Какое масло залить в Lada vesta

[Celitel143 4]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdfПолучение информации...

 

Анализы отработок c автомобилей Lada Vesta:

двигатель 1,6 21129:

 

10W-40

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Total Quartz 7000 10w-40 SN отработка на Лада Веста после 7000 км

 

5W-40

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Texaco Havoline Ultra 10727км 

Texaco Havoline Ultra 12740км 

Texaco Havoline Ultra 10095км 

Texaco Havoline Ultra 14945км 

Texaco Havoline Ultra 10347км 

Texaco Havoline Ultra 15396км

ZIC X9 11000км

 

5W-30

Suprotec Atomium 12415км

ZIC X5 9165км  ZIC X5 7450км

 

0W-30

Татнефть Luxe 8040км

Lukoil Genesis Special Polar 7495км

 

0W-20

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

 

двигатель 1,8 21179:

5W-30

Novus Titan 8920км

0W-30

Avol s_STARK 6474км

[Sanyi 3 188]

Андурсон хотите лить 40-ку лейте на здоровье.что ж вы с пеной у рта всем хотите доказать.кто хочет выберет 30-кк кто 40-кк.у вы с дедовским погуще все.в книге написано можно.значит можно.залил езди.сломался движ пусть по гарантии делают.

Считаю тыс до 60-70 можно лить 30.а потом по состоянию по Жору масла смотреть.или оставаться на 30 или переходить на 40

[лёхус 41]

Нету плюсов в тридцатках в вазовских моторах, акромя, звукового "аффекта"))).

[Niroborn 38]

  18.11.2016 в 20:19, лёхус сказал:

Нету плюсов в тридцатках в вазовских моторах, акромя, звукового "аффекта"))).

а какие вообще плюсы у тридцаток и двадцаток? Экономия + экология. Всё. Больше плюсов нет.

[andrusson 11]

  18.11.2016 в 15:20, Sanyi сказал:

что ж вы с пеной у рта

Уважаемый товарисчь вы меня с кем то попутали...я высказал свое мнение, а каждый льет что хочет и лично мне по барабану, что льете к примеру вы.

[andrusson 11]

  17.11.2016 в 11:31, Dimcho сказал:

откуда такие сказки?

 

ММ-120  1118.3829

Я очень попрошу Вас, прежде чем писать очередной "оскар", вникнуть в суть вопроса...погуглите на досуге с какого давления начинают стучать гидрокомпенсаторы...при работе на давлении (минимальном) которое указано на датчике, стоять возле мотора не возможно...это даже дизелем не назовешь...Теоретиков дружащих с гуглом я смотрю тут полно...но вот с практиками бяда...

[andrusson 11]

  17.11.2016 в 11:54, ss-45 сказал:

Конструкторское решение было принято, может и нечаянно. Удлинили шатун, тем самым уменьшили угол его наклона и тем самым уменьшили давление на стенку цилиндра.

Но при этом была уменьшена юбка поршня и стали более тонкими кольца...

[Gravitara 125]

Ребят, Татнефть Ультра-оптима 5-30 пойдет в этот мотор на 5-6 тыс.км. или все-таки зольность высоковата? И еще - микс из 2 литров Узлука 5-30 и 2 литров Лукойл ЛС 5-40 нормально по hths будет или лучше не рисковать?

[stranger 744]

  20.11.2016 в 18:45, Gravitara сказал:

Ребят, Татнефть Ультра-оптима 5-30 пойдет в этот мотор на 5-6 тыс.км. или все-таки зольность высоковата? И еще - микс из 2 литров Узлука 5-30 и 2 литров Лукойл ЛС 5-40 нормально по hths будет или лучше не рисковать?

Причем тут зольность. Этому мотору все равно на нее. Насчет микса нормально будет получится что-то типа 5-30 А3, как раз на зиму.

[Gravitara 125]

Вроде как высокая зольность кольцам поршневым вредит, разве нет?

[James May 190]

  20.11.2016 в 20:47, Gravitara сказал:

Вроде как высокая зольность кольцам поршневым вредит, разве нет?

Не в этом моторе:))

[coronamark2 4 524]

  21.11.2016 в 03:05, James May сказал:

Не в этом моторе :))

Вот вы не путайте народ! ВАЗовский 106 сильный мотор вполне себе технологичен"...И в него не пойдет лить что попало! + наличие гидрокомпенсаторов клапанных зазоров предъявляет особые требования к маслу (в плане вязкости и чистоты)...Посему и тарахтят гидрики на холодную  пару минут у любителей "по гуще"....

[stranger 744]

  21.11.2016 в 06:57, coronamark2 сказал:

Вот вы не путайте народ! ВАЗовский 106 сильный мотор вполне себе технологичен"...И в него не пойдет лить что попало! + наличие гидрокомпенсаторов клапанных зазоров предъявляет особые требования к маслу (в плане вязкости и чистоты)...Посему и тарахтят гидрики на холодную пару минут у любителей "по гуще"....

Вот если бы там были фазовращатели, цепь ГРМ и многие другие штуки использующие масло в своей работе, тогда да. А наличие одних только гидрокомпесаторов, которые есть на многих и старых моторах в том числе. Тем более никто вроде и не говорил лить туда что попало. У меня вот на 40-ке гидрики стучат только в момент прокрутки стартером, ну или макс секунду после запуска.

[coronamark2 4 524]

  21.11.2016 в 07:22, stranger сказал:

Вот если бы там были фазовращатели, цепь ГРМ и многие другие штуки использующие масло в своей работе, тогда да. А наличие одних только гидрокомпесаторов, которые есть на многих и старых моторах в том числе. Тем более никто вроде и не говорил лить туда что попало. У меня вот на 40-ке гидрики стучат только в момент прокрутки стартером, ну или макс секунду после запуска.

На Сиде? Сплошь и рядом замена масла с 40 на 30 ку в 106 сильном моторе ВАЗа устраняла стук гидрокомпенсаторов на холодную...

[stranger 744]

  coronamark2 писал:

На Сиде?

На Приоре.

 

 

  coronamark2 писал:

Сплошь и рядом замена масла с 40 на 30 ку в 106 сильном моторе ВАЗа устраняла стук гидрокомпенсаторов на холодную...

Причем тут 40 и 30, если стук на холодную? Лить 0W тогда надо, раз на холодную стучат.

Изменено 21 ноября 2016 пользователем stranger

[андррреано 0]

  21.11.2016 в 10:53, stranger сказал:

На Приоре.

 

 

Причем тут 40 и 30, если стук на холодную? Лить 0W тогда надо, раз на холодную стучат.

Залил летом Mobil 1 esp formula 5w30 после Super 3000 5w40 которое лил пед идущий владелец до 30000т.км.-компенсаторы больше не слышал.А было как ты описываешь.Но большого минуса пока не было.