Масло первой конвейерной заливки на Lada Largus Cross после 7480км.

[Darkon 44]

Масло первой заливки на Lada Largus Cross после 7480км.

 

Масло: Масло первой заливки на конвейере
Автомобиль: LADA Largus Cross, Renault K4M A490, МКП5 JR5 2015г.в.
Общий пробег на одометре: 7480км
Пробег на масле: 7480км
Моточасы: 282,59м.ч (примерно: 35% трассы и 65% города), статистика на основе записей с БК после заправок, м.ч. вычеслены на основе средней скорости (новый интервал после обнуления БК):

Израсходованное топливо: 699,9 л. (по БК) / 800,96л. (по чекам). Отличие, т.к. БК иногда обнулялся и была потеря статистики.
Доливки масла: не доливал
Период эксплуатации: август 2015-декабрь 2015
Топливо: Бензин Лукойл АИ-95-К5 ЕВРО
Фильтр масляный: оригинал Renault 77 00 274 177 (PURFLUX LS218)
Фильтр воздушный: с завода оригинальный Renault

Температурный диапазон: от -2°С до +25°С

Условия эксплуатации: Интервал 1 — имеет большую среднюю скорость, т.к. сразу после покупки Кросса я поехал на дальняк. Т.к. машина была на обкатке не гнал выше 110кмч первые 1000км. На данном интервале практически одна трасса, пробок не было. Время эксплуатации август 2015г.
Интервал 2 — пришелся на сентябрь 2015г, здесь добавился город с пробками, но в выходные на дачу без пробок.
Интервал 3 — пришелся на октябрь 2015г. — декабрь 2015г., здесь уже практически один город, с редкими выездами за город по трассе. Холодов ниже -2°С не было. Режим движения дом-работа-дом ~15км (утром и вечером по пробкам). Бывает еще днем езжу за ребенком в школу дом-работа-дом ~15км, но уже без пробок.
Объем заливаемого масла: 4.8 литра (заводской уровень на 2мм выше метки МАХ, с покупки и до замены масла)

Расход масла: не замечен

Прогрев двигателя перед началом движения: специально не прогреваю, не более 1 мин.

Автозапуск: нет

Отбор масла: Шприцом медицинским 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла: нечего, мотор только собрали на АвтоВАЗе

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла

 

МПЗ Lada Largus Cross 7480km _UAO LIGHT_.pdf

Изменено 9 февраля 2016 пользователем torcon

[Никитич 13]

@UrAnMoR, древняя статейка, тогда не было стенда холодной обкатки

[Никитич 13]

и собирался там только реновский мотор, а сейчас еще и ниссановский H4 собирают на этой линии

[Никитич 13]

на счет масла написал то что видел своими глазами, а там гадайте что хотите

[UrAnMoR 1 910]

@UrAnMoR, древняя статейка, тогда не было стенда холодной обкатки

Не спорю, просто более нового ни кто ещё не показал; не было и заявления представителя АвтоВАЗа по этому поводу.

Кстати, наличие холодной обкатки движка на сборочном конвейере АвтоВАЗа под сомнение НЕ ставится; сомнительно то, что убрана горячая обкатка.

Изменено 12 февраля 2016 пользователем UrAnMoR

[Никитич 13]

и горячая не убрана

[UrAnMoR 1 910]

и горячая не убрана

Стало быть осталось понять с какого перепугу Рено-АвтоВАЗ стал заправлять (с ваших слов) свои движки на конвейере Генезисом, если Лукойл сертифицировал в Рено за очень да же приличные бабки свой Люкс, и 30-ку, и 40-ку..

[UrAnMoR 1 910]

Удалось разыскать фотки бочек масла LUKOIL GENESIS, стоящие на АвтоВАЗе.

Этот LUKOIL GENESIS RN 5W-40 имеет только допуска Рено и АвтоВАЗа и произведен в России на ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез.

Изменено 12 февраля 2016 пользователем UrAnMoR