальный ток измеренный мной в трех первых режимах был 3.6а, из заявленных 4а

Почему-то думаю, что БЛ в основной части выдаёт максимально возможный ток на любом режиме, с поправкой на напряжение.

 

 

  kam69 писал:

как максимум был рассчитан?

стандартно по форуле: сила тока= напряжение/сопротивление. сопротивление вышло 4 ома, что это за сопротивление хз :D  

Сейчас уже непонятно. Сопротивление батареи несколько мегаОм, как получить по формуле 3-4 Ампера не знаю

[kam69 1 294]

  10.01.2018 в 21:40, dock78 сказал:

Почему-то думаю, что БЛ в основной части выдаёт максимально возможный ток на любом режиме, с поправкой на напряжение.

 

 

стандартно по форуле: сила тока= напряжение/сопротивление. сопротивление вышло 4 ома, что это за сопротивление хз :D  

Сейчас уже непонятно. Сопротивление батареи несколько мегаОм, как получить по формуле 3-4 Ампера не знаю

и 4 Ома слишком много, а несколько МОм и подавно  :D

[Pro_Alexander 11]

Интересно, производитель ведёт статистику по партиям и использованным компонентам?

Так то все покупатели (ну по крайней мере из коллективной закупки) могли бы сверить дату выпуска с теми, что подпадают под проблемные.

 

Я кстати, только 4м режимом и заряжаю. Может у меня что с прошивкой не так из-за всей этой истории, что заряда АКБ хватило всего на 1 месяц?

 

В прошлый раз (январь 2017г), когда отдавал заражать АКБ в лабораторию, мне заряда хватило на год почти.

[andy-voit 51]

  10.01.2018 в 21:40, dock78 сказал:

стандартно по форуле: сила тока= напряжение/сопротивление. сопротивление вышло 4 ома, что это за сопротивление хз :D  

Сейчас уже непонятно. Сопротивление батареи несколько мегаОм, как получить по формуле 3-4 Ампера не знаю

Насколько я помню закон Ома в таком виде годится для стабильного постоянного тока. Если идут пульсации, то уже там идут какие то поправки, например как при переменном токе, в формулу вводится еще cos ф. 

[UrAnMoR 1 924]

  10.01.2018 в 14:04, Alister76 сказал:

Специально для Вас ))) - вилка 100а, время нагрузки 10 секунд, три последовательных подхода)

1) 13.01в - 11.45в - 12.87в

2) 12.87в - 11.54в - 12.85в

3) 12.85в  -  11.55в - 12.82в

а лично мне этот набор цифр зачем?

у меня свой акум, без пены по НРЦ и рекордов на 10-ой секунде, что правда не мешает ему возить меня уже семь лет...а может и восьмой потянет...

к слову, вилку под нагрузкой держу только 5 сек, потому как за 10 сек греется она сильно (догадываетесь почему?)...

Изменено 11 января 2018 пользователем UrAnMoR

[UrAnMoR 1 924]

 

 

  Alister76 писал:

...я имел в виду, что максимальный ток измеренный мной в трех первых режимах был 3.6а, из заявленных 4а, где-то же 0.4а должны появляться...

 

Alister76, а зачем вам гадать на кофейной гуще, у вас же есть прибор, возьмите и замерьте ток на 4-ом режиме, будет повод изумиться...

[UrAnMoR 1 924]

 

 

  dock78 писал:

...стандартно по форуле: сила тока= напряжение/сопротивление. сопротивление вышло 4 ома, что это за сопротивление хз

Сейчас уже непонятно. Сопротивление батареи несколько мегаОм, как получить по формуле 3-4 Ампера не знаю...

а непонятно потому, что ХИТ с ионной проводимостью вы пытаетесь обсчитать с помощью формулы Закона Ома, который к ХИТу не имеет ни какого отношения... 

[Alister76 144]

 

 

  UrAnMoR писал:

возьмите и замерьте

Спасибо за совет, но мне это не очень интересно, а Вам мои цифры все равно не нужны, потому что у Вас все свое, и БЛ, и аккумулятор.;)

[ИС-Х 205]

  dock78 писал:

Почему-то думаю, что БЛ в основной части выдаёт максимально возможный ток на любом режиме, с поправкой на напряжение.

Так и есть. От номера режима зависит только время  достижения нужного порога, и, понятно, что для 15,9В потребуется просто бОльшее время заряда.

В этом плане рекомендации не гонять на высшем режиме выглядят надуманными.

[UrAnMoR 1 924]

 

 

  Alister76 писал:

...Вам мои цифры все равно не нужны, потому что у Вас все свое, и БЛ, и аккумулятор.

верно, есть и БЛ, и акум и да же клещи у соседа автоэлектрика  позычил, да бы не гадать на кофейной гуще о параметрах 4-го режима, а хотя бы экспертно его промерить...

кстати, и с законом Ома на свой ХИТ не набрасываюсь потому что покопавшись в сети надыбал зависимость внутреннего сопротивления своего акума от того же зарядного напряжения...

[UrAnMoR 1 924]

 

 

  ИС-Х писал:

...рекомендации не гонять на высшем режиме выглядят надуманными

Цитирую дословно инструкцию БЛ:

"...Частое использование программы восстановления не рекомендуется, так как может привести к изменению параметров электролита..."

[ИС-Х 205]

@UrAnMoR, я про "не гонять" дабы не спалить ЗУ.