Эксперимент. Смесь полусинтетика 15w50 + чистый эстер

[Mugen072 172]

Приветствую, Вас, уважаемые форумчане. Намерен провести эксперимент. Залью в турбодизель BMW N47 смесь: полусинтетика Yacco VX300 15w50 + чистый эстер (объемная доля 15%). На 5000 км. Выбрал 50-ку по причине того, что эфир очень жидкий (3,2 сСт при 100 градусах). Тут на форуме Торкон выкладывал ссылку для расчета вязкости получившейся смеси при смешивании масел разных вязкостей. Так вот как раз 50-ка превратится в 40-ку. Очень любопытно.

 

Что скажете? Каких результатов ожидать?

[Carbonfox 524]

Портит, портит. Особенно слабенькие сальники русских автомобилей. Имею многократное подтверждение в виде отзывов от клиентов.

Понятно, принял к сведению. Значит понаблюдаем еще за тем, как ведут себя сальники в эстерах

[Good54 452]

Отличный эксперимент. Буду наблюдать. Надеюсь найдете универсальную формулу. У самого есть желание заняться чем то подобным. 

[prv21 5 281]

Это очень дорого будет.  4 литра выходить будет около 6-ти тыщ руб (это в видео у академика проскакивает сумма там у него ПАО+1группа), мелкосерийное производства тоже, я думаю, сильно ситуацию не изменит.

Изменено 18 марта 2016 пользователем prv21

[Robin 128]

@КириллМ, подскажите пожалуйста от каких масел накрываются сальники? 

[КириллМ 70]

@КириллМ, подскажите пожалуйста от каких масел накрываются сальники?

Потекли на Xenum Runner, Xenum X1. Отмечено на Волге, 2110, Мазда 626. Все с большим пробегом. На Волне сумели заменить только с 5 попытки. Новый держался неделю потом превращался в пластелин. Изменено 18 марта 2016 пользователем КириллМ

[prv21 5 281]

Новые сальники на эстеросодержащих маслах превращались в пластилин?? Как-то неправдоподобно..

[torcon 81 251]

Эстеры отлично "разбухают" сальники и держат их, поэтому никаких протечек изза эстеров у вас быть не должно, это не ПАО. Это одна из функций почему эстеры добавляют в ПАО масла, без них сальники сильно текут, они даже уменьшаются в размерах. 

 

Как видите даже алкилированные нафталины проигрывают эстерам. 

[VladimirR 2 517]

 

 

Эстеры отлично "разбухают" сальники и держат их

а как долго это эффект сохраняется? после смены масла пропадает?

[torcon 81 251]

Ну если ПАО+AN зальешь после ПАО+Эстеры и сальники у тебя особые смотри строку Fluroelastomer, то сожмется и через смену-две побежит. При высоких температурах двигателя такие вещи быстро происходят. Если минералку или кряк зальешь то все будет отлично по прежнему.

[prv21 5 281]

Ок, побежал в магаз за эстерами, где взять?

[VladimirR 2 517]

Ну если ПАО+AN зальешь после ПАО+Эстеры и сальники у тебя особые смотри строку Fluroelastomer, то сожмется и через смену-две побежит. При высоких температурах двигателя такие вещи быстро происходят. Если минералку или кряк зальешь то все будет отлично по прежнему.

не понял... После пао+эстеры нельзя перейти на пао+AN?

[prv21 5 281]

Не нельзя, а не желательно

[КириллМ 70]

Новые сальники на эстеросодержащих маслах превращались в пластилин?? Как-то неправдоподобно..

Прокладка уплотнитель под фильтр в Волге. Пройдет неделя- все в масле, покупает новую.. Итак 5 раз. Потом нашел нормальную стало сухо. Прокладки превращались в пластичную массу легко деформируемую. Связано с тем( субъективно) что все завалено дрянью и РТИ подделка, выполненная из дешевого сырья. Ну и масло содержало все таки эстеры. На Q8Excel такого эффекта не было.

[КириллМ 70]

не понял... После пао+эстеры нельзя перейти на пао+AN?

ПАО имеют негативный эффект "сушат" эласэстетов , эстеры- наоборот, поэтому при создании композиций эти особенности. это не означает что все будет пара ПАО- эстеры в композиции. но часто они дополняют друг друга. ПАО не принимают присадки, эстеры же прекрасно растворяют. Еще один пример взаимодействия. недостаток у этой пары один, никто не хочет платить за это.

[Mugen072 172]

Всем привет!

За плечами уже около 2500 км на указанной в заголовке темы смеси. На днях вернулся из поездки Ростов-на-Дону - Кисловодск - Ростов-на-Дону. РАсход масла - "0". Дальняя поездка только укрепила мои положительные ощущения от применения чистых эстеров. На крейсерскиих скоростях - 100 - 140км/ч работа мотора очень тихая и мягкая, очень приятная тяга на обгонах про 2/3 хода педали газа, эластичность однозначно улучшилась. В общем на шоссе машина прибавила аккустичского комфорта и динамики. Я очень доволен.