Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 64]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[alex323 19 554]

Евген 48 у меня Пеннзойл тоже быстрее греется, чем ИЗМ прошлой зимой. 

[Евген48 29 005]

alex323 увы, на ИЗЮме зимой не замерял.

Изменено 8 февраля 2020 пользователем Евген 48

[KotKamelot 2 103]

4 часа назад, Inzhener сказал:

 

А корейцы ли? Не GMовцы?

Chevrolet Lacetti — автомобиль компактного класса, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.

[Евген48 29 005]

Пара дней за минус 10, и уже не айс, прогреевается дольше обычного.

Авто простояло 3 часа, прогрев 13 минут, минус 11, путь 6,5км.

 

Изменено 8 февраля 2020 пользователем Евген 48

[Роман 73 13 543]

У меня сейчас на 0w20 QSUD, при (-12) за 10 минут, ещё даже прогревочные обороты не падают. 

[Glory 1 695]

Роман 73 у меня за 10 минут уже Ташкент 

На любом масле.. 

Изменено 8 февраля 2020 пользователем Glory

[Евген48 29 005]

7 минут назад, Роман 73 сказал:

У меня сейчас на 0w20 QSUD, при (-12) за 10 минут, ещё даже прогревочные обороты не падают. 

жОзенько

[Dimitreska 2 217]

в -5 с кондеем вообще не греется на хх ))

[KotKamelot 2 103]

3 часа назад, Dimitreska190388 сказал:

в -5 с кондеем вообще не греется на хх ))

компрессор кондея при - 5 работает что ли?

[power1 36 030]

 

Цитата

СИНТЭКС сказал
Ветер дует, вода течёт, огонь горит, power1 опять что-то несёт...

 

скучно с вами,
я не сомневаюсь что у вас есть ещё примеры кроме горы Арарат, можно сослатся на альпы или даже тянь-шань, а хотелось бы просто цитату из учебника по принципу работы ДВС, а так то вы даже не со мной спорите, а с этими
"патцанами" , которые и не подозревают о выводах некоторых "икспердов"

 

[Динарий 289]

как у вас тут весело, такие приятные люди проводят дискуссии.Я понял из этого всего набора научных терминов то, что зимой в -10-12 при поездках по городу масло выше 90гр не нагреется никак.Да и до 90 очень не сразу.Поэтому чем жиже зимой зальёшь тем легче двигателю.То есть вместо 30ки лучше лить 20ку(или хотя бы 20й разбавить 30ку) даже если производитель не настаивает.А лишь намекает.Или не так я что-то понял?

[Fireman1975 376]

Попробую медленно и подробно.

1. С увеличением степени открытия дроссельной заслонки, значение абсолютного давления во впускном коллекторе увеличивается (разрежение во впускном коллекторе уменьшается). 

2. Чем больше абсолютное давление во впускном коллекторе, тем большее количество смеси окажется в цилиндре в момент закрытия впускного клапана.

3. Чем большее количество смеси будет сжиматься в цилиндре, тем большего значения достигнет давление в цилиндре.

Таким образом, чем больше степень открытия дроссельной заслонки, тем выше значение давления в цилиндре.

[СИНТЭКС 12 787]

Отлично! Я политику партии понял Ну тогда придётся "картиками" общаться

[power1 36 030]

Цитата

СИНТЭКС сказал
Отлично! Я политику партии понял:good: Ну тогда придётся "картиками" общаться

 

вот и я о том же, попробуйте ещё раз прочитать вашу фразу -

 

""Давление в камере сгорания при такте рабочего хода вообще не зависит от дросселя НИКАК.""

 

и последующие некие пояснения о наполнении цилиндра гдето на горе,
 при отсутствии слова НИКАК предложение имеет одно значение, а со словом НИКАК совершенно другое и это заметил не только я, и привёл вам пример с помощью графиков доктора тех. наук Б.А. Шароглазова КАК зависит давление в рабочем такте от положения др. заслонки, но вы оказывается имели в виду нечто другое, видимо не особо ориентируясь в технических терминах.

 

РАБОЧИЙ ЦИКЛ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
(ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ). ИНДИКАТОРНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
В двигателях внутреннего сгорания преобразование химической энер-
гии топлива в механическую работу происходит в результате периодического
осуществления в цилиндрах ряда процессов. Законченная совокупность про-
цессов, периодически повторяющихся в цилиндре ДВС и необходимая для его
работы, называется рабочим циклом двигателя

 

[sig72 167]

Заказал на Али прибор чтобы по мониторить t масла в поддоне, масло cam2 10w30 на улице +4, где-то 10 км проехал по городу без пробок.

Думаю надо возвращать старый термостат на 92 град, сейчас стоит на 78 град.