Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 64]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[Euro 2 271]

18.08.2022 в 14:04, Аргентум сказал:

 

я равнодушен к хтхс

Смотри кв150

Аргентум, я рассчитал кв150

- 0В-16, 3.24

- 5В-20, 3.32

[dasin 1 156]

18.08.2022 в 11:05, АОВ сказал:

Это же ВАГ. 

Термостат поменяю на холодный.

[dasin 1 156]

 

Сделано
1) воздухозаборник - фото выше 
2) масляный насос всегда вторая ступень через КарСканер
3) демонтаж перегородки пластиковой над радиатором для лучшего обдува подкапотного пространства
4) воздуховоды на тормоза (а это относится к охлаждению масла?)
5) замена масла Edge supercar 0w40

P.S. Это все манипуляции которые были проведены до теста.

Вводные
1) Трое взрослых по 90 кг.(округляя) двое детей 60 кг в сумме, полный бак 60 литров + в Багажнике килограмм на 25 вещей
2) +31 на трассе показывает, в городе +35, штиль
3) кондиционер в режиме авто + вентиляция передних сидений
4) После забега 20км затяжная гора

Итог
1) по трассе средне — активно 95-98
2) в конце подъёма 102
3) 15 минут по городу и в конце 95

Работает) особенно порадовало в городе, не думал что упадет до 95, ранее в апреле 100 видел )

Буду наблюдать дальше) Всем спасибо!)

Изменено 24 августа 2022 пользователем dasin

[dima62rus 2 023]

октавия 1.8 дсг , 2019 г.в.

cjsa сток, пробег 100+

замена масла по регламенту у ОД, special g 5w-40 vw 502 00/ 505 00, 

 

 

после городской толкотни движение по окружной в черте города.

максимум что видел , 109 °С при ускорениях от светофора до светофора.

[dasin 1 156]

57 минут назад, dima62rus сказал:

октавия 1.8 дсг , 2019 г.в.

cjsa сток, пробег 100+

замена масла по регламенту у ОД, special g 5w-40 vw 502 00/ 505 00, 

 

 

после городской толкотни движение по окружной в черте города.

максимум что видел , 109 °С при ускорениях от светофора до светофора.

Много, замена термостата

 

www.drive2.ru/l/470082453634023555/

[tigr120 30]

Глупость, для этих двигателей нормально. У меня снови из салона такая температура была (106-108), когда перешёл на st3 стала 98-100 в жару 30+. И у нас если начинает греться, то это не термостат , а теплообменник забивается.

Изменено 23 августа 2022 пользователем tigr120

[tigr120 30]

3 часа назад, dima62rus сказал:

октавия 1.8 дсг , 2019 г.в.

cjsa сток, пробег 100+

замена масла по регламенту у ОД, special g 5w-40 vw 502 00/ 505 00, 

 

 

после городской толкотни движение по окружной в черте города.

максимум что видел , 109 °С при ускорениях от светофора до светофора.

Идеально для стока.

[Sergianni 1 060]

dasin Еще бы откатать на одном и том же масле одинаковое количество моточасов до и после, и сделать анализ. Чтобы понять насколько данные манипуляции повлияли на ресурс масла. 

[dasin 1 156]

10 часов назад, Sergianni сказал:

dasin Еще бы откатать на одном и том же масле одинаковое количество моточасов до и после, и сделать анализ. Чтобы понять насколько данные манипуляции повлияли на ресурс масла. 

Тогда уж по одному и тому же треку, с одной температурой и на одной заправке) а так разница будет конечно, химию никто не отменял 

Изменено 24 августа 2022 пользователем dasin

[dasin 1 156]

11 часов назад, tigr120 сказал:

Глупость, для этих двигателей нормально. У меня снови из салона такая температура была (106-108), когда перешёл на st3 стала 98-100 в жару 30+. И у нас если начинает греться, то это не термостат , а теплообменник забивается.

Горячие термостаты можно заменить на холодные, или через ЭБУ, при наличии драйв мод - режим спорт и меняется температура открытия на 95, вроде так, если вместо термоса золотниковый механизм 

[Dgek 385]

В понедельник вернулся из деревни.

Наблюдения:

Субару Форестер 2,0 автомат. Загруз полный, даже перегруз: 4 пассажира 300 кг, мёд пару бачков, картошка два мешка и вещей полный бокс на крыше. На улице +30, скорость 90-110, температура антифриза 94-96 градусов (масла за 105). Что очень много. Вчера по городу без пробок тоже температура антифриза 94-96 градусов (масла за 105). Заехал на автомойку, пеной в радиатор, между радиаторами, подождал 5 минут, промыл радиатор кондея снаружи, между радиаторами пролил. Температура фриза стала 86-88 градусов (масла я думаю не больше 95). Что очень здорово! Чистые радиаторы - залог долгой и беспроблемной работы двигателя!

[dasin 1 156]

16 часов назад, Dgek сказал:

В понедельник вернулся из деревни.

Наблюдения:

Субару Форестер 2,0 автомат. Загруз полный, даже перегруз: 4 пассажира 300 кг, мёд пару бачков, картошка два мешка и вещей полный бокс на крыше. На улице +30, скорость 90-110, температура антифриза 94-96 градусов (масла за 105). Что очень много. Вчера по городу без пробок тоже температура антифриза 94-96 градусов (масла за 105). Заехал на автомойку, пеной в радиатор, между радиаторами, подождал 5 минут, промыл радиатор кондея снаружи, между радиаторами пролил. Температура фриза стала 86-88 градусов (масла я думаю не больше 95). Что очень здорово! Чистые радиаторы - залог долгой и беспроблемной работы двигателя!

У Субару, насколько я понял, масло кипит.

 

Тут решение

 

https://www.drive2.ru/l/510985110821011536/

 

[Tattooed_arm 1 541]

dasin 105 градусов это вполне ок, это же не вода ). Мне на атмосферниках больше нравится решение с установкой теплообменника. Даже колхозить ничего не нужно, есть штатное решение под фильтр.

[dasin 1 156]

25.08.2022 в 07:33, Tattoed.arm сказал:

dasin 105 градусов это вполне ок, это же не вода ). Мне на атмосферниках больше нравится решение с установкой теплообменника. Даже колхозить ничего не нужно, есть штатное решение под фильтр.

Согласен, в современных реально ок, но в идеале конечно 95 ) вообще, тот Мерс с 102 - идеал, вот к чему надо стремиться)

Изменено 26 августа 2022 пользователем dasin

[dima62rus 2 023]

23.08.2022 в 18:13, dima62rus сказал:

октавия 1.8 дсг , 2019 г.в.

cjsa сток, пробег 100+

замена масла по регламенту у ОД, special g 5w-40 vw 502 00/ 505 00, 

 

 

после городской толкотни движение по окружной в черте города.

максимум что видел , 109 °С при ускорениях от светофора до светофора.

 

тот же самый участок дороги, АС off, при 160 видел только 111°С