Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 64]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

  Показать содержимое

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[sergun 610]

Если Т ож с приборки то это неинтересно она там всегда 90 и реальному положению вещей не совсем соотв..

А вот маслице прогреть просто, со стрелкой тахометра церемониться не нужно..туды ее, в качель.. )

[ваня 30 105]

А вот маслице прогреть просто, со стрелкой тахометра церемониться не нужно

 

За 140км маслице однозначно прогрелось

 

 

 Т ож  конечно с приборки

[Andrey100 227]

а ни кто не мерил Т масла при минусовой забортной температуре?

[Fireman1975 376]

Равна температуре окружающей среды.

[Andrey100 227]

  19.12.2017 в 05:20, Fireman1975 сказал:

Равна температуре окружающей среды.

сумничил чоли?

[Inch 63]

  18.08.2017 в 16:07, ваня 30 сказал:

Наконец дошли руки  к служебному авто.

По хорошему удивил немецкий автопром.

 

 

 

 двигатель cjz 1,2 tsi   механика 5 ступка машинка фабия  пустая

 диллер пишет что  масло мобиль 5-40(знаю что фигня точно  не мобил)

 

+30 воздух

 

траса 140 км

 

скорость 110-120     масло   +104   +105

скорость   125-135`  масло   +106   +107

 

Т ОЖ  90

 

Наверное есть штатный маслокулер?

 

 Ибо как обяснить что гнал    в хвост в рваном режиме, с обгонами , как хотел, а температура тупо больше не росла

Если на картинке тот мотор, то на нем есть масляный теплообменник

[Fireman1975 376]

 

 

  Andrey100 писал:

сумничил чоли?

Какой вопрос, такой и ответ.

[2112 322]

  19.12.2017 в 11:58, Inch сказал:

Если на картинке тот мотор, то на нем есть масляный теплообменник

2017-12-19_145523.jpg

умное решение если наваливать, но и очень древнее  VW  80-х годов такое было

[sav liana 91]

  19.12.2017 в 12:05, Fireman1975 сказал:

Какой вопрос, такой и ответ.

Вот так нормальная тема засирается...

Корректирую тот вопрос:

 

А интересно, как температура (погода) влияет на температуру масла в движущейся машине?

Например при одинаковых условиях езды летом 105, а зимой 100... (это как предположение)

И тут полезно предупредить дополнительные вопросы: А зачем это вам надо?

А чтобы на зиму масло пожиже заливать... летом 5W-30, а зимой 0W-20... (приперепаде 10 гр)

А зачем это делать?

А чтобы легче заводилось! ;)

Изменено 19 декабря 2017 пользователем sav liana

[2112 322]

  19.12.2017 в 04:24, Andrey100 сказал:

а ни кто не мерил Т масла при минусовой забортной температуре?

где именно?

[VladimirR 2 517]

 

 

  sav liana писал:

И тут полезно предупредить дополнительные вопросы: А зачем это вам надо? А чтобы на зиму масло пожиже заливать... летом 5W-30, а зимой 0W-20...

а как часто вы зимой двигаетесь на столько долго, чтобы разогреть масло в картере до рабочей температуры? многое зависит от режима движения, часто масло остается недогретым, т.е. выбор менее вязкого масла - несомненный плюс на зиму

[sav liana 91]

  19.12.2017 в 12:42, VladimirR сказал:

а как часто вы зимой двигаетесь на столько долго, чтобы разогреть масло в картере до рабочей температуры? многое зависит от режима движения, часто масло остается недогретым, т.е. выбор менее вязкого масла - несомненный плюс на зиму

Не менее 40-ка километров по трассе.

Потом начинаются колебания температуры в зависимости от нагрузки. И во тут то надо погадать стабильный режим, а то инерционность.

 

  19.12.2017 в 12:40, 2112 сказал:

где именно?

Я измеряю температуру утепленного фильтра, никаких кулеров нет у меня...

Изменено 19 декабря 2017 пользователем sav liana

[VladimirR 2 517]

 

 

  sav liana писал:

Не менее 40-ка километров по трассе

на моей летом - 102-104, зимой 96-98

[bc---- 1 302]

Я вот до сих пор не понимаю, кого волнует температура масла в картере? Там нет трущихся частей. При попадании в нагретый мотор из картера масло и так разогревается до рабочей температуры.

 

Ну разве что это может волновать тех, кто в минус 40 хочет пользовать масло 15W-40

[Andrey100 227]

скоро морозы даванут за -40 вот мне интересно стало до какой Т нагревается масло в картере двигала за один час в который входит прогрев 20 мин, потомучто во всей теме обсуждалось только нагрев в плсовую забортную Т. понятное дело ниже нулёвки масла нет, 0в20 гараздо текучее 0в16 ещё более текучее. Т двигала при -30 не повышается выше 87-88 градусов за час-полтора езды, это уже в прошлую зиму наблюдал на своей авто.