Эксперимент. Смесь полусинтетика 15w50 + чистый эстер

[Mugen072 172]

Приветствую, Вас, уважаемые форумчане. Намерен провести эксперимент. Залью в турбодизель BMW N47 смесь: полусинтетика Yacco VX300 15w50 + чистый эстер (объемная доля 15%). На 5000 км. Выбрал 50-ку по причине того, что эфир очень жидкий (3,2 сСт при 100 градусах). Тут на форуме Торкон выкладывал ссылку для расчета вязкости получившейся смеси при смешивании масел разных вязкостей. Так вот как раз 50-ка превратится в 40-ку. Очень любопытно.

 

Что скажете? Каких результатов ожидать?

[КириллМ 70]

  03.04.2016 в 09:39, Dumus сказал:

@КириллМ, а что значит по вашему "разбалансировать"?

Присадочка выпадет и превратиться в отложения. Или драматически измениться вязкость и не факт что не после смешивания, а под нагрузкой.

[Dumus 5 624]

  03.04.2016 в 12:05, КириллМ сказал:

Присадочка выпадет и превратиться в отложения. Или драматически измениться вязкость и не факт что не после смешивания, а под нагрузкой.

:facepalm:

[torcon 81 244]

ну если в 10W-40 добавить низковязких эстеров можно сделать 5W-30 - но вязкость то при 100С будет как у Ilsac уже. Надо 10W-50 как я понимаю для шаблона использовать Есть такое у Yacco? 

15W-40 - в чем приход брать минералку и добавлять туда эстеры. Уж лучше гидрокрекинг из магазина в готовом виде. Так рассуждаю... 

[Mugen072 172]

  04.04.2016 в 02:24, torcon сказал:

ну если в 10W-40 добавить низковязких эстеров можно сделать 5W-30 - но вязкость то при 100С будет как у Ilsac уже. Надо 10W-50 как я понимаю для шаблона использовать Есть такое у Yacco? 

15W-40 - в чем приход брать минералку и добавлять туда эстеры. Уж лучше гидрокрекинг из магазина в готовом виде. Так рассуждаю... 

У Yacco нет 10W-50. По поводу вязкости при 100^оС очень будет зависеть от доли эстеров. Думаю, если ограничиться 7% то вязкость у сороковки не просядет до уровня ilsac. А даже 7% эстера ощутимо увеличат полярные и растворяющие свойства смеси, ИМХО.

 

+1 человек к эксперименту: +300 мл в мотор Honda Integra Type-R, 2001г.в., мотор К20А ("красноголовый"), 2,0л, 225 л.с. атмо.

Масло: Татнефть Люкс-1 0w40  

[prv21 5 281]

епрст, там уже есть эстеры и немало..

Ну и я не понимаю если честно зачем в уже нормальный продукт недешевый бодяжить с эстерами - там и так все ок. Вот бюджетное масло облагородить - еще куда не шло...

Изменено 4 апреля 2016 пользователем prv21

[Mugen072 172]

  04.04.2016 в 06:43, prv21 сказал:

епрст, там уже есть эстеры и немало..

Я об этом же говорил товарищу! Ан нет! Захотелось испробовать. "Хочу" - сказал!

[D800E 487]

@torcon,

Прикол в том, что минералка типа 15w40 не содержит загустителя. Смешав с ней эстеры получим что то вроде 10w40, уже вполне пригодного для круглогодичной эксплуатации (в Москве), заодно улучшив смазывание, а также и без того отличную термостабильность густой минералки.

[Mugen072 172]

  04.04.2016 в 06:43, prv21 сказал:

епрст, там уже есть эстеры и немало..

Ну и я не понимаю если честно зачем в уже нормальный продукт недешевый бодяжить с эстерами - там и так все ок. Вот бюджетное масло облагородить - еще куда не шло...

prv21, дух экспериментаторства в нас неистребим 

[Mugen072 172]

  04.04.2016 в 06:53, D800E сказал:

@torcon,

Прикол в том, что минералка типа 15w40 не содержит загустителя. Смешав с ней эстеры получим что то вроде 10w40, уже вполне пригодного для круглогодичной эксплуатации (в Москве), заодно улучшив смазывание, а также и без того отличную термостабильность густой минералки.

D800E, у меня проскочила шальная мысль: а что если смешать минералку Ойлрайт Турбодизель API SJ 15w40   c 10% эстера! Во огонь масло получится! Наверное! 

[D800E 487]

@Mugen072,

Не надо) Минералка минералке рознь, одно дело 2 группа из какой нибудь кувейтской нефти после гидроочистки, да с современным присадочным пакетом, другое дело какой нибудь лукойл стандарт, который аж пахнёт спичками и ford v8 46 года выпуска загадил гудроном.

[prv21 5 281]

Лучше вот такое или типа такого. Станет офигительной 10W30

 

10w-40 SL - 0.946л - AMTECOL Super Life® 7000L – High Mileage Motor Oils

Всесезонное моторное масло НС-синтеза, произведенное из высококачественных базовых маслел II группы, произведенных по современным технологиям каталитического гидрокрекинга и специального пакета присадок.

Изменено 4 апреля 2016 пользователем prv21

[GVA 1 105]

Современное масло вроде Chevron Delo400 LE 15w40 CJ-4 (мне оно почему-то "платонически" нравится), в его анализе есть все:

http://www.pqiamerica.com/May%202013/chevrondelo.htm

Оно практически пятидесятка (15.9 cSt), густая сороковка.

 

туда чуть эстеров и станет 15w30

 

В теории может и хорошо, но добавление любого компонента (включая эстеры) в законченную

композицию товарного масла, может ухудшить исходное масло.

Никто анализы до и после на одном моторе не проводил

 

[Mugen072 172]

 

 

  GVA писал:

может ухудшить исходное масло.

Не понимаю, какие именно характеристики товарного масла может ухудшить добавление сложного эфира. 

[D800E 487]

@prv21,

Тут легко ошибиться с конечной вязкостью, лучше иметь запас. Опять же это гидрокрекинг, значит там довольно много загустителя.

[torcon 81 244]

короче смесь слепая получается, надо анализ делать того что вышло Если ты мало эстеров добавишь в 10W-40 то и толку будет мало, эстеров будет мало...