Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5 свежее

[torcon 81 591]

Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5 свежее за анализ спасибо форумчанину LordVader.

 

Индекс задира=516

Нагрузка сваривания = 3479Н

Диаметр износа = 0,85мм

 

1) извиняюсь за задержку, с трансмиссионками долго и не просто все.

2) извиняюсь за формат выкладки анализов анализировали только допы поэтому выкладывать собственно больше нечего.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

19543 - 1L

19545 - 4L

19547 - 50L

17775 - 216L

[dimm7777 5 747]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2777-lukoil-transmissionnoe-maslo-v-mkpp/?p=565679

Изменено 8 февраля 2016 пользователем dimm7777

[LordVader 32]

Вроде как не к спеху было, да и действительно я заказал только вот эти три параметра -- так что не вижу причины для извинений, наоборот спасибо torcon'у за его энтузиазм .

В других параметрах трансимиссионок я особого смысла не вижу, отличие на 10% от заявленных для трансмиссионки пох вообще, а ожидать подвоха с тотальным обманом в данном случае не приходится.

 

По ссылке dimm7777 вроде как именно этого (75w-90 gl5) нету.

Но всё равно, можно сделать вывод, что требованиям по диаметру пятна износа (0.40мм для тм-5) гост 17479.2-85 не соответствует.

Правда, возможны нюансы -- методы определения может быть разные? Или этот гост утратил силу? Не знаю...

Изменено 8 февраля 2016 пользователем LordVader

[dimm7777 5 747]

 

 

По ссылке dimm7777 вроде как именно этого (75w-90 gl5) нету.

теоретически, последняя картинка

[LordVader 32]

кстати забавно, по ссылке из 2ой мессаги gl4 80w-90 лукойловское лучше по всем 3 показателям

[torcon 81 591]

@LordVader, я тоже заметил что некоторые вроде бы заточенные для этого трансмиссионки показывают диаметр износа больше чем какая то моторка 0W-20 Видимо не все так просто с этой трибологией

[LordVader 32]

@LordVader, я тоже заметил что некоторые вроде бы заточенные для этого трансмиссионки показывают диаметр износа больше чем какая то моторка 0W-20 Видимо не все так просто с этой трибологией

Так там и два других параметра (индекс задира, нагрузка сваривания) тоже лучше!

[torcon 81 591]

Ну есть и как здесь примерно 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21377-wolf-vitaltech-75w-90-gl-5-svezhee/

 

а есть универсальные вот такие

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18309-eurol-fultrasyn-75w-90-svezhee/?p=441144

и пао и эстеры и пакет, а диаметр износа такой же. 

[Dimmy 12 040]

@LordVader, масло от какой даты?

[LordVader 32]

@LordVader, масло от какой даты?

Без понятия. Купил литрушку и всю отправил torcon'у

[Dimmy 12 040]

Тогда наобум http://lukoil-avto.ru/pasport_base/2014/%D0%9B%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB%20%D0%A2%D0%9C-5/%D0%9B%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB%20%D0%A2%D0%9C5,75w90,4%D0%BB,362-1-06-14,553.jpg

В принципе, паспорта дают верную инфо.

[ail 45]

Вроде как не к спеху было, да и действительно я заказал только вот эти три параметра -- так что не вижу причины для извинений, наоборот спасибо torcon'у за его энтузиазм .

В других параметрах трансимиссионок я особого смысла не вижу, отличие на 10% от заявленных для трансмиссионки пох вообще, а ожидать подвоха с тотальным обманом в данном случае не приходится.

 

По ссылке dimm7777 вроде как именно этого (75w-90 gl5) нету.

Но всё равно, можно сделать вывод, что требованиям по диаметру пятна износа (0.40мм для тм-5) гост 17479.2-85 не соответствует.

Правда, возможны нюансы -- методы определения может быть разные? Или этот гост утратил силу? Не знаю...

 

По ГОСТу 2015 года износ для трансмиссионок не нормируется - нагрузка сваривания и всё.

[dert0n 275]

Знаете вот чего не понятно. По идее же масла GL-5 должны отличаться от GL-4 большим наличием противоизносных присадок. Как следствием и меньшим износом. Так почему же тут диаметр износа в два раза выше, чем на тесте того же лукойла GL-4. Означает ли лучший тест GL-4, что его можно лить в мосты? Или я чего не понимаю?

[PhD 819]

На этом Лукойле я неединожды всревал с заменой синхронизаторов в мкпп на жигулях)) перешел на Кастрол ХО (75-90) и забыл как кишки мкпп выглядят))

Ровно на сколько уважаю моторный Лукойл и не жалую моторный Кастрол, но с точностью до наоборот отношусь к трансмиссионке этих контор))

[Den68 2]

На этом Лукойле я неединожды всревал с заменой синхронизаторов в мкпп на жигулях)) перешел на Кастрол ХО (75-90) и забыл как кишки мкпп выглядят))

Ровно на сколько уважаю моторный Лукойл и не жалую моторный Кастрол, но с точностью до наоборот отношусь к трансмиссионке этих контор))

А что, в мкпп классики надо лить масла с допуском G-5?!