BL1204 - зарядные устройства

[torcon 80 738]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[UrAnMoR 1 909]

@n70, холода у вас и вам виднее, как сохранить акум в состоянии способном без проблем запустить движок...

кто то из ваших соседей по региону утепляет акум, кто то ездит каждодневно и потому его акум не успевает размерзнуться ниже -20С, а кому то приходится снимать акум и тащить его в тепло, не столько для подзарядки, сколько не давая ему размерзнуться на улице...

если дать электролиту размерзнуться ниже -20С, то акум принимать заряд не сможет до тех пор, пока его не отогреешь...

что касается собственно самого зарядника БЛ, то с ним я бы при температуре окружающего воздуха ниже -15С к акуму да же не совался бы...

Изменено 16 февраля 2018 пользователем UrAnMoR

[kam69 1 292]

Если зима выдалась суровая то не помешает хотя бы раз в месяц таскать батарею в тепло отогревать и подзаряжать - для оздоровления и поддержания ее сил))

[slevgeniy 174]

Если зима выдалась суровая то не помешает хотя бы раз в месяц таскать батарею в тепло отогревать и подзаряжать - для оздоровления и поддержания ее сил))

 

Без вариантов ))) иначе машина просто не заведется...

 

В Омске этой зимой 1 неделя была до -38, но об этом прогноз предупреждал заранее. Так вот аккумулятор за 3 дня до морозов зарядил и проблем не было...

[Farid_kzn 78]

 

 

Так вот аккумулятор за 3 дня до морозов зарядил и проблем не было...

При условии у АКБ есть емкость хотя бы 2/3 от указанного на этикетке. А если осталось на "донышке" то заряжая такой АКБ не проживешь зиму.

[Pavel7766 30]

решил и я потренировать свой кальциевый аккум БЛкой.  Принес домой - напряжение после снятия с авто 12,6В.  Плотности по банкам от 1.2 до 1.24.  Воткнул лампочку H7 (55Вт), при достижении напряжения 11.75В включил BL1204 на первый режим.  Он начал "десульфатировать", лампочку при этом не отключал.  Ток на лампочке был при напруге чуть выше 12В - 3.8ампера, на 11.8 явно меньше.   Имеет смысл десульфатировать с параллельной лампочкой?  Что в этом режиме вообще происходит с аккумом?  Просто имею ещё зарядку АИДУ, и там десульфатация включается именно лампочкой наклемах при зарядке

 

 

PS: За 10  минут напряжение припало с 11.75 до 11.73.

PPS: Не, не прокатило - зажглась жёлтая лампа и погнала зарядка

Изменено 17 февраля 2018 пользователем Pavel7766

[kam69 1 292]

решил и я потренировать свой кальциевый аккум БЛкой.  Принес домой - напряжение после снятия с авто 12,6В.  Плотности по банкам от 1.2 до 1.24.  Воткнул лампочку H7 (55Вт), при достижении напряжения 11.75В включил BL1204 на первый режим.  Он начал "десульфатировать", лампочку при этом не отключал.  Ток на лампочке был при напруге чуть выше 12В - 3.8ампера, на 11.8 явно меньше.   Имеет смысл десульфатировать с параллельной лампочкой?  Что в этом режиме вообще происходит с аккумом?  Просто имею ещё зарядку АИДУ, и там десульфатация включается именно лампочкой наклемах при зарядке

 

 

PS: За 10  минут напряжение припало с 11.75 до 11.73.

PPS: Не, не прокатило - зажглась жёлтая лампа и погнала зарядка

Считаю лишним и вредным занятием более глубоко разряжать и так разряженную батарейку предварительно не зарядив ее до сколько она возьмет)) 

А также считаю, что параллельное включение  доп.нагрузки с током потребления почти 4(А) в диалоговой схеме зарядки БЛ=АКБ=Нагрузка  - некорректно))   

[serezhka2009 44]

решил и я потренировать свой кальциевый аккум БЛкой. Принес домой - напряжение после снятия с авто 12,6В. Плотности по банкам от 1.2 до 1.24. Воткнул лампочку H7 (55Вт), при достижении напряжения 11.75В включил BL1204 на первый режим. Он начал "десульфатировать", лампочку при этом не отключал. Ток на лампочке был при напруге чуть выше 12В - 3.8ампера, на 11.8 явно меньше. Имеет смысл десульфатировать с параллельной лампочкой? Что в этом режиме вообще происходит с аккумом? Просто имею ещё зарядку АИДУ, и там десульфатация включается именно лампочкой наклемах при зарядке

 

 

PS: За 10 минут напряжение припало с 11.75 до 11.73.

PPS: Не, не прокатило - зажглась жёлтая лампа и погнала зарядка

Не понимаю какую цель Вы преследуете своими опытами? Сжечь зарядку или испортить АКБ?

[dantist 312]

 

 

Сжечь зарядку или испортить АКБ?

Скорее всего первое     

[Pavel7766 30]

 

 

Считаю лишним и вредным занятием более глубоко разряжать и так разряженную батарейку предварительно не зарядив ее до сколько она возьмет))

предварительно был заряжен на 1й программе, потом на 4й

[Pavel7766 30]

Не понимаю какую цель Вы преследуете своими опытами? Сжечь зарядку или испортить АКБ?

заставить работать режим десульфатации, которого в той зарядке можно считать что нет.  Т.е. просто хотел продлить режим работы десульфатора, не позволяя слишком быстро заряжаться аккуму, когда десульфатация какого-то чёрта просто отключается

 

Впрочем, аккумулятор заряжен снова на 1й и потом 4й программе, белый сульфат свинца как был так и остался. Десульфатации устройство не умеет, жаль

 

 

 

 

Скорее всего первое

каким образом можно "сжечь", когда обсуждаемое чудо не умеет выдавать больше 4А, а лампочка это такой замечательный электроприбор, который возьмёт хоть 0,01А, хоть 4А и не больше. И ничего обратно в сеть не отдаёт

Изменено 18 февраля 2018 пользователем Pavel7766

[vladimir159 42]

хотелось бы услышать ,вообще режим десульфатации на данном устройстве у кого-то  включался  или нет ????  я несколько раз данную тему выборочно читал а перечитать все от корки до корки (211стр.) времени не хватает и терпения . Кстати в автоматическом режиме у меня включался только всегда первый режим зарядки ... первое ЗУ(10СП) я продал , щас вот ожидаю другое с 13 СП

[Alister76 144]

 

 

заставить работать режим десульфатации, которого в той зарядке можно считать что нет. Т.е. просто хотел продлить режим работы десульфатора, не позволяя слишком быстро заряжаться аккуму, когда десульфатация какого-то чёрта просто отключается

Это имело бы хоть какой-то смысл, если бы этот режим полностью зависел только от напряжения аккума, но это не так (что Вы и доказали экспериментальным путем... и не только Вы), поэтому пытаться вызвать его искусственно смысла не имеет.

[vladigor 411]

хотелось бы услышать ,вообще режим десульфатации на данном устройстве у кого-то  включался  или нет ????  я несколько раз данную тему выборочно читал а перечитать все от корки до корки (211стр.) времени не хватает и терпения . Кстати в автоматическом режиме у меня включался только всегда первый режим зарядки ...

В документации к устройству черным по-русски написано 

 

 

 Если индикатор заряда загорелся красным цветом, то устройство включилось в режим "Десульфатация"..

 

В режим "Десульфатация" устройство включится, если напряжение на АКБ ниже 11,3 В.  Один цикл десульфатации (показан на рис.1) состоит из двух этапов. Первый - подзаряд небольшим постоянным током, второй - подзаряд короткими импульсами тока значительной амплитуды. По окончании цикла ДСФ производится проверка батареи на способность удерживать заряд. Если результат положительный, то устройство переходит в программу заряда, если нет, то повторяется цикл ДСФ. Таким образом десульфатация происходит до тех пор, пока АКБ не восстановится до состояния, при котором она способна воспринимать заряд. По окончании процесса десульфатации устройство автоматически переходит в режим "Заряд". 

 

Я неоднократно проверил на аккумах различной "убитости" - работает так, как и описано. Режим ДСФ может занимать различное время - от пары часов и вплоть до двух суток с последующим морганием красного глаза (в утиль).

 

PS. во время ДСФ на тестере явно видна какая-то программа, напруга иногда начинает прыгать, осциллографом смотреть не стал, тут в теме есть картинок.

Изменено 18 февраля 2018 пользователем vladigor

[kam69 1 292]

По большому счету,  процесс разряда АКБ - это ее сульфатация, а обратный процесс заряда  - это ее десульфатация))

Длительное время нахождения АКБ в разряженном состоянии неминуемо приводит к покрытию и обрастанию ее пластин налетом сульфата, который препятствует обратному процессу и чем оно дольше - тем хуже = больше препятствий для приема заряда, вот поэтому и нужно стараться не допускать или максимально сокращать время нахождения АКБ в разряженном состоянии))  

[Pavel7766 30]

 

 

Это имело бы хоть какой-то смысл, если бы этот режим полностью зависел только от напряжения аккума, но это не так (что Вы и доказали экспериментальным путем... и не только Вы), поэтому пытаться вызвать его искусственно смысла не имеет.

просто из-за отсутствия времени разряжен аккум был не сильно. Если бы опустил до 10.8В и подключил лампочку подозреваю что десульфатация работала бы дольше, чем просто на аккуме без нагрузки. Разве это не логично?