Amsoil Signature Series 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5200 км.

[Вадим_69 8 158]

Amsoil Signature Series 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 5200 км.

Масло: Amsoil Signature Series 0W-20 (куплено в Emex)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль
Общий пробег на одометре: 98200 км (на момент заливки)
Пробег на масле: 5200 км
Средняя скорость по БК: 21 км/ч
Моточасы на масле: 250
Израсходованное топливо: 710 л (средний расход 13.7 л/100)
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно)
Автозапуск: использовался (когда было ниже -25) по температуре движка на -10, ну и перед поездками 3-10 мин. (в зависимости от мороза)
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: осень-зима (середина сентября - конец января) от +10 до -30
Срок эксплуатации: 4,5 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 Класс 5 (Омский НПЗ)
Режимы: 90% город (с пробками), 10% трасса
Фильтр масляный: OEM Purflux Mitsubishi
Фильтр воздушный: MASUMA MFAM300
Объем заливаемого масла: 4.3 л
Отбор масла: из картера в середине слива в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Что было до этого масла: период смены 8100 км (230 моточасов) масло Pennzoil Ultra 5W-30, до него - 4000 км (200 моточасов) масло 0W-20 Idemitsu Zepro. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Примечание: пару раз утром заводился в -30 без ночного автозапуска.

 

 

Предыдущие отработки от этого автора:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4839-motul-eco-lite-8100-0w20-api-sm-otrabotka-1000km-na-mitsubishi-outlander-ot-vadim-69/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7221-7221/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7900-motul-8100-eco-lite-0w20-sm-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-4000-km/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12311-pennzoil-ultra-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-4000km/page-2

[Вадим_69 8 158]

  20.02.2016 в 18:06, Gaffer сказал:

Фосфор - цинк не размазало ли по деталям от таких невероятно тяжелых условий?

 

Ну ты разошёлся. Сам то понимаешь, о чём пишешь?

Про тяжёлые условия тоже стёб неуместный. Ежели чо - велкам к нам зимой в Сибирь, позапускайся 5 месяцев при средней -20-25 и изредка до -40

 

P.S. По щелочному - у меня в моторе ещё где-то литр неслитого остатка - вот он сильно просаживает TBN у свежезалитого масла сразу. А остаток был - 5W-30 PU с кислой средой...

Изменено 20 февраля 2016 пользователем Вадим_69

[Gaffer 3 297]

  20.02.2016 в 18:12, Sebastian_Pareiro1 сказал:

Из-за нитрации врядли б так щелочное упало

на данном примере, вообще, не увидел каких бы то ни было преимуществ этого масла над другими 0W-20, а ещё и субъективная оценка Вадим_69 о расходе топлива как бы - сомнения у меня, короче, из-за всего это анализа. Изменено 20 февраля 2016 пользователем Gaffer

[Вадим_69 8 158]

  20.02.2016 в 18:17, Gaffer сказал:

на данном примере, вообще, не увидел каких бы то ни было преимуществ над другими 0W-20.

 

Но в целом да - не в зольности щастье

Хотя "звучит" масло очень мягко :up:

[Евген48 29 041]

@Вадим_69,так, я не понял, ты заливал 3,3л амсойла + 1л. несливаемого остатка?

[Вадим_69 8 158]

@Евген 48, 4.3 л Амсойла + где-то литр в моторе старого масла

[Sebastian_Pareiro1 75]

  20.02.2016 в 18:14, Вадим_69 сказал:

Ну ты разошёлся. Сам то понимаешь, о чём пишешь?

Про тяжёлые условия тоже стёб неуместный. Ежели чо - велкам к нам зимой в Сибирь, позапускайся 5 месяцев при средней -20-25 и изредка до -40

 

P.S. По щелочному - у меня в моторе ещё где-то литр неслитого остатка - вот он сильно просаживает TBN у свежезалитого масла сразу. А остаток был - 5W-30 PU с кислой средой...

Непонятно насколько кислый?

[Евген48 29 041]

Оффтоп

хочется залить такое масло, но останавливает цена :db: 

[Gaffer 3 297]

Да хоть какой кислый - там столько щелочного на кальции, что падение щелочного при первом запуске (после замены масла) мотора, можно даже не учитывать как бы.

С такой тенденцией по щелочному уже можно предсказать, что и Mobil 1 AFE 0W-20 дольше не проживёт как бы из-за смешивания с несливаемым остатком.

[Gaffer 3 297]

  20.02.2016 в 18:42, Евген 48 сказал:

Оффтоп

хочется залить такое масло, но останавливает цена :db: 

Зачем, - чтобы больше топлива сжечь за идею?

[Вадим_69 8 158]

  20.02.2016 в 18:42, Евген 48 сказал:

Оффтоп

хочется залить такое масло, но останавливает цена :db:

 

Не только цена. Лично меня смущают здесь два момента: высокая зольность для авто ЕВРО4 и высокий расход топлива на уровне 5W-30 (возможно, дело в вязкой ПАО-базе). Учитывая, что чудес по износу масло не показало, смысла лить его дальше не вижу...

[Sebastian_Pareiro1 75]

  20.02.2016 в 18:44, Gaffer сказал:

Да хоть какой кислый - там столько щелочного на кальции, что падение щелочного при первом запуске (после замены масла) мотора, можно даже не учитывать как бы.С такой тенденцией по щелочному уже можно предсказать, что и Mobil 1 AFE 0W-20 дольше не проживёт как бы из-за смешивания с несливаемым остатком.

Если косяка лабы нет

[Дмитрий_ 5 325]

  20.02.2016 в 18:24, Вадим_69 сказал:

+ где-то литр в моторе старого масла

ну тут перебор уже, лишь бы оправдать анализ недешевого масла. (Хоть ты его и покупал, как пишешь за цену, но на тот период другие масла стоили намного дешевле, а по качеству ещё большой вопрос, как бы отрабатывали за теже лично твои 250 моточасов)

p.s. я не сторонник ни амсойла тере дорогих масел и не сторонник совсем дешевых масел тире рецептур.

Изменено 20 февраля 2016 пользователем Дмитрий_

[Дмитрий_ 5 325]

  20.02.2016 в 18:44, Gaffer сказал:

С такой тенденцией по щелочному уже можно предсказать, что и Mobil 1 AFE 0W-20 дольше не проживёт как бы из-за смешивания с несливаемым остатком.

так мобил1 0w20 другой рецептуры, чем этот конкретный амсойл. Разные они!

[Вадим_69 8 158]

  20.02.2016 в 18:44, Gaffer сказал:

и Mobil 1 AFE 0W-20 дольше не проживёт как бы из-за смешивания с несливаемым остатком.

 

Посмотрим... Зато 0W-20 Mobil1 AFE имеет зольность 0.8 и отлично сочетается по пакету присадок с "летним" Pennzoil Ultra - тот же Infineum, а от периодической смены кальциево-магниевых детергентов салицилатами кальция мотор только чище будет (по разным кислотам работают)... ИМХО

[Вадим_69 8 158]

  20.02.2016 в 18:48, Дмитрий_ сказал:

ну тут перебор уже, лишь бы оправдать анализ недешевого масла

 

Поделай анализы, посчитай ppm металлов (Mo, B), которые пришли из старого масла и которых не должно быть в свежем - глядишь и узнаешь, сколько у тебя ещё в картере неслито

Например:

Анализ разПолучение информации...

Анализ дваПолучение информации...

Изменено 20 февраля 2016 пользователем Вадим_69