Eurol Synergy 0W-30 свежее

[torcon 80 529]

Eurol Synergy 0W-30 свежее за анализ спасибо дистрибьютору Eurol "Стиль Авто" и Eurol-shop.ru

 

Партия от 01.08.2013

 

Eurol Synergy 0W-30 _VOA BASE_.pdf

 

 

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B4(07); VW 503.01; VW 502/505; MB 229.1; MB 229.3.

 

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-30

2) Вязкость при 100С = 11.08 - находится в нижнем диапазоне, но HTHS >3.5 возможно выдерживает за счет синтетики ПАО + Эстеры.

3) Щелочное число = 11.0 - браво высокое щелочное число да еще много эстеров - возможно будет очень неплохо мыть.

4) Кислотное число = 2.69 - высокое кислотное, есть вероятность что щелочное будет быстро падать. Но запас щелочного большой.

5) Зольность сульфатная = 1.52 - высокая зольность, в ACEA A3/B4 ограничение

6) Температура застывания -48С - обычная температура застывания для нулевки.

7) Температура вспышки = 238С - говорит о том, что масло термостабильно при высокой температуре. Для нулевки это хороший показатель.

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5550 - запускаться в суровые морозы можно спокойно, по причине масла сбоев точно не будет. 

9) Испаряемость по методу NOACK = 10.5 - нормально, если учесть что это 0W-30.

10) Содержание серы = 0.467 - высокое, это масло понятно не для сажевиков и катализаторов - там требуется другое масло, но для автомобилей 90х и 2000х прекрасно подойдет. Виновник высокого содержания серы - сульфонаты кальция - моющая присадка. 

11) Очень мощный противоизносный пакет присадок ZDDP на основе цинк-фосфор. Очень большое количество моющих нейтрализующих присадок на основе кальция.

12) Параметр окисление = 64 - говорит, о том что в масле присутствует большая доля эстеров, которые снижают трение и износ. Обладают полярными свойствами прилипания молекул масла к деталям двигателя. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе синтетики ПАО + много эстеров. 

EUROL SYNERGY 0W-30.pdf

 

Вывод: Это масло типичный представитель "старой школы" настоящих синтетических моторных масел. Cинтетика ПАО, очень много эстеров, очень много противоизносных присадок, в большом количестве моющие нейтрализующие присадки. Не плохие низкотемпературные свойства. Из минусов - высокая зольность и содержание серы - но при таком жирном пакете обычно так и бывает. Очень хороший вариант для автомобилей 90х-2000х  годов, с простыми двигателями не обремененными катализаторами и сажевыми фильтрами. Это масло выпускалось в 2013 году, сейчас Eurol скорее всего выпускает масло с таким же названием, но на другой более современной рецептуре - там зольность и содержание серы будет конечно меньше. 

[Dimcho 1 099]

Эстеры хех  , в отличии от 0W40

[torcon 80 529]

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе синтетики ПАО + много эстеров. 

 

эхх вот такие раньше делали масла Ностальгия... 

И музыка лучше была и девченки красивее

[Wald 1 838]

Зола, сера, кальций и фософор - это какой-то древний пакет?

[Зеленоградец 1 215]

В партиях 15-16х годов эстеры не пропадут по аналогии с фуксом?  Масло жир жирный, хотел его попробовать, но теперича в свете последних тем навряд ли... 

И это, вроде как раньше еврол 0-30 не выпускался даже в европе, откель дровишки?

[Euro 2 270]

Ну что, перед нами новый участник списка "Идеальных масел" ! http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/?do=findComment&comment=199012

Вернее старый, его брат в более дешевой упаковке  http://www.oil-club.ru/forum/topic/5048-5048/

Обратите внимание, какая класная упаковка!

[Mugen072 172]

Да, маслице огонь! Тоже есть сомнения по поводу рецептуры после 14-го года. До подлинно известно, что NGN Synergy 0w40 до 14 года был на ПОА + Эстеры, а после 2014 года стал ПАО + кряк. Это 100% информация. Не исключено, что и с этим так же.

[torcon 80 529]

Официальная информация что такого масла больше не  выпускают. Оно теперь на алкилированных нафталинах + ПАО + гидрокрекинг Мы протестировали его со слов Eurol-shop - "потому что новее дату не нашел." Актуальность анализа конечно под вопросом Но опыт бесценен  

[espes 1 856]

вообщем, как показывает статистика, за последние пару лет сменили рецептуру в сторону удешевления значительная часть производителей. получается, с датой изготовления старше прошлогодней вообще нет смысла тестировать (только если нужно конкретный экземпляр)

[torcon 80 529]

@espes, а без этого никак, не сменишь рецептуру, не получишь новых допусков для более современных автомобилей с каталиками и сажевиками. Прогресс зажимает  

[Dimmy 12 029]

Ни фика себе динозавр! Да-а, с такой золой и серой далеко не везде пойдет.

[prv21 5 246]

как у него с такой серой 503.01 прописался?? Масло конечно ядреное, но окислятся же быстро будет. Или нет?

[Mugen072 172]

@espes, а без этого никак, не сменишь рецептуру, не получишь новых допусков для более современных автомобилей с каталиками и сажевиками. Прогресс зажимает

В том то и печаль. Заставляет делать масло хуже чем раньше.

[sergun 610]

как у него с такой серой 503.01 прописался?? Масло конечно ядреное, но окислятся же быстро будет. Или нет?

 

А что у 503,01 с серой должно быть?

Вообще, конечно, в тси его лить как то боязно..

Изменено 10 февраля 2016 пользователем sergun

[Зеленоградец 1 215]

Официальная информация что такого масла больше не  выпускают. Оно теперь на алкилированных нафталинах + ПАО + гидрокрекинг Мы протестировали его со слов Eurol-shop - "потому что новее дату не нашел." Актуальность анализа конечно под вопросом Но опыт бесценен

Интересно, по акции на тестирование выдали тоже на старой рецептуре? Приколимся когда отработка будет готова, а там "современный" пакет, чего с чем сравнивать будем?