Выбор масла для Вортек ( Vortec ) 8100

[leha-mentos 0]

1) Шевроле Аваланш база 2500, 2005 года выпуска, руль левый 
2) Двигатель vortec 8100 (8.1 литра)

3) Заправочный объем масла (входит при заливке 6.5 литра масла) .
4) Место обитания автомобиля: Москва и область, и три раза в год выезды по областям центрального федерального округа. Бывает, что уезжаем и на север: Мурманскую область.
5) Режимы эксплуатации по городу 50, по трассе 50,  горы, равнины, бездорожье. В основном машинка стоит и ждет своего часа, куда-нибудь поехать на дальнячек, но бывают и неприятные моменты эксплуатации в городе, в том числе и в жару в пробках. 
6) Планируемый интервал смены масла: меняю как правило через 10-13 тыс км.
7) катализаторы заменены на пламягасители и машина перепрошита на работу без вторых лямбд.
8) Последние два года заливаю Несте. Вязкость 5W30 по мануалу. Пробовал и Сити Про и Сити стандарт. 
9) Мануал говорит про допуск gm 6094m который заменили на дексос.

 

Пробег на машине приближается к 250 000 км, установлено ГБО. Большую часть времени катаемся на пропане. Масло, когда подходит замена, сохраняет темный янтарный цвет. Последние несколько недель изучаю тему про масла. Встал вопрос покупки масла Финского производителя, при наличии у нас на территории страны нашего Лукойла. Заправляюсь я в основном бензином на Лукойле, а вот газ не всегда брендовый попадается. Двигатель масло потребляет с охотой, но при этом нет сизых облаков из трубы, особенно подъедает масло после резких разгонов, оно и понятно. Имеется нагар на свечах, похожий на ... как если свечку подержать под струей искр от болгарки. На резьбе свечей заметил небольшую масленую пленку. Сейчас мотор на СитиСтандарт от несте, который А1\б1, первые пару тысяч мотор работал мягко, но потом работа мотора поменялась, появились неприятные вибрации. Лукойл рекомендует несколько своих масел: Кларитек, армортек, люкс и cпешал fe. Пока у меня возникли следующие вопросы в выборе: 

 

а) dexos2 есть только у кларитека, но в тоже время армортек имеет MB-Approval 229.5 и а3\в4

б) Не буд ли вязкость в 40 единиц хуже для этого мотора?

Изменено 17 февраля 2016 пользователем torcon

[leha-mentos 0]

Так GM советует у нас как раз 2-й, а не первый. А изначально был вообще 

• GM 6094M

[leha-mentos 0]

Dexos2 полностью перекрывает спецификации Dexos1, используется как его замена, рекомендуется во всех мануалах и из-за распространенности стоит дешевле. У Dexos2 более стабильный пакет загустителей и соответственно увеличенный интервал замены. В активе Dexos1 остается только меньшая вязкость. Логично его использовать в холодных регионах, но с уменьшенным интервалом замены.

[Dumus 5 624]

Я к тому, что Dexos1 заменяет GM6094M, который у вас в мануале прописан, а Dexos2 заменяет другой допуск GM-LL-B025.

[Dumus 5 624]

А ещё про выбор Dexos1 или Dexos2 тут целая тема, полистайте: http://www.oil-club.ru/forum/topic/10886-vybor-dexos1-ili-dexos2-i-kuda-lit/

[leha-mentos 0]

Допуск этот из чего-то же состоит. Я понимаю, что производители все совершенствуются в производстве масел, но двигатель как был так и остался с тех времен. А масла делаются все менее вязкими. Скоро на подсолнечном масле ездить будем. 

[leha-mentos 0]

http://www.bobistheoilguy.com/ Тоже говорит про масло 5-30, что оно тонкое.

 

5W-30 with that big motor and 100K is too low of viscosity

 

Чем больше читаю тему американцев, тем больше убеждаюсь, что они тоже против использования 5-30 на двигателях с большими пробегами. 5w30 кроме экономии топлива, больше пользы не приносит. А в калифорнии в этот двигатель льют Delvac15-40. Так что допуски допусками, инженеры тоже молодцы, но кроме них эти допуски одобряют еще добрая куча маркетологов, экоологов и прочих "негодяев", борящихся за сохранение чистого воздуха.

Изменено 18 февраля 2016 пользователем leha-mentos

[leha-mentos 0]

приобрел лукойл люкс 5-40. На выходных поменяю, о результатах отпишу. 

 

посоветуйте, куда отработку сдать на анализ? 

[leha-mentos 0]

Масло поменяно. Давление держит выше. При старте Мотра пропал цокающий звук. Расход увеличился на литра полтора- два. Мотор работает мягче и стабильнее.

[Dumus 5 624]

  23.02.2016 в 19:22, leha-mentos сказал:

Масло поменяно. Давление держит выше. При старте Мотра пропал цокающий звук. Расход увеличился на литра полтора- два. Мотор работает мягче и стабильнее.

на следующую заливку попробуйте всё-таки для сравнения Lukoil Genesis FE 5W-30 либо Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 в соответствии с допусками производителя, расход топлива упадёт.

[leha-mentos 0]

И не сомневаюсь. Расход меня в этом случае не заботит. При расходе 30 литров, 2 литра +- - не имеют значения. Сегодня еще раз заметил, что моторчик ровно и очень тихо работает